Hakutulokset

1. Ogier 2. Evans 3. Rovanperä 4. Lappi 5. Suninen 6. Katsuta EK:t Neuville RC2 Fourmaux

On se onni että Pappa-Strollilla on rahaa omasta takaa, muuten saattaisi harmittaa kun potentiaalia riittäisi autossa mm-sarjan kakkospaikasta taisteluun mutta vitospaikkaa pukkaa vahvasti näillä suorituksilla kauden päätteeksi.

Ja toki Perezin pitää olla vähintään kolmen joukossa sprintissä, jotta edes teoriassa säilyttäisi mahdollisuutensa mikäli Max jäisi pisteittä. Miehen viimeaikaisen suoritustason tietäen tämäkin voi tuottaa vaikeuksia.

Eikös tuo tojon projekti ollut saksalaisvetoinen alkujaan ennen kuin puuppolan paja tuli mukaan? Muistakseni jonkun suomalaisenkin oli jo silloin sanottu olevan mukana, olisikohan ollut Suninen?

Itse tulin noista kommenteista entistä vakuuttuneemmaksi siitä, että EP:n kortit viittaa koti-isyyteen joko täysiaikaisesti tai puolikkaan ohjelman muodossa. Toki jos näin ei ole, niin aikamoinen bussin alle heitto tapahtui juuri nyt.

Uskoisin kanssa että jos Sordo vielä ajaa, niin saa ajaa jaettua ohjelmaa kolmosautossa. Sen verran varma pisteiden kerääjä on mies ollut edelleen. Itseasiassa suhteutettuna kerätyt pisteet ajettujen kisojen määrään, on Sordo suoriutunut paremmin kuin Lappi / Suninen tälläkin kaudella...

"Olet niin hyvä kuin viimeinen kilpailusi" - pätee muuten hyvin Lappiin ja kritiikkiin jota on perjantain jälkeen lennellyt roimasti, On toki totta että EP:llä on kolissut nyt pari kertaa isosti lyhyen ajan sisään. Äkkiä sitä kuitenkin unohtuu että ilman Safarissa porsinutta tekniikkaa alla...

https://www.is.fi/ralli/art-2000009890154.html Tatulla on kyllä jotain enemmänkin Lappia vastaan. Saadaanhan se kausi näyttämään extremehuonolta kun kätetään kaikki onnistumiset mainitsematta… noh kukin tyylillään

Jaha. Ei tämä taas varmasti ainakaan helpota Lapin oman pään sisäisiä ajatuksia uran jatkamisen suhteen.

1. Neuville 2. Rovanperä 3. Lappi 4. Suninen 5. Evans 6. Loubet EK:t Rovanperä RC2: Gryazin

Eiköhän AT:lla ole kuitenkin enemmän tietoa Lawsonin ja Ricciardon potentiaalista kuin meillä tavan tv-katsojilla ja tekevät päätökset sen mukaan. Joo, viime kisaan hieno onnistuminen Lawsonilta, Eikös AT kuitenkin tämänkaltaisen jokerikortin katsonut jo viime vuonna - yhden kisan onnistuminen...

Ja Mersulta tuli nippu vastaavia 2014. Ja jos nyt oikein katsoin niin Venäjän GPssä jopa 5 ensimmäistä oli Mersun koneella liikkeellä.

Ei ehkä kisaan ja tulosten ennalta-arvattavuuteen, mutta penkkaseuraajalle toki tarvittava lisä niin kauan kunhan kuljettajien taso on jotain muuta kuin Serderidis. Nämä kakkostiimithän pelastivat aika paljon tuolloin ~2009 hujakoilla kun mukana oli vain Ford ja Citroen. Autoja saatiin...

Toki aina on ollut kuitenkin jossain määrin yksityistalleja / yksityiskuljettajia ykkösluokan autoilla paikkaamaan tilannetta. Nyt olisi sen suhteen eri tilanne hyvin todennäköisesti.

Muistetaan toki myös, että tämänhetkinen McLaren on myös auto jolla on helppo antaa hyviä näyttöjä. Aika harvassa taisi Piastrin rummuttajat olla vielä ennen Silverstonea jossa sitten saatiin jo auto alle. Hiljainen oli myös tämä keskustelulanka alkukaudesta. Tarkoitus ei silti ole millään...

Loubetin Puma laukesi sitten jo siirtymälle ennen kakkosta? Taidetaan aika ajetuilla osilla noita autoja kasailla tällä hetkellä Wilsonin pajalla...

Onko tää sama paikka kuin tässä jyväskylän 1998 koosteessa:

Vähän samanlaiset ajatukset myös täällä - mutupohjalta tuntuu että näitä on nykyään paljon enemmän mutta faktaa voi olla vaikeampi kerätä kasaan. Mutta jos lisää ajatusta videään pidemmälle, niin mikä tähän sitten on johtanut? Autojen ja kuskien turvallisuutta on kehitetty vuosi vuodelta...

1. Tänak 2. Evans 3. Rovanperä 4. Lappi 5. Sordo 6. Fourmaux EK:t Tänak RC2: Fourmaux

Hamilton missä? Menikö multa nyt jotain ohi?