Hakutulokset

Aika-ajo #38 Nastyn ajan, samalla autolla, perusteella matalaa 35ttä veikkailin ja 35,2 vei B-finaalin paalulle. Radalla kyllä kattelin, että aika hyvin menee kun Jatenskia saavutin mutta hänellä sitten Forti allaan. Pienet erot ja puolikkaan silmänräpäyksen parempi aika olisi vienyt...

Tuossa koodi-toiminnossa nykyään kun aloittaa rivin välilyönnillä (kuten sijat 1-9 "vaatii"), poistuu se aina edestä jos viestiä editoi. Saisikohan sen korjattua kuten oli pysyvä vanhassakin foorumipohjassa?

Ei varmaankaan. Muttei näyttänyt edes tarkalta, kun ehkä n. 15m viivan jälkeen vielä lukkojarrua. Samaa paskaa, kuin Vettel viivojen yli Monzassa (sai pitää a-a aikansa) ja Leclercin ok Hamilton-kiilaus ulos jarrutuspaikassa. Kotikisassa (Hamilton ja Ferrari) iso kynnys antaa rangaistus.

Enpä näe mitään erityistä tuossa pitkässä "sisälenkissä" keskemmällä rata-aluetta, mutta erityisesti olisin mieluusti nähnyt Club-mutkan entisellään. Nyt se on kahden apexin tuplaoikea ilman ajolinjavaihtoehtoja.

:LOL: (vaikka oli ne ihan hyviä kausia heiltä toki)

Juu 15e/erä (käteisenä) klo 10-11:40 ja sitten klo 12 ruvettaisiin aika-ajamaan.

Juu, ja nimenomaan M Schumacher (Ralffihan oli kerran Villeneuven kanssa podiumilla). Oli se sikäli outo sattuma kun olivat 2 ylivoimaista silloin 1997.

Jaa-a, oli siellä Bruno Senna, Lucas di Grassi, Karun Chandhok, Jolyon Palmer, Brendon Hartley ym. ehkä samantasoisia. Mutta joo, ei juuri asiaa ylempään keskikastiinkaan.

Noista Kimin kannattaa valita Red Bull.

Ajoissa mukana.

Saataisiin, kaiken järjen mukaan, Vettelistäkin taas tallinsa ykköskuski parin vuoden tauon jälkeen. Vaikka ehkäpä tulevat vähän tippumaan nykytasoltaan kun vielä hyötyvät enemmän tuoreesta kopioautosta.

Onko CCMK:lla tarkempaa tietoa tapahtuneista yhteenotoista? Ja kuvittelisin että Webberinkin teki mieli vetää Markoa turpaan viime vuosikymmenen alkuvuosina.

Ainakin voi nyt keskittyä vasta alkaneeseen MM-kauteen sarjajohtajan paikalta jos ensi vuosikin varmistunut tutussa huipputallissa.

Pitäisihän noista tulla, kun jarrutti niin myöhään ettei pysynyt viivojen sisällä. Sai vissiin jostain syystä kumminkin pitää "ansaitsemansa" Ricciardon ohituksen.

Piti oikein tarkistaa, mitä hemmettiä. 4 tunnin päästä sitten kisaavat. Ja, heh, aloituspostaukseen jääneet viime viikonlopun päivämäärät.

Paikanpäälle vielä epätietoisena, ajetaanko sisällä vai ulkona. Sade ei kuitenkaan ole semmoinen kaatosade, jota ennusteet tarjosivat ja saatiin sitten onnistunut ulkotapahtuma. Aika-ajo #49 Autoeroista ei mitään tietoa sateella, mutta tämä oli selvästi hyvä ja päädyin A-finaalin 5-ruutuun...

Taisi puhua tuosta Imola ´94ssäkin kun Minardista (Alboreto muistaakseni) lähti varikkotiellä rengas osuen Benettonin tai Ferrarin mekaanikoihin.

Normisateella ajetaan, mutta luulisin silläkin olevan rajansa useammankin mestan kalustoilla.

Ulkoradalle peukku, jos vaan henkilökunnalle ok.

Suuntaa antavaa kuvaa kyselen osallistumisaikeista noihin Vantaan ulkokisoihin sekä Pirkkalan sisäratasähköautoiluun? Vielä aikaa vaikuttaa kenties maksimiosallistujamääriin. Itsehän olen aikeissa osallistua molempiin.