Hakutulokset

Sen ainakin voi sanoa, että Millener voi varata saman verran samarinia kisaviikonloppuihin kun tällä kaudella..

Gardehan jäi +50 sek Lankamaassa, joten veikkaisi olevan sieltä tuon. Aikamoisena mutuvisiona voisiko olla Petterin paikka, jossa spinnaa sisämutkan pistoon. Sinänsä manööveri ja tuo maisemakin saattaisi ehkä täsmätä... Tuossa Bussen inkassa paikka heti alussa.

Aika hiljasta on yllä olevan listan kanssa, juttu taitaa pysyä pimeänä. 😆 Muutama taitaa olla selvitelty, mutta loppuja taitaa joutua odottaamaan kun Olof Palmen murhaajaa. Mutta runkipaikka ei vanhene.

Heh, tämä ehkä ainoa positiivinen juttu koko keississä. Mukava nähdä, että ralli kiinnostaa. Huonohan tilanne olisi ollut ralliautoilun kannalta, jos koko tapaus olisi mennyt vain olankohautuksin tai ilman mitään mediatilaa.

Jep, mutta ei kait siinä kun toteuttaa.

https://dirtfish.com/rally/wrc/m-sport-ready-to-build-puma-rally2-subject-to-fia-change/ M-Sportilla aikomus lähteä kehittämään Puma Rally2-autoa.

Aivan, hyvä tarkennus. Mutta sinänsä tulkitsen itse, että tässä on ollut mahdollisesti syy miksi yhteistyö on päättynyt. Tokihan syy voi olla muukin, ei siinä.

https://www.rallit.fi/jari-matti-latvala-tyrmasi-villin-teorian-sami-pajarista/ Jari-Matti sanoo sen verran, että asia liittyy henkilökemiaan, jonka pitää toimia kuljettajan ja kartanlukijan välillä.

Itsekin kyllä vähän sitä mieltä, että ei tämmöstä ratkaisua Pajarin puolelta kevyin perustein ole tehty. Selkeästi focus on voittamisessa ja luonnollisesti ensi vuosi on elämän tärkein. On se syy ollut sitten henkilökemiaan, ammattitaitoon tai johonkin muuhun liittyvä, niin jokuhan tuossa on...

Emilille teki Hyundaille hyppy yhtä hyvää kuin uiminen rikkihapossa. Toivottavasti miehestä kuullaan vielä ja saisi jotain kilpailukykyistä kalustoa alle.

Tuo pisteiden laskeminen vanhalla systeemillä on kyllä melko turhaa, sillä kuskien lähestyminen kisoihin ja näiden tapahtumatkin olisivat menneet hyvin erilailla.

Tätä tuskin sinänsä varsinaisesti kukaan ulkopuolinen oikeasti tietää. Päälle päin toki kaikki näyttäisi toimineen.

7:20, tuosta tulevalta nööliltä Mikkelsen päätti arpoa suoraan.

Aksa meni tuossa, mutta en ole varma, että menikö tuossa lyhessä oikeassa jo, vai vasta vasurissa, mutta ns. tuon oikean vuoksi. Minulla oli käsitys, että Pinomäki olisi mennyt juurikin siinä Lautaperän risteyksessä, ihan kuin olisin jonkun kuvankin nähnyt joskus. Voin olla kyllä väärässäkin.

Oli kyl hurjan näköinen tilanne. Aika ilman huolta huomisesta oli Martin auton luona touhuamassa...

Hieman olen kyllä eri mieltä. Nämä kisat, joissa on paljon penkalla ihmisiä, omaavat vahvan lajikulttuurin ja juuri näistä tulee lajin harrastajat. Vaikea nähdä, että ralli voisi olla sellainen laji, jota ei oltaisi katsomassa omin silmin vaan kaikki tapahtuisi vain ruudun kautta. Vaikea...

Tuo on kyllä ihan höpöhöpö-puhetta, että paikalle saapuvilla katsojilla ei olisi mitään merkitystä. Onnettoman näköisiä nuo kisat televisionkin kautta on missä väkeä ei ole penkalla.

Ei näillä karttojen hilloamisella väliä, mutta esimerkiksi -95 Peurunkarallin latomutkan mäiskeet ovat kuulemma nauhalla! Tämmötteet aarteet pitäs saada kansan verkkokalvoille.

Telesportin 🌲/5 materiaalia igen.

Ihan muuten hypoteettisena kysymyksenä liittyen tähän iänikuiseen ajopaikkakeskuteluun. Onko joku joskus voittanut maailmanmestaruuden ehkä "ansaitsematta" sitä, koska oli hyötynyt ajopaikoista kauden aikana? Ainakin viimeisen 20 vuoden ajalta tuntuu mestaruus mennen joka vuosi oikeaan...