Hakutulokset

Häpeällisintä tuossa kaudessa oli, että Ham sai ihan minimaalisen rankun, kun kolaroi Ver ulos Silverstonessa. Musta lippu ja 2 kisan penalti kuten Schumille vuonna 1994 olisi ollut sopiva rankku Ham.

Ei muuta kuin lisää italialaisia duuniin tuohon talliin. Vasseurille potkut ja joku italiaano tilalle. Hölmöä porukkaa noi tifosit ja media, kun eivät ymmärrä, että vika on heissä itsessään ja liiassa italialaisuudessa.

Australiassa suoritti sillä tasolla, millä kuuluukin. Hyvällä autolla pystyy haastamaan kärjen, mutta keskinkertaisella autolla ei saa oikein mitään aikaiseksi.

Vuosi sitten Ferrarilla kolmesta kisasta sijat 1 & 2, 2 & 3 sekä 1 ja piikkipaikka molemmissa MM-sarjoissa. Nyt sijoitukset 4, 6 & 7 sekä 12. Kovin on taantunut vuoden takaisesta.

Kauden 2023 pisteet Australian kisan jälkeen systeemillä 10-6-4-3-2-1 Kuljettajat 1. Verstappen 26 2. Perez 18 3. Alonso 12 4. Hamilton 10 5. Sainz 4 6. Stroll 4 7. Russell 3 8. Norris 1 Valmistajat 1. Red Bull - Honda 44 2. Aston Martin - Mercedes 16 3. Mercedes 13 4. Ferrari 4 5. McLaren -...

Saiko Hamilton mitään rankkua, kun piti liian pitkää välimatkaa turva-autoon?

Minä veikkaan, että Red Bullin etumatka kestää koko kauden. Hyviä vertailukohtia voisivat olla esim. 1998 sekä 2009, jolloin yksi talli oli ylivoimainen alkukaudesta. Yksi talli otti molempina vuosina kovasti kiinni, mutta ei ihan riittänyt.

Aikamoinen hupiukko tällä hetkellä. Missä ovat muutaman vuoden takaiset "to whom it may concern" -jutut?

Hyvinhän se Mersu kulkee. Ihan turhaan hätäilivät sivuponttoonien muutoksella.

Kannattaisiko Ferrarin palkata enemmän italialaista henkilökuntaa vai ei?

Moottorisäännöissä pitäis ottaa pari askelta taaksepäin. Kolmelitraiset veekympit takaisin. Kyllä niissä oli tehoa ihan riittävästi. 2005 Honda toi kotikisaan 1000 heppaisen version. Noita kun olisi nyt parikymmentä vuotta vielä kehitetty, niin tehoa olisi nyt ihan mukavat määrät.

Schumi voitti viikon sisään kaksi Japanissa ajettua kilpailua vuonna 1995. Schumin voittoprosentti Aidan kisoissa on 100%. Kukaan muu kuski ei ole koskaan voittanut siellä F1-kilpailua.

Ratkaisu Ferrarin nykyisiin haasteisiin on italialaistaa tallia enemmän. Nyt siellä taitaa olla jokunen muun maalainen töissä ja siksi ei tule menestystä.

Kauden 2023 pisteet saudi-arabian kisan jälkeen systeemillä 10-6-4-3-2-1 Kuljettajat 1. Perez 16 2. Verstappen 16 3. Alonso 8 4. Sainz 4 5. Hamilton 4 6. Russell 3 7. Stroll 1 Valmistajat 1. Red Bull - Honda 32 2. Aston Martin - Mercedes 9 3. Mercedes 7 4. Ferrari 4

Järki voitti. Autolle ei tehty mitään, vaikka se tunkki saattoi koskea autoon.

Mä olin kanssa iloinen, että Hannu Hanhella ei ollu tuurit kohdillaan enää 2021.

Nyt olis Hamiltonilla elämänsä mahdollisuus siirtyä Red Bullille ensi kaudeksi Verstappenin tallitoveriksi tavoittelemaan kahdeksatta mestaruutta. Perez kyllä lähtisi pois Hamiltonin tieltä aivan varmasti. Hamiltonin pitäisi alkaa nyt puhumaan, että hän haluaa siirtyä juuri Red Bullille ja...

No jos ei ihan eturiviin riitä Hamiltonin vauhti, niin toiseen riviin on päästävä noilla taidoilla ja kokemuksella. Vaikka auto olisi vähemmän hyvä kuin muut. Mersu ei ole huono auto missään nimessä. Huonot autot löytyy sieltä sijoilta 14-20.

Huomenna Hamilton näyttää yli sadan GP-voiton kokemuksella kuinka autosta otetaan kaikki irti ja saadaan eturivin lähtöruutu.

Minulle yksi nostalgisimpia ratoja on Estoril. Kohta melkein 30 vuotta kun siellä viimeksi ajettiin. Toinen samanaikainen klassikkorata on Adelaide. Noi takaisin kalenteriin heti ja pois kaikki arabimaiden kisat. Jos Zantvoorti saatiin takaisin 36 vuoden jälkeen, niin muitakin vanhoja ratoja on...