Hakutulokset

Räkän olisi pitänyt lopettaa kauden 2018 päätteeksi, kun Ferrari ei enää jatkanut sopimusta. Samoin kuin Bottaksen kauden 2021 päätteeksi. Kun kärkitalli ei jatka sopimusta, niin yleensä ei ole kuin alaspäin suunta.

Bakun voitolla ohitti Vettelin (1031) pisteissä (systeeminä 10 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1) ja siirtyi kaikkien aikojen kolmanneksi (1033). Edellä vain Schumi (1335) ja Hamilton (1676). Aika hyvin kuskilta, joka suli totaalisesti vuonna 2021.

Olen monesti kehunut Verstappenin kolmekuuskymppisiä. Nyt niistä on tehty koostevideo. Tuolta videolta näkyy, että välillä paras lääke luisuun on kaasun käyttö. Auto ympäri ja matka jatkuu. Pitää ymmärtää milloin luisu ei enää oikene rattia kääntämällä ja siirtyä pyöräyttämään auto kaasulla...

Bridgestone oli parempi rengas jo vuonna 1997, joten slickseillä jatkaminen ei olisi muuttanut voimasuhteita mitenkään merkittävästi. Ehkä Goodyear ei olisi vetäytynyt kauden 1998 päätteeksi, jos slickseillä olisi jatkettu. Kaiken kaikkiaan urarenkaisiin siirtyminen oli iso virhe.

Minulle formuloiden kulta-aikaa olivat vuodet 1985 - 1995. Eli juuri ne vuodet kun Adelaide oli mukana. Paljon erilaisia moottorivaihtoehtoja, hieno äänimaailma, hienot väritykset.

Kyllä minun mielestäni myös Mika Salo taisi ajaa noissa kaikissa talleissa.

Nyt tuli kauden paras kilpailu, kun molemmat kuskit hyvillä sijoilla. Kyllä valmistajien toinen sija on ihan mahdollinen.

Kyllä, Mika Salo taisi myös ajaa noissa kaikissa kolmessa tallissa.

Kauden 2025 pisteet Azerbaijanin kisan (17/24) jälkeen pistelaskusysteemillä 10 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1. Sprinttikilpailuja ei oteta huomioon. Kuskit 1. Piastri 107 2. Norris 99 3. Verstappen 79 4. Russel 54 5. Leclerc 37 6. Hamilton 16 7. Antonelli 14 8. Albon 9 9. Hulkenberg 6 10. Hadjar 5 11...

Sebastian Vettel vanheni kuin maito. Hockenheim 2018 oli kulminaatiopiste. Sen jälkeen oli aivan lannistunut ja henkisesti lyöty. Olisi pitänyt ymmärtää lopettaa uransa, kun ei tullut jatkoa Ferrarilla.

Ihan liian uusi rata ollakseen mikään klassikko.

Kun Verstappen saa haalittua vielä neljä palkintokoroke -sijoitusta, niin hän nousee tilastoissa Vettelin ohitse. Ihan mahdollisuuksien rajoissa jo tällä kaudella.

Kyllä se lauloi jo kahden kisan jälkeen. Nyt on 2/3 kaudesta ajettu ja noin tulee käymään. Hamilton ei voita tällä kaudella yhtään kisaa ja McLaren vie molemmat mestaruudet.

1998 myös. McLaren selkeästi parempi auto ja paremmat renkaat.

Nyt on muuten hyvät mahdollisuudet olemassa, että tulee huonoin kausi koskaan Hamiltonille. Ennätykset on tehty rikottaviksi.

Monzassa valitaan pienin mahdollinen takasiipi. Sama oli aikoinaan vanhalla Hockenheimilla. Tämä on ihan normaalia ja loogista.

Voittoprosentti ei ollut yhtä iso, mutta podiumeja ennätysmäärä. Kaikki osunut kohdalleen tuossa autossa. Mitään merkittävää heikkoutta siinä ei ole.

Jos olisi ollut voitto kyseessä, niin tuskin olisi samalla tavalla Piastri totellut.

Viesteissä ei tarvitse jaaritella joutavia. CCMK kun lyhentää viestit puoleen, niin kaikki tarpeellinen tulee kerrotuksi.

Kauden 2025 pisteet Monzan kisan (16/24) jälkeen pistelaskusysteemillä 10 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1. Sprinttikilpailuja ei oteta huomioon. Kuskit 1. Piastri 107 2. Norris 99 3. Verstappen 69 4. Russel 48 5. Leclerc 37 6. Hamilton 16 7. Antonelli 11 8. Albon 9 9. Hulkenberg 6 10. Hadjar 5 11. Alonso...