Hakutulokset

Ikävänä juttuna viime päivinä jokunen päivä sitten eli noin kolme päivää sitten menehtyneeksi huhuttu, entinen Course Carin ja Medical Carin kuljettaja Syd Herbert eli Silverstone-Syd on nyt varmistunut menehtyneeksi. Mies olisi vuoden alussa täyttänyt 90 vuotta mikäli olisi elänyt ihan sinne...

Lisäksi McLaren oli kroonisesti aliohjautuva automalliltaan mistä Keke ei pitänyt. Tosin mikäli Keke olisi mennyt päätöskaudekseen Ferrarille niin siellä olisi tullut vielä sitäkin pahemman aliohjautuvuuden lisäksi teknisesti tehoton nuhapumppu ajettavaksi. McLaren oli siihen nähden edes nopea.

Näin tehtiin.

Oikeastaan Dalylla oli kyllä vauhti kohdillaan, mutta hieman turhan paljon oli kolareita. Williams-ajan alkukin sujui periaatetasolla hienosti tosin siitä sitten heikentyen ajan myötä.

Mikäli vuodesta 1982 puhut niin rata kylläkin oli Brands Hatch ei Silverstone.

Onnea 74-vuotiaalle Kekelle! Pitäähän sitä onnitella kun vielä elossa on. Kaikki ei ole kuten ei Niki Lauda tai tuoreempana tapauksena Herr Laudan ikätoveri Patrick Tambay.

Murheellinen juttu tämäkin. Parhaimmillaan ainesta oli paremmaksi aina mestaruutta myöten ja siten esimerkiksi ei vain pari voittoa ainoastaan uralle kokonaisvaltaisesti tee oikeutta.

Näinpä juuri. Kausi oli melko vaisu sellaisenaan maaefektin paluun kunniaksi ja jäi parhaimmillaan melko ristiriitainen tunnelma muutenkin. Ei toki onneksi viime vuoden farssia ollut tämä vuosi, mutta pelottavan lähelle mentiin koko lajin sääntövedoissa huonoimmillaan tänä vuonna etenkin mitä...

Viimeistä viedään kyllä. Tuntuu kun eilen olisi alkanut kausi ja silti niin nopeasti on mennyt. Mikäli olisi huono kisa niin tuskin olisi mitenkään niin mauton kuin miten koko viime kauden lopetus oli kun se oli häpeällisin lajissa tietyin ehdoin sitten vuoden 1999 ja tallimääräyskieltoajan...

Kun nyt tuo vuoden 1991 läpikäynti nk. Jyskälää koskien viime viestien pohjalta on käynyt kuumana niin eri pätkien suhteen on ollut tiukkaa kyllä TV-ajan näkymistenkin suhteen. Mene ja tiedä, että oliko ylimääräistä ohjelma-aikaa paljonkaan. Itse lähetykset menivät täten kun tämä on otettu...

Tänään tuleekin jo Höyryn vedosta Adelaidesta kuluneeksi 35 vuotta. Kolmotelevisiolla kun Höyry oli evakossa silloin. Ei vain ole ehtinyt kaikkea päivittää tai vanhoja virheitä korjata. Pahoittelut toki väärin kerrotusta tiedosta tai muistelusta toki myös vanhemmaltakin ajalta puhuen kun oli...

Australian Grand Prix 1987 ajettiin tänään tasan 35 vuotta sitten 15.11.1987. Itse kilpailun Adelaidessa voitti jälleen Gerhard Berger, Michele Alboreto oli kakkostilalla ja Thierry Boutsen oli sitten kolmas. Jonathan Palmer oli neljäs, Yannick Dalmas oli viides ja Roberto Moreno oli kuudes ja...

Tänä päivänä 30 vuotta sitten tuli Gerhard Bergerin uran kolmanneksi viimeiseksi jäänyt voitto. Vuoden 1992 viimeisen osakilpailun Berger voitti kun jälleen Montrealin toisintona Nigel Mansell, Ayrton Senna ja Riccardo Patrese joutuivat nopeampina kisassa sellaisenaan keskeyttämään. Mansell ja...

Murheellisesti on todettava, että eräs Ferrarin merkkihenkilöitä, La Famiglian oikea käsi Il Commendatorelle eli Mauro Forghieri on poistunut keskuudestamme 87 vuoden iässä. Hänen ansiotaan oli monikin Ferrarin voittoautoista kuten myös eräistä muistakin keksinnöistä joista ei joskus tullut...

Japanin Grand Prix 1987 ajettiin tänään tasan 35 vuotta sitten 1.11.1987. Itse kilpailun Suzukassa voitti viimeinkin voittajaksi aiemminkin kaudella jossain kohtaa mietitty Gerhard Berger, Ayrton Senna oli viime hetken ohituksen myötä kakkostilalla ja Ruotsin Stefan Johansson oli yhtä viime...

Täsmäsi tämä sittenkin kuin pitikin.

Eikö kilpailu ala kellonsiirron huomioiden Klo 21? Kun tuossa aloituksessa on luku 22.

Tänä päivänä 30 vuotta sitten tuli Riccardo Patresen uran viimeiseksi jäänyt voitto. Siihen tietysti liittyi tietenkin kohu tallimääräyksestä minkä vuoksi sitten toiseksi sijoittunut Gerhard Berger tietysti Ron Dennisin ja Ayrton Sennan aloitteesta käytännössä kosti sanoistaan huolimatta...

Ennen vanhaan kun mietti noita F1:n erilaisia bensamääriä näin jälkikäteen ja etenkin sen laatua niin aikanaan mietittiin vähän aikaa lajiin kenties palattavan alkoholipohjaisempiin polttoaineisiin. Ikävä kyllä näin ei tehty kun täyslyijyinen 102-oktaaninen nähtiin niin nk. Kultaiseksi...

Näin oli ja osin hirveän tylsä minkä päätti lähinnä turboihin siirtyminen, mutta sen vastineeksi tulikin sitten ennen pitkää Mersun ylivoima.