Hakutulokset

Jänskä aika-ajo kun on niin tasaista.

1. Sainz ajaa mahtavan kauden ja Ferraria parjataan 2025 kuskiratkaisusta 2. Hamilton ajaa heikon kauden 3. Perezille kenkää 4. Alonso vaihtaa tallia 5. Alonso voittaa 6. Zhou nousee podiumille 7. Norris voittaa 8. Verstappen osoittaa yllättävää henkistä kypsyyttä 9. Sauberilla kypsytään...

Uravalinta ei tarkemmin ajateltuna olisi sama. Vaikka Bottaksen mukaan Alfa Romeo oli kaikkein mielenkiintoisin projekti, niin kyllähän Audin tehdastallin status nostaa projektin mielenkiintoa melko oleellisesti. Enkä automaattisesti sulkisi Sainzin väylää takaisin huipputalleihin, mikäli...

Hillin ulosajo ja kekkulointi radan varrella ei ilmeisesti tuohon aikaan aiheuttanut tarvetta keltaisten lippujen heiluttelulle. Siis siitä päätellen, että kuvassa Schumi on ohittamassa toista autoa.

Näin se on.

Siisti potta, mutta kypärävärityksillä ei oikein ole enää merkitystä, kun eivät ne näy halon takaa kunnolla.

Miksi ihmeessä? Ajaminen on selkeästi intohimo kun vapaa-aikakin näyttää menevän simulaattoripelien kimpussa.

Jim Clark ajoi koko uransa Lotuksella. Muita ei taida olla.

Luulen, että ennen kaikkea parantunut turvallisuus on johtanut pidempiin uriin. Muutama vuosikymmen sitten oli todennäköisempää, että ulosajossa kuljettaja ainakin satutti itseään, mutta myös vakavia loukkaantumisia sattui tasaisin väliajoin. Kyllähän sellainen vaikuttaa henkiseen puoleen.

Minä taas en muista, että Hamilton olisi koskaan julkisesti suunnitellut tai unelmoinut Ferrarille liittymisestä. On ehkä sitten mennyt ohi. Viime vuosina on pikemminkin alkanut tuntua, ettei Ferrarilla ajaminen ole enää niin ainutlaatuisen kova juttu huippukuljettajille.

En ole kaikkia käänteitä seurannut, mutta en ymmärrä miksi Verstappenit haluaisivat Hornerin ulos. Mitä he sillä saavuttaisivat? Toinen kysymysmerkki itselleni on Helmut Marko, joka on vahvasti senioriteetin puolella. Jos hänen puolestaan olisi jonkinlaista kapinaryhmittymää käynnisteillä, niin...

😂 Onneksi sentään ne paheksutut pussit ovat piilossa.

Otas vähän jalkaa pois kaasulta. Ensiksikin olettama siitä, että perusduunari olisi valmis mihin tahansa rahan takia on erittäin loukkaava. Toisekseen pelaaminen ei todellakaan aiheuta riippuvuutta yhtä helposti kuin nikotiinivalmisteet, vaikka peliriippuvuus vakava ongelma onkin.

Nikotiinipussien käyttö on yleistynyt erityisesti nuorilla ja myös alaikäisillä. Jos miljoonia tienannut urheilija näkee tarpeelliseksi mainostaa riippuvuutta ja terveydellistä haittaa aiheuttavaa tuotetta niin en minä ainakaan siitä pidä.

Mielestäni F1-autot ovat olleet hienoimmillaan 1988-1993 välisenä aikana. Esim. ensimmäinen Sauber C12 oli hieno.

Toivottavasti totuus on niin päin, että joku mainostaa nikotiinipusseja Bottaksen naamalla ilman Bottaksen suostumusta.

Alonson ajotyylistä kohkaaminen perustuu pitkälti Rellu-vuosiin 2005-2006, jolloin auto ja renkaat mahdollistivat ”ratti linkkuun ja hanaa” -tyyppisen aliohjaavan ajotyylin, josta kello tykkäsi. Sittemmin kun autot ja renkaat ovat muuttuneet niin Alonson ajotyylikin on vaihtunut lähemmäs muiden...

Tulevatkohan Kymiringille 🤭

1. Irvine 2. Mansell 3. Irvine Malesiassa 1999 4. Surtees kaudella 1964

Alonso vapautuu sopivasti Aston Martinilta.