En ymmärrä, miksi Imolassa ylipäätään pitää enää vahtia ratarajoja, kun on lisätty hiekkaa niihin pariin mutkaan, jossa leveällä linjalla ajamisella aiemmin saattoi olla hyötyä. Se vaatii jo taitoa, että pystyy nykyisellä profiililla ajamaan ratarajojen ulkopuolella olematta hiekalla.