Hakutulokset

Näin sanottiin myös MTV Maxin lähetyksessä. Tänak oli tämän rallin kunkku. Sääli, että voitto tärisi käsistä rikkoutuneen ohjaustehostimen myötä. Ogier on uskomaton vanha kettu. Eilisen Tänakin epäonnen jälkeen kontrolloi tilanteen hienosti. Kallelta hyvä suoritus ja tärkeitä pisteitä...

Katsuta sanoi maalihaastattelussa, ettei aja tosissaan sunnuntain pisteistä. Pajari sanoi, että ajetaan oman suunnitelman mukaan. Siellä pelaillaan sunnuntaipisteitä ja parempia kokonaiskilpailun sijoituksia Evansille. Tänak riehuu ihan tosissaan ja näyttää kaikille, kuka on nopein. Nyt ero...

Tänak oli viimeisellä lauantain metsäerikoiskokeella kärkivauhdissa, kunnes ohjaustehostin hajosi. Turpiin tuli 45,6 sekuntia Rovanperän pohja-aikaan verrattuna ja sekä Ogier että Rovanperä pääsivät kokonaistilanteessa ohitse.

Aamupäivän kaksi ensimmäistä meni Ogierin komennossa. Tiukkaa on ollut Tänakin kanssa, mutta vanha mestari repi sen pari sekuntia per pätkä. Aamun kolmannella tuli turpiin 9,8s Tänakille eikä Ogier tiennyt selvää syytä. Tänak jäi kahdella ensimmäisellä Ogierista, mutta kolmannella veti...

Oliver Solberg spinnasi erikoiskokeella eikä meinannut saada pakkia päälle. Tästä tuli vajaa 20s takkiin.

Samoin Katsutalla, toiseksi nopein aika Ogierin jälkeen ja vain 0,9 sekuntia perässä. Pajarikin löytänyt taas oikeanlaisen vauhdin. Ei ihan terävimmässä kärjessä, mutta jättää Fordit taakseen selkeästi. Ogierin pohjista jäi 4,9 sekuntia ja Kallen kanssa sama loppuaika. Maalihaastattelussa...

Iltapäivän lenkki käynnissä. Nyt Toyotoilla on viisi rengasta kyydissä, Hyundailla kuusi. Aamulenkillä oli toisinpäin. EDIT: Fourmauxlla vain viisi. Evans sanoi ek 6:n maalihaastattelussa, että paljon on irtosoraa tiellä. Tätä havaintoa tuki se, että Rovanperä voitti Evansia 4 sekuntia ja...

Fourmaux lentää taas. Nyt tuli ek5:llä pohjat ja enää 0,2 sekuntia rallin johdosta. Nyt alkaa erot repeämään. Rovanperä jäi kärjestä 9,2 sekuntia ja Evans 12,3 sekuntia. Ei nyt onneksi niin suuriksi revenneet erot kokonaistilanteessa, etteikö noita Kalle saisi kahdessa päivässä ajettua kiinni...

Näin on. Fourmaux nousi Kallen ohi kakkoseksi. Katsutallekin hyvä aika, muttei ihan ehtinyt Fourmauxlle ja Ogierille. Pajarilla hyvä aloitus, mutta lopussa 5,9 sekuntia perässä. Otti taas ilmeisesti varovasti.

Nyt nopeutuu ek4:llä tie rajusti, kun ura puhdistuu. Rovanperä tempaisi yli 3 sekuntia eroa lisää Evansiin ja sieltä takaa tulevat Neuville, Ogier ja Tänak ajavat Kalleakin nopeampia väliaikoja.

Ei mitään erikoista. Otti varovasti liukkaat paikat ja irtokivet. Pitäisi mennä kovempaa. Näin totesi maalihaastattelussa.

Tänakille toiset pohjat ek3:lla. Fourmaux meni Evansin ohi kokonaistilanteessa kolmanneksi. Kovaa on kyyti, mutta erot ovat pieniä. Viisi ensimmäistä autoa alle 10 sekunnin sisällä toisistaan.

Ja päästi McErleanin ohitse.

Näin juuri, ei ole sama asia, mutta antaa kuitenkin jotain osviittaa siitä, miten noita debyyttejä tuli ennen enemmän. Mutta esimerkiksi A-ryhmän autoja oli aika paljon enemmän saatavilla ja sen vuoksi useampi kuski sai kokeilla siipiään pääluokassa. Osa oli tehdastasoisia, osa oli itse...

Listailin nopeasti 80-luvulta vuosikymmenittäin kuskit, jotka ovat tehneet pääluokassa debyytin ja ajaneet jossain vaiheessa MM-rallissa podiumille. Ja siirsin tähän viestiketjuun, johon tämä ehkä sopii paremmin. Tämä listaus ei ole aukoton. En ole varma, miten näitä ykköskategorian autoja...

Debyytti pääluokassa 2000-luvulla ja päässyt vähintään podiumille: 2000 Daniel Carlsson 2002 Sebastien Loeb, Mikko Hirvonen, Francois Duval 2003 Jari-Matti Latvala 2005 Chris Atkinson, Kris Meeke 2006 Dani Sordo, Juho Hänninen (kalsaridiskaus), Mads Østberg, Andreas Mikkelsen 2008 Sebastien...

Damon Hillin siirto Williamsilta maailmanmestarina Arrowsille kaudeksi 1997 oli huono veto. Varmasti olisi jostain muustakin tallista ajopaikka löytynyt. Piquet meni Williamsilta maailmanmestarina Lotukselle kaudeksi 1988. Tähän varmasti vaikutti tilanne kuskimarkkinoilla. McLarenilla oli Prost...

1. Tänak 2. Rovanperä 3. Evans 4. Ogier 5. Fourmaux 6. Neuville EK:t Tänak RC2: 1. Solberg 2. Gryazin 3. Rossel

Tässä samassa rallissa ja samalla yleisöerikoiskokeella on kuvattu osa Neil Hardwickin ja CreaVideon Why Finns Win Rallies -dokumentista. Lapsuuden telkkarista nauhoitettu VHS-tallenne tuli heti mieleen.

On tuo parannus alustamassan väriseen autoon verrattuna, muttei mikään Castrol Toyota -tason väritys. Olisipa tuossa enemmän punaista vaikka vähän samalla lailla kuin TTE:n takavetoisissa Celicoissa aikanaan.