Hakutulokset

https://www.iltalehti.fi/ralli/a/839fd983-c6d2-4dc5-9484-6bd357853fcb

Maalihaastattelija aivan kuutamolla.

Aivan, no niin, 1983 Suurajo-onnettomuus toki.

Onko? Siis ihan sivuseikka juuri tänään tietysti, mutta rallikilpailussa sattuneita pahimpaan mahdolliseen lopputulokseen (nimenomaan kilpailijaparin osalta) johtaneita onnettomuuksia on tapahtunut 1994, 1999, 2005, 2010, 2021 ja nyt tämä. Tosin tässä samalla kirjoittaessani tajusin venyttäneeni...

Aika reipas piikki Tänakilta Neuvillelle maalihaastiksessa.

Todella karmea uutinen. Kuljettajakin loukkaantunut vakavasti 😔 Ei se tällaisessa tilanteessa paljon lohduta, että näitä sattuu onneksi harvoin. Jokainen kerta on kuitenkin liikaa. Taisi olla kuudes kilpailijapariin kilpailutilanteessa kohdistunut kuolemantapaus suomalaisissa ralleissa...

Nyt oli jotenkin symbolisesti iso virhe Neuvilleltä.

Ei tule Breenin touhuista kyllä yhtään mitään.

Erikoinen, ja potentiaalisesti v-mäinen, tilanne Rovanperällä ja Halttusella ulosajon jälkeen, kun kumpaakaan ovea ei saanut auki. Halttunen oli pelimiehenä onneksi nopeasti hereillä ja hoiti ulospääsyreitin kuntoon tuulilasin kautta.

"Vähän" fanboy-meininkiä taas...

Lefebvren suoritusvarmuus on perinteisesti ollut sitä luokkaa, että mistään säädyllisestä yleiskilpailusijoituksesta ei kannata liiemmin haaveilla. Huiman kovaa toki tullut, ei siinä mitään.

1. Rovanperä 2. Neuville 3. Evans 4. Tänak 5. Breen 6. Katsuta EK:t: Rovanperä RC2: Rossel

Olisin muuten voinut vaikka vannoa, että sehän oli silloin 1997 ainakin puoli kautta jo tiedossa se Harjanteen eläköityminen kauden lopussa, mutta eipäs ollutkaan. Päivä Australian jälkeen on homma näköjään julkistettu - mikä siis vastaa sitä mitä Harjanne Tomin nuoteissa muistelikin. IL...

Ogierilla on sen luokan CV ja varmaan markkina-arvokin, että sillä kävellään talliin kuin talliin sisään vielä pitkälle tulevaisuuteen.

Tai sitten Jari-Matti vastailee kieli keskellä suuta kun budjetissa ei ole vielä lopullista leimaa päällä...? Ts. vaikea sanoa, eroaako tilanne miten merkittävästi edellisvuosista vai eroaako mitenkään. Toivoa sopii, että Toyota on myös ensi kaudella mukana neljällä (tai 3+1) autolla. Aletaan...

Juha Piironen kertoo Suurajojen aattona 1993 sairastumisestaan ja toipumisestaan. IL 27.8.1993

https://www.autosport.com/wrc/news/ex-f1-racer-kovalainen-plans-japan-wrc-entry-eyes-european-outings/ Kovalainen aikoo olla Japanissa viivalla. Toivottavasti kisaan saataisiin mukaan myös joku WRC2-vakioukko, jotta vauhdille olisi edes jonkinlainen mittari.

Kyllä tää Kiventeen hyökkäyksen kestää 😅 Tämän pätkän alkua on muuten ajettu jo 1980 Hankiksessa, joskin vastaseen.

https://www.autosport.com/wrc/news/rally-legend-kankkunen-to-drive-hydrogen-powered-toyota-at-wrc-ypres-rally/10351967/ Jussikin mukana edustustehtävissä.

Tässähän alkaa olla ralliviikko taas kohta ovella, joten Rallitietäjä 2022 -ilmoittautumiset on Rantasipi-ketjun tuella avattu osoiteessa https://f1-forum.fi/threads/rallitietaejae-2022-ardeca-ypres-rally.24251/