Hakutulokset

Tuo on vain tyhjä hypoteesi jolla näitä älyvapaita päätöksiä perustellaan, tuota kun ei voi 100% väittää vääräksi tai oikeaksi väittämäksi. Ihan sama asia jos F1 siirtyisi käyttämään diesel-moottoreita ja sitä perusteltaisiin sillä, että näin ehkä saisimme mukaan paljon uusia talleja mm...

https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2022/07/03/british-grand-prix-chaos-protesters-silverstone/

Elokapina aikoo tukkia liikenteen jyskälän aikana. Samainen performanssi nähtiin myös Silverstonen f1-kisassa. Tässä nähdään miten turhaa tämä näennäinen ja todella kallis viherpesu on (f1 ja ralli hybridpelleily). Nythän kaikkien piti olla tyytyväisiä kun vihreät arvot kukoistaa F1:ssä ja...

Ei kyllä kuulosta kovinkaan hyvältä idealta. Tuo Kypros on ihan samanlainen auton tuhoamiskisa kun Kreikka ja Turkki, yhdelläkään noista kisoista ei pitäisi olla mitään asiaa mm-sarjaan. Joo ralli on syntynyt kestävyyslajiksi, mutta aito kestävyysralli on 5 päivän safariralli....Latvia: varmasti...

Ralli.fi Tänak haastattelu: " Toyotan vauhtiin vastaaminen taitaa kuitenkin olla tekemätön paikka" aika suoraan myöntää, että se on game over niinkauan kun ajetaan nykyisellä kalustolla. Ei taida enään riittää pelkästään se, että "palikat ns loksahtaa vain paikalleen"

Ogier ajoi loppukauden järkevästi vain mestaruudesta eikä kiinnostanu enää riehua varsinkin kun on finaalikausi

Olipas vähän kädenlämpöstä settiä. Olis nyt luullu et Tomi sais vähän enemmän hypeä irti 96-97 jyskälästä, äijä ny kuitenkin 96 kyykytti priva autolla tehtaan kuskeja mm. Sainz....

Harmi että peruuntui. Mielenkiinnolla olisin kuullut esim syyt mitkä johtivat Tommin potkuihin wrc-tallipäällikön paikalta. Ja esim tekikö päivääkään töitä siinä ns palkintovirassa (kultainen kädenpuristus) joka annettiin. Toki veikkaan, että osa asioista on salassapidettäviä, joten ehkä se aihe...

N No Jos sitä ei oo netissä, sittenhän sitä ei oo tapahtunu. Yhden videon kommenteissa oli terävä kommentti: Ott, if u havent signed yet, watch this and think twice🙂 (Ott ei tiettävästi ole nähnyt tätä videota.) Alussa tarvipätkää, lopussa kesällä: https://youtu.be/Teofi0r8Www

Siis tarkoitiko todella, ettei gr:llä ajettu Suomes testiä juuri ollenkaan viimevuonna? Siitähän on netti täynnä kuvaa ja videota, kun Juho ajaa naamioteipatulla gr llä keski-suomessa

Ei mulla mitään varmaa tietoa tästä ole, mutta kuulostais kovin oudolta. Kuinkahan varma tieto tämä on? Entä tiedotetaanko näistä testi päivistä ulospäin julkisesti. Tällä ennalta määrätyllä testialueellahan (säde 10km) saa ajaa vaikka joka päivä ilman rajoituksia, tuntuis kovin oudolta, että...

Väittäisin, että korin muoto on yksi vaikuttava tekijä. Tuskin Sardinian tai Kreikan tapaisissa ralleissa, mutta nopeissa ralleissa esim Jkl on yksi vaikuttava tekijä.

Ei ole varmaa tietoa, mutta väittäisin, että r1 auton täytyy sääntöjen mukaan joiltainosin noudattaa siviilimallin ulkomuotoa siitä huolimatta, että ovat putkirunko-silhouetti autoja. Skaalaaminen on mahdollista kuten Pumalle on tehty. Siitä olen varma, että auton korin kanssa ei ole ns. vapaat...

Yaris on kyllä kieltämättä aika härskin näköinen takaapäin katottuna verrattuna noihin muihin jotka näyttää aika lähelle samalta kun siviiliversiotkin.

Kyllä se vaan alkaa nyt näkymään kun voi rajattomasti Keski-Suomessa treenailla hyppyjä, toisin kun esim Malcom, ei taida Gumbriassa päästä paljon hyppytreenejä Pumalla tekemään...

Fordin moottorithan tulee joltain alihankkijalta Ranskasta!!!. Muut tekee itse, joten kyllä se varmaan näkyy, Toyotan penkittää Kölnissä motteja varmaan yötä päivää, että saadaan viimeisetkin rippeet irti....mitään suuria eroja tuskin on tehoissa. Vääntö on varmaan se josta haetaan kehitystä.

Toyota on jokaisella osa-alueella piirun verran edellä muita. Samaan aikaan vielä hämmästyttävän luotettava. Varmaan vaikuttaa se, ettei ole tarvinnut tulla raakileella mukaan, vaan on ollut aikaa rakentaa