Hakutulokset

https://www.suomif1.com/2022/12/malttaako-honda-pysya-taaskaan-poissa-uudet-moottorisaannot-kiinnostavat-japanilaisvalmistajaa/ https://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=478317 Vaikuttaa siltä, että Honda on kaikkea muuta kuin vetäytynyt formuloista. Vaikka eivät ole virallisesti Red Bullin...

1991 oli myös melko lähellä. Ja jos tuurimestaruudesta puhutaan, niin Prost 1986 oli kyllä todellinen tuurimestaruus. Vikassa kisassa ensin Keke keskeyttää kärkipaikalta rengasrikkoon. Sitten Mansellilta hajoaa rengas kolmannelta sijalta. Ja kaiken huipuksi Piquet joutuu menemään varikolle...

Olen edelleen sitä mieltä, että Ferrarilla ei ole muuta ongelmaa kuin liika italialaisuus.

1985 kaudella Keke keskeytti kolme kertaa johtopaikalta tekniseen vikaan (Brasilia, Hollanti sekä Monza). Ilman noita keskeytyksiä Keke olisi ajanut tasaväkisesti Prostin kanssa mestaruudesta. Noissa kolmessa kisassa Prost oli kerran toinen ja kaksi kertaa ykkönen. Kekelle lisää 27 pistettä ja...

Keken siirtyminen McLarenille kaudeksi 1986 oli suuri virhe. Williams oli tullut 1985 loppukaudesta vähintään tasoihin McLarenin kanssa ja 1986 Williams oli edellä. Keke olisi pystynyt voittamaan Mansellin myös 1986 ja olisi saanut toisen mestaruuden. Williams varmisti merkkimestaruuden jo...

Red Bull voisi yrittää houkutella vaikka Bottaksen talliinsa kakkoskuskiksi, kun Perez saa tarpeekseen. Hänellä olisi tarpeeksi kokemusta tuosta hommasta ja hyvä tiimipeluri.

Kauden 2022 lopulliset pisteet pistelaskusysteeminä 10 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1. Sprinttikilpailuja ei oteta huomioon. Kuljettajat: 1. Verstappen 161 2. Leclerc 87 3. Perez 87 4. Russell 68 5. Sainz 64 6. Hamilton 62 7. Norris 13 8. Alonso 8 9. Ocon 7 10. Bottas 4 11. Ricciardo 3 12. Gasly 2 13...

No hyvä, ettei enää kisassa tullut samanlaista virhettä. Ei tullut Schumillakaan vuonna 2006 eikä myöskään Rosberg juniorilla vuonna 2014. Eikä tullu Perezille myöskään Singaporessa yhtään virhettä, vaikka haastavampaa oli kuin Monacossa. Harmin paikka, että just tuolloin tuli tuollainen virhe...

Mitäs sitä ketään vaihtamaan. Lisää vaan italiaanoja talliin, niin pidot paranee. Ihme juttu, että muut tallit eivät hanki läheskään yhtä paljon italiaanoja kuin Ferrari. Eivät taida ymmärtää omaa parastaan.

Tossa analysointia Monacon aika-ajoista Perezin onboard -kamerasta. Edellisellä kerralla meni mutka nätisti läpi kevyellä kaasulla. Sitte päätti kaasuttaa reilusti ja hupsista. Jokainen voi itse päätellä oliko vahinko niin kuin Schumilla tai Rosberg juniorilla.

Eli siis Hamilton kolaroi enemmän kuin Verstappen. Kuitenkin Hamiltonia pidetään reiluna kuskina. Samanlainen härski ja häikäilemätön kuin Verstappen.

On huikea kausi kun kuljettajien yhden kauden voittoennätys rikottiin. Ennätysten rikkominen on aina huikeaa.

Senna taisi olla McLarenilla suurempi kuin talli.

Kauden 2022 pisteet Brasilian GP:n jälkeen pistelaskusysteeminä 10 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1. Sprinttikilpailuja ei oteta huomioon. Kuljettajat: 1. Verstappen 151 2. Perez 83 3. Leclerc 81 4. Russell 66 5. Hamilton 62 6. Sainz 61 7. Norris 12 8. Alonso 8 9. Ocon 7 10. Bottas 4 11. Ricciardo 3 12...

Hamilton. Antoi kakkokuskin saavuttaa ensimmäisen voittonsa.

Miksi hän vieläkin fanittaa Mersua, vaikka Bottas ei enää aja Mersulla?

Täytyy vielä muokata omaa vastausta. Vastaan 1990-vuoden McLaren. Tuo Marlboro-teksti kuuluu olennaisena osana McLareniin ja sen puuttuminen muista malleista käänsi valinnan tuohon 1990-malliin.

1991 vuoden kilpuri. Siinä oli V12-kone.

Täytyy ihmetellä myös miksi Hamilton ei puolustanut johtoasemaansa viime vuoden vikan kisan vikalla kierroksella juuri lainkaan? Jätti oven auki ja Verstappen ohitti välittömästi. Olisi ottanut mallia kuinka Perez puolusti omaa sijoitustaan aiemmin kisassa. Kyllä Hamilton olisi pystynyt pitämään...