Hakutulokset

Räkä on ihan ylihypetetty kuski. McLarenilla ajoi hyvin, mutta välillä Ferrarilla ihan yössä. Sitten kun tuli oikeasti kovat tallitoverit Alonso ja Vettel, niin ei ollut enää jakoa. Että kyllähän se Ville ihan asiaa puhuu.

Kyllä se 2008 suoritus oli kaikkein kovin. Hienosti ajoi ihan viimeisille kierroksille asti.

Erittäin hyvä kisa oli myös 2012. Jenson Button löi epäilijöille luun kurkkuun. Ei saanut Vettel nopeammalla autolla Buttonia kiinni.

Niin ja Alpinella on Briatore. Hän valmensi Schumin ja Alonson kaksinkertaisiksi maailmanmestareiksi tuossa tallissa 30 ja 20 vuotta sitten. Cadillacilla ei ole vastaavaa henkilöä.

Tuleeko Racing Bulls -tallille ensi vuonna Fordin moottorit?

Viime kauden Brasilian kisa puolestaan ei ollut mitään vahvaa suorittamista.

Haas -tallin kuljettajien pariluistelu oli kyllä komeaa katsottavaa. Harvoin näkee noin hienoa suoritusta. Lisäksi Russelin tupla kolmekuuskymppinen nopeissa mutkissa oli erittäin näyttävä suoritus. Verstappenille miinus, kun ei tehnyt kolmekuuskymppistä, vaan jätti puolitiehen.

Kauden 2025 pisteet Silvestonen kisan jälkeen pistelaskusysteemillä 10 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1. Sprinttikilpailuja ei oteta huomioon. Kuskit 1. Piastri 77 2. Norris 77 3. Verstappen 50 4. Russel 37 5. Leclerc 27 6. Hamilton 15 7. Antonelli 11 8. Hulkenberg 6 9. Albon 6 10. Ocon 2 11. Hadjar 1 12...

Kannattaisi jo pikkuhiljaa lopettaa formulaura. Realistisia mahdollisuuksia menestyä ei enää ole. Ikää on ihan riittävästi samoin rahaa. Näytöt on annettu ja ei riittänyt enää tallipaikkaan. Ja mitään takeita Cadillacin menestymisestä ei ole.

Tuohon sopii vertaus Kimi Räikkösestä. Ferrari halusi hänet ulos vuonna 2009 ja sama talli halusi hänet takaisin kaudeksi 2014. Tilanteet voivat muuttua hyvinkin nopeasti.

No joo tuota 2007 en kyllä laskisi, kun pemari oli kuitenkin vasta kolmanneksi paras talli, kun McLaren hylättiin. Mutta että löytyi niinkin läheltä kuin toissa vuonna, niin se meni meikäläiseltä ihan kokonaan ohitse.

BAR -tallin kausi 2004 on siinä mielessä historiallinen, että ylsivät valmistajien sarjan loppupisteissä toiseksi voittamatta yhtään kilpailua. Minulle ei ainakaan juuri nyt tule mieleen toista tallia, joka olisi pystynyt samaan.

Ja kun ajatellaan, että Fisico sai näytönpaikan kausilla 2005 ja 2006, niin putosi mestaruustaistosta kuin eno veneestä jo kauden puoliväliin tultaessa. Soft compound, kuten Oskari Saari sanoi. Button sai yhden sauman mestaruuteen ja käytti sen hyväkseen. Jostain olen lukenut, että Button...

Minun suosikkini brittikuskeista oli, on ja on aina oleva Jenson Button. Aloin kannattaa häntä jo yli kaksikymmentä vuotta sitten, kun ajeli BAR-tallissa. Jo kaudella 2004 oli selvää, että miehessä on ainesta menestyä. Ajoi hyvin ja sai monta palkintokorokesijoitusta. Ihan ei kuitenkaan voittoon...

Kauden 2025 pisteet Itävallan kisan jälkeen pistelaskusysteemillä 10 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1. Sprinttikilpailuja ei oteta huomioon. Kuskit 1. Piastri 71 2. Norris 67 3. Verstappen 48 4. Russel 37 5. Leclerc 27 6. Hamilton 12 7. Antonelli 11 8. Albon 6 9. Hulkenberg 2 10. Ocon 2 11. Hadjar 1 12...

Jos oli jotakin teoreettisia mahdollisuuksia mestaruuteen, niin ei ole enää. McLaren voittaa molemmat mestaruudet. Tosin se oli selvää jo ekan kisan jälkeen.

Aina hieno nähdä liekkejä formuloissa. Tuli kuuluu olennaisena osana formuloihin.

Ei se aina innosta muita, jos kirjoittaa puolen tusinaa viestiä peräjälkeen, jossa käydään läpi ensin vuoden 2015 kilpailu, sitten 2016 kilpailu, heti perään kauden 2017 kilpailu, pienen breikin jälkeen kauden 2018 kilpailu, ja sitten huipennuksena kauden 2019 kilpailu. Ja seuraavana päivänä...

Hyvin paljon vähemmän viestejä.

Nytkö se floodaus taas alkoi?