Hakutulokset

Toi olis just paras Vaheri-Himos, tai edes Patajoen pätkien alkua. Jouhtikylä on kyllä niin puskapätkä syrjässä niukkojen väliteiden pääsä etten usko. Mutta ehkä Äänekoski palaisi? Lankamaa? Ja tuolta suunnalta voisi jatkaa Petäjävedelle, vaikka onkin vaikea keksiä korvaajaa Mökkiperälle, ellei...

Kuulin semmosen huhun että ens vuonna MM-ralleissa pitäis olla 25% reitin pituudesta pätkiä eli Jyskäläänkin se tekisi aikamoista remonttia kun nyt pätkiä on ollut 21-22 prossaa...

FIA:n tietokannasta löydettyä: Fabia RS 2031 Yaris 2031 C3 2030 i20 Rally2 2028 208 2027 i20 R5 2026 Fabia R5 2026 Fiesta R5 2026 Fiesta Rally2 2026 Proton 2025

Tuohon 90-luvun loppuun verrattuna tilanne on sikäli päinvastainen, että nyt oletettavasti suurin osa talleista on mukana vanhalla kalustolla ja vain yksi tai kaksi uudella. Mutta toivottavasti vuosien myötä tilanne päivittyy.

Ja tässä vielä vähän omaa visiointia: Joutsan lenkki perjantaille https://www.mapfab.com/map/AjPI/Rally-Finland-Joutsa-Leg Oittila (2021) Mynnilä 13 km versio joka alkaa luoteesta Leivonmäki eli paikallsiralleista tuttua Pajumäen/Havumäen tiestöä Ruuhimäki alkaen Ruuhijärventieltä Tampereen...

Nyt olenkin malttanut odottaa ainakin kuukauden pidempään kuin yleensä. Ehkä sen takia, että takki on aika tyhjä ideoista ja vaikea ennakoida mitään. Itse näen, että Ounintai jatkaa jossain muodossa. Veikkaan myös Myhinpään suunnan jäävän pois sen perusteella, että 9-tietä remontoidaan Ruuhimäen...

No, on tässä puolensa, ainakin nyt päästään kokeilemaan se ”50 pääluokan autoo viivalla” ja silti mahdollistetaan teknologiset ratkaisut käyttövoiman suhteen. Pelkkä WRC27 puolestaan olisi mahdollisesti yhden tallin (plus M-Sport) sarja. Pelkkä Rally2 olisi vähän vanhentunut ratkaisu.

https://www.autosport.com/wrc/news/m-sport-favours-new-wrc-car-build-over-upgraded-rally2-option-for-2027/10769890/ M-Sport tekemässä uuden auton kunhan tulevan promoottorin visiot on selvillä

https://dirtfish.com/rally/wrc/al-attiyah-rejoins-m-sport-for-saudi-rally1-outing/ Pumalla ajaa

https://dirtfish.com/rally/wrc/sesks-keen-to-compete-without-excuses-in-saudi-arabia/ Hauskaa, että Sesks puhuu tässä siitä miten nyt pääsee samalle viivalle muiden kanssa kun on kaikille uusi kisa, tämän kauden kisoihin ollut liian vaikea lähteä kun muilla on ollut jo kokemusta ja nuotit...

https://dirtfish.com/rally/wrc/fia-explains-performance-between-wrc27-and-rally2-cars/ "WRC27" ja Rally2 tosiaan tulevat ajamaan tasaväkisesti toisiaan vastaan rallin pääluokkina vuodesta 2027 lähtien, mutta "WRC27" on luultavasti painavampi, koska siinä on edistyksellisempää tekniikkaa.

Ei se kai ole jatkunut

Tossa näkyy aika hyvin päivän tilanteet Laajavuoresta, tosin ekojen autojen osalta puuttuu: toinen neliveto-Sierra meni suoraksi ojaan ja öljyt tuli pihalle, Avenger meni suoraksi jo mutkan alussa ja tökkäsi pylvääseen. Ja spinnejä ja liippejä oli myös jo alussa.

Ketomaan kanssa tätä fiilistelivät podcastissaan

1000 Lakes Rally 2025 Vähän yllätyksenä tuli että tämä päivä vapaata tehdä mitä haluaa joten tietysti lähdin ralliin. Halusin nähdä Laajavuoressa sen huipun jälkeisen hevosenkenkäoikean vaikka kaverit oli menossa maalivasuriin. No siitähän tuli sitten kisan paikka, 3 kaatoa (kaikki V1600), 2...

Inspiroiduin heti käymään Savossa kuvailemassa lisää

Toyodahan on lähettänyt tiedotteissa onnitteluviestejä Tänakille vaikka tämä on ajanut kilpailevassa tallissa, eli sinne suuntaan pitäisi olla vielä välit kunnossa.

Ei välttämättä järkevöidy

I think I had seen all the driving footage before but in much worse quality

4:33 Laajavuori Killerillä 5:03 Kalliokosken alku (makea YEAH huuto) 5:14 Ehikin "ladon" mutkat 5:21 Ruuhimäki 5:29 Risteys Sahloisissa tokalle pikkutielle 5:37 Harju 5:51 Ruuhimäki, risteys assulle pikkutielenkiltä 6:02 Hursti, ennen neljän tien risteystä ? 6:26 Hursti, neljän tien risteys...