Hakutulokset

Norrisin siipi näyttää siltä, että Magnussen liputettaisiin sisään, mutta tässä vaiheessa ei tietenkään haluta lähteä tappamaan mestaruustaistoa. Mutta ajoi kerrankin niinkuin pitää.

Ei.

Taposen ensi kaudella asetelmat ovat ainakin selkeät, tulos tai ulos. MP:llä ei ole kukaan F3:ssa mestaruudesta ajanut, joten sen mukaan kannattaa asettaa odotukset. Tällä kaudella Tim Tramnitz jakoi tallin parasta sijoitusta ollessaan neljäs.

McLaren on päästänyt Alex Dunnen junioriakatemiastaan. Itse katson tämän vahvistuksena sille, että Dunne ajaa RB:llä ensi vuonna.

Kun Ferrari ensi kaudellakin floppaa, niin Leclerc on ajanut tallissa jo kolmella eri F1:n sääntöaikakaudella, jonka aikana voittamiseen riittävän hyvä auto on rakennettu kerran noin puolikkaan kauden ajaksi, joka oli sekin epäluotettava. Luulisi viimeistään siinä vaiheessa Leclerckin...

Toto kertoo että Bottas oli lähellä päästä rattiin Bakussa. https://www.formula1.com/en/latest/article/wolff-reveals-bottas-came-close-to-racing-in-baku-as-he-praises-russell-and.18TDyN1VLBQ3bEasQuNXbu

Jos Monzan kaltaisia kisoja nähdään enemmän, niin sitten tähän keskusteluun voi olla aihetta. Bakussa sattui Q3:seen vain rattimiehen keli McLarenin ja Ferrarin molemmat kuskit paskoivat housuun, Hamilton toki jo Q2:ssa.

Kisoja on vain se seitsemän jäljellä ja Verstappenin ero kärkeen on käytännössä kolmen voiton verran. Aika monta kertaa saa simuloida loppukauden läpi, että McLaren jossain skenaariossa häviää mestaruuden.

Aika unettava kisa. Plussaa Sainzin podiumista, eihän Williamsin kaltaisen tallin viimeisin oikea* podium voi olla Strollin hallussa. * Russellin "podiumia" en tietenkään tähän laske.

Tämän vuoden mestaruustaistelu on vähän kuin ottaisi samaan aikaan kaksi koiranpentua, jotka kusevat vuoron perään matolle.

Voitaneen sanoa, että F2:n mestaruus jaetaan Fornarolin, Crawfording ja Browningin välillä, kun kaksi viikonloppua on jäljellä. Verschoor tarvitsisi kaksi täydellistä viikonloppua ollakseen mukana, mutta ei ole ollut edes podiumilla Itävallan jälkeen, niin tuskin tarvitsee sitä odotella.

Ei sitten kelvannut Norrisille, kun Piastri antoi mahdollisuuden kääntää peliä hänen suuntaan.

Olisi mielestäni pikkuhiljaa tähänkin sarjaan sääntö paikallaan, jossa punaisten lippujen aiheuttajalta pyyhitään paras aika pois.

Muistatteko kun Saku Koivun maila katkesi heti kolmoserän aloituksessa ja Nicklas Lidström pääsi tekemään ottelun ratkaisseen 3-2 -maalin?

Päivittäin autoilu radalle vai meneekö telttailuhommiksi? Jälkimmäinen on vielä itsellä kokeilematta, mutta ämpärilistalla on lähteä joku vuosi toteuttamaan Belgiaan tai Itävaltaan. Tuo Eau Rougen katsomo houkuttelisi.

Jos nyt puhtaasti matematiikasta puhutaan, niin Hamiltonkin voi vielä voittaa mestaruuden. Mutta jos maalaisjärki otetaan mukaan keskusteluun, niin ei ole kellään mahdollisuutta Piastrin ja Norrisin lisäksi.

Ensi kauden sprinttiviikonloput on varmistettu. Joku on ilmeisesti hieman hiprakassa valinnut Singaporen. Ja Montrealiin sprintti olisi ollut hyvä valinta vielä 15 vuotta sitten, mutta eihän siellä ole pitkään aikaan ollut kovinkaan kummoista kisaamista F1-autoilla.

Hadjarilla olisi etu pärjätä vrt. Lawson ja Tsunoda, että ensi kaudelle jälleen muuttuvat säännöt radikaalisti. Ricciardon lähdön jälkeen parhaiten Verstappenin rinnalla on ajanut Perez, nimenomaan alkukaudesta 2022. Lindbladin antaisin kasvaa toisen vuoden vielä tuolla kakkosten puolella...

Sainzin rangaistus oli täyttä hevonpaskaa sen mukaan, miten minä olen kisaamista koko elämäni ymmärtänyt. Mutta eikö Lawson tässä toiminut juuri niinkuin FIA on viime vuosina kertonut olevan oikein, että mutkan apexissa edellä oleva saa tehdä aivan mitä huvittaa ja se on toisen vastuulla väistää?

Olihan se jo selvää siinä vaiheessa, kun Hamiltonin Ferrari-siirto julkistettiin. Ihmisillä vain lähti mopo käsistä niin pahasti, että vedettiin tunteella järjen sijaan.