Hakutulokset

Tänak sanoi, että sunnuntaille vaihdettiin takaperä ja se teki autosta taas normaalin, eli oliko alkuperäisessä jotain vikaa vai väärät säädöt? Joka tapauksessa sunnuntaina kulki paljon paremmin, toki kelitkin erilaiset. Harmi ettei mestaruus ratkennut vielä täällä. Omalta osaltani MM-kauden...

https://x.com/i/status/1987008690940154273 Taka veti pihalle pätkän mikkihiiriosiossa...

Sehän toisaalta voisi sopia, että on vaihtamassa Toyotalle, eikä ole sen takia saanut ajaa enää uusinta kehitysversiota Hyundaista? Fourmaux sanoi nyt itsekin jonkun aamupätkän maalihaastattelussa että "I just forget to complain and try to drive" tms Rovanperä puolestaan on nyt taas siirtynyt...

Harmi että ainoa Jyskälä-klippi oli Rovanperän pyöritys Vaherin pellolla 1998, mikä nähtiin kyllä YLEn lähetyksissä riittävän monta kertaa. Rupes heti soimaan päässä Waldo's People.

https://www.autourheilu.fi/uutiset/ralli-sm-ja-f-cup-sarjojen-saannot-kaudelle-2026-on-julkaistu/ Lihavoinnit omia nostoja tärkeimmistä Rally5-autoja ei taida Suomessa olla monta mutta taitavat kyydillisesti olla vanhempien R2-autojen tasolla

Fourmauxille nyt neljäs kausi pääluokassa joista eka oli puolikas

Positiivinen piristys kyllä Fourmaux'n vauhti, vikalla pätkällä jäi kymmenyksen pohjista. Koko päivän puhunut haastatteluissa innokkaaseen sävyyn miten muuttaa säätöjä ja ajotyyliä että pääsee kovempaa ja se toimii, samalla kun tallin kaksi muuta kuskia vaan kiukuttelee ja tuskailee

Onhan tää klassikko

Pajarille jotenki tyypillinen kuvio tältä kaudelta että perjantain ekalla pätkällä kärkivauhtia, spliteissä kärjessä, lopussa jää kuitenkin vähän, sitten seuraavilla pätkillä jää enemmän. Hyundait on kyllä ihan yössä, karmealta näyttää tilanne ensi kautta ajatellenkin. Ehdottaako joku vielä...

SpectatorPron kokoillan elokuvan traileri

Kuuntelin myös äänikirjana. Aikajanoilla hyppiminen on tosiaan sekavaa, mutta tukee tavallaan sitä, että Latvalan omalla urallakin oli monta rinnakkaista tarinaa näinä vuosina: tallipäällikköys, kuljettajan rooliin palaaminen ja henkilökohtainen elämä. Lisäksi väliin laitetut Bossen, Kankkusen...

Joo kuuntelin kanssa eilen illalla tuon videon. Mutta se, että Skodan pääinssi ei tiedä millä säännöillä mennään, ei tarkoita mitään, tiedonkulkuhan tunnetusti FIA:lta ulospäin ei ole mitenkään toimivaa. Kenenkään etuhan se ei olisi, että WRC27 olisi jotenkin selkeästi Rally2 nopeampi. Ei edes...

Pitäiskö jonkun kertoa Esupille, että tämänhetkisissä suunnitelmissa Rally2 on tavallaan pääluokka WRC27:n ohella, Rally2:lla pitäisi voida ajaa yleiskilpailun voitosta. WRC27 on tavallaan Rally2:n tulevaisuuden korvaaja, jossa on putkirungon myötä parempi turvallisuus ja mahdollisuus skaalata...

Pitäis olla -7h

https://www.ewrc-results.com/timetable/90028-forum8-rally-japan-2025/ tuolta näkee aikataulun suomen ajassa

https://www.powerslideblog.com/wrc-route-previews/2025/rally-japan-2025-route-preview Reitissäkin oli taas vähän uutta, ainakin Isegami Tunnel ajetaan eri suuntaan

Muuten hyvä, mutta järkevämpi järjestys legille olisi Moksi-Ehikki-Himos-Leustu, ettei tarvi ajaa eestaas Laajavuorta ei mielellään shakeksi

Killeriltä on purettu ne sillat sitä kahden auton pätkää varten. Laajavuori ei ole läheskään yhtä helppo yleisölle kuin Harju. Varmasti Harjua järjestetään niin kauan kuin se on mahdollista

Mä oon joskus samanlaisen yhdistelmän tänne laittanut ;) ite hyödyntäisin 88-92 loppuosan lenkin jotta saataisiin sinne ”Lindroosin mutkaan” kunnon yleisöalueet. https://www.rally-maps.com/1000-Lakes-Rally-1988/Kalliokoski Harjun muuttelu tai muuttamattomuus ei ole mulle mitenkään tärkeää...

1. Evans 2. Ogier 3. Rovanperä 4. Katsuta 5. Pajari 6. Neuville EK:t Evans RC2: 1. Cachon 2. Solberg 3. Arai