Hakutulokset

The race avaa hieman ongelmaa auton ylipainosta. Simulaatio ei totetunut sivutörmäystestissä ja rakennettaa jouduttiin vahvistamaan jonka takia ylipainoa nyt 11kg. 2kg ylipainoa merkkaa tuon mukaan 0.06 sekuntia/kierros joten tuon vähentämällä ei vielä kuuhun lennetä, pari kymppää tämän...

The race avaa hieman ongelmaa auton ylipainosta. Simulaatio ei totetunut sivutörmäystestissä ja rakennettaa jouduttiin vahvistamaan jonka takia ylipainoa. https://www.the-race.com/formula-1/why-alpine-is-starting-f1-2024-even-worse-than-expected/

0 Kyllä on outoa, kuka se repiikään tallia taustalla kahtia? JA MIKSI? Oma poika ajaa paalusta paaluun ja voitosta voittoon erittäin menestyneen tallipäälikön johdolla jonka potkuja isä vaatii median välityksellä. Isällä jolla ei ole mitään roolia poikansa tiimissa muutoin kuin että on...

Minne noi kaverit lähtisi, näytöt ei nyt puhu puolestaan. Ymmärsin että olisivat lähdössä epäonnistumisen takia. Mutta joo kuka jatkaa kehitystyötä jos poistuvat?? Ja kuka haluaa edes jatkaa suden krhittämistä. Kaivakaa vaan vanha varastosta..

Melkoinen alamäki tallilla, viimekaudella saivat kuitenkin 2 podiumia ja enemmänkin olisi ollut otettavissa. Olisko sittenkin kannattanut jatkaa viimekauden auton jatkokehittelyä eikä muuttaa koko auton konseptia tälle kaudelle. Time will tell...

Bottaksen kausi ja ura on mielestäni taputeltu, loppukausi ajetaan vain terveisiä. Surkea on Sauberin vauhti ja kehitysnopeus. Mutta tässäkin money talks..

Olihan täysin melua tyhjästä case kun vodetut kuvat internetnin syövereistä löysin, vaikuttaa täysin tarkoituksen hakuiselta ja kysymys kuuluu että miksi? Epäsumea kuva etusormesta jonka voi jossain konteksissa tukita mulkukuksi.

Olihan tiukka aika-ajo, lienekkö koskaan aiemmin top 9 ollut 0.5 sekunnin sisällä?

Täysin absurdia! Asia ei kuulu pätkääkään FIAlle tai F1lle, täysin RBn sisäinen asia johon saatu päätös.

Astonilla sama "ankan nokka" konsepti ponttoonissa kuin RB:llä, sillä erotuksella et RB:llä ilmanotto alapuolella ja Astonissa viimekauden tapaan yläpuolella. Pitkään sai Astonia tiirailla että löysi jäähdyttäjän ilmanoton harjoituksissa.

Jos jostakin voi olla varma niin siitä että Sauber kyntää tällä kaudella ja pahasti. Jo auton esittelyssä silmään pisti auton yksityiskohtien puute, asia johon kisaviikonlopun aikana ei ole tullut muutosta. Valitettava fakta on se että F1-auton nopeus piilee yksityiskohdissa.

Olihan harjoitukset, voimasuhteet vielä täysin auki. Pitää näemmä odottaa huomiseen aika-ajoon.

Lähettäjästä ei epäilystäkään. Ainoat ketkä tuon aineiston on saanut käsiinsä on Horner, RB ja uhri.

Jos toi 600K väite pitää paikkaansa niin olisi kannattanut ottaa rahat koska luulen että naisella ei ole enää työpaikkaa RB:llä. Siviilikanteesta uk:ssa puhuttiin jossain vsiheessa joten ans kattoo vielä..

Tuosta kauden aloituksesta ja lopetuksesta tuntuu olevan merkitystä vain sheikeille niin että kuka heistä on valmis maksamaan eniten tästä "gloriasta'.

Onhan toi aika selvää että jos viestittely on jatkunut jo pitempään henkilöiden välillä että kyseessä oli jotain muuta..

Joo ei ole ihan täyspäisten käyttäytyistä.. Mutta hänhän on Helmut Marko

Audin F1-projektille lisää mustia pilviä. Projektin avainhenkilö lähdössä erimielisyyksien johdosta uuden tj:n kanssa https://www.autosport.com/f1/news/audis-f1-project-under-fresh-uncertainty-as-senior-figure-faces-exit/10578560/

Red Bull olisi pyyhkinyt pöytää jos olisi ollut Mersun kone rungossa. Rellusta puuttui tuolloin Mersuun nähden 100hv ja luotettavuus surkea,

Tämä vaatii jo melkoista osaamista suunnittelijoilta että auto on epävakaa suorilla..