Hakutulokset

Nämä oli kyllä ihan aiheellisia, jos kaarissa ei ole saumaa koko matkalla on se aivan älytön riski.

Tuolla pienillä turbokoneilla tarkoitetaan käytännössä nykyaikaisten 3-pyttyisten turbokoneiden sallimista, sillä rajoituksella että korin tulee olla vuodelta 2010 tai uudempi. Käytännössä siis likipitäien siinä korissa missä niitä sitten myös esiintyykin, toki vierasmoottori säännön puitteessa...

On nykyään harrasterallissakin pakollinen. https://harrastemoottoriurheilu.fi/2020/10/23/tiedotettavia-asioita-ja-saantomuutoksia-kaudelle-2021/

Voi tapahtua jos käytössä on korvaläpättömät penkit.

MERC, A-ryhmä 1987 Lasse Lampi - Pentti Kuukkala

ST 185 ei kelpaa historic:iin, joten sillä joutuisi ajamaan nykyautojen joukossa.

Hanaa lehdessä oli hiljattain 3 vai 4 osainen juttusarja juurikin Autonovosta ja sitten pari osaa Scan Autosta. Tiedä vaikka tuo Volvokin olisi tulossa.

Autosta petti jarrut. Ehkä huonoimmassa mahdollisessa kohdassa...

Tämä taitaa olla PUKS-videon tuotos.

On kyllä ollut aggressiivista tuo Video Stylen hinnoittelu, Pulkkinenhan kertoili näistä ajoista Hanaan juttusarjassaan ja juuri tuolloin 88/89 kun taas palasi Video Stylen hommiin rupesivat tekemään isolla volyymillä. Saa siinä jonkun kasetin myydäkkin, että kulut tulee katetuksi...

Paitsi, että tuo kisa sattui olemaan. Tuossa listalla ei taida olla nyt yhtäkään "pimeeseen" ajettua, tuosta -86 Salorasta en mene takuuseen, mutta siitäkin olisi muistikuva, että nimenomaan noille asvalttipätkille olisi saanut ennakkotutustua.

Nuo Video Stylen kasetit ainakin jossain kohtaa maksoivat 99 markkaa kpl. Tai niin ainakin videoilla mainostetaan ja tosiaan huoltoasemilla myyty.

Autostyle ja Videostyle taisivat kummatkin olla edesmenneen Fredrik Donnerin firmoja, ainakin jälkimmäisessä oli toimitusjohtaja. Videoflash puolestaan sitten Pulkkisen firma, mutta kenen mahtoi olla välissä ollut Respekti Oy? Se kun käytännössä toimi vain vuonna 1990. Oliskohan se ollut...

Palataampa tuohon penkkiasiaan, liitteenä on kuvakaappaus vuodelta 1993 Nokian SM-rallista. Jore Laaksolla on Golfissaan kyllä minun silmiin täysin siviilipenkki vielä tuolloin... Voiko tosiaan olla näin?

Fermi esiintyy tuon ajan GTV videoilla vähän useammallakin, ainakin pari F-cupin koostetta tulee mieleen.

Ompi -22 syksylle haettuna https://akk.autourheilu.fi/Kiti/Competition/EventEdit.aspx?id=15044&edit=0

Eikä se ole lyhin, kun nuo single venue rallispeciaalitkin oli virallisesti ralleja aikanaan. Tällöin kisan pituus saattoi olla 4 ek:ta & 10 ek-km, ainakin Vantaan Vauhtipuistossa. Mutta jos jätetään nuo pois laskuista, niin täällä taidettiin käydäkkin läpi että 80-luvun pienoisrallissa maksimi...

Voi olla tuokin, tuntuisi vaan valoisuuden puolesta vähän mahdottomalta kun ollut illan viimeinen pätkä... toki aikataulusta ei ole mitään hajua. Artukaisissa ollu tosiaan näemmä ek:t 2 ja 24, oiskohan ek 1 ollut myös jokin asvalttipyöritys (ei näemmä kartalla ollenkaan). Onkohan tuo EK 12 ollut...

Veikkaisin tuon olevan tuosta https://www.rally-maps.com/Stop-Pastilles-Rally-1987/Kaksonen . Mutta tuon pätkän loppuosa on kyllä soraa.

Joo kyllä tuolloin 1985:kin jo vaadittu tulelta suojaava ajoasu, eli Nomex tai vastaava. Crossi yms. kypärät kelvanneet aika pitkään, taitaa olla vasta 2000-luvun alussa kun ne poistui. Seuraava suuri mullistus oli 2010 alussa kun alusasut tulivat pakolliseksi ja ylipäätään FIA-hyväksytyt...