Ehkä jotain samanlaista, mitä Nico Rosberg joutui tekemään Monzassa kaudella 2014, kun oli sitä ennen Spassa kolaroinut Hamiltonin kanssa. ”Vahingossa” jarrutus pitkäksi ja sijan antaminen tallikaverille.
Näen kaksi selkeää syytä.
Mercedes oli käyttänyt moottoreissaan berylliumia, jonka käyttö syöpävaikutuksien takia kiellettiin alkaen kaudesta 2001. Se oleellisesti heikensi Mercedeksen moottoreiden suorituskykyä.
McLarenilla nousi 90–luvun lopun ylivoima liikaa hattuun. Muistan Ron Dennisin...
Miksiköhän Mülleriä ei nostettu Sauberin kisakuljettajaksi Wendlingerin loukkaantumisen jälkeen. Siellähän kävi de Cesaris ja Järvilehto pärtsäilemässä.
Vähän jo ihmettelenkin, että eikö tule Prostista muisteloita, sillä tänäänhän tuli kuluneeksi tasan 32 vuotta Professorin neljännen mestaruuden varmistumisesta.
Hienolta näyttää tuo menneiden aikojen F1-auton ajaminen.
Itse uskon, että Russell haluaa pitkän vähintään kolmen vuoden sopimuksen ja tuhdin palkankorotuksen. Todennäköisesti tulee saamaankin, vaikka Toto yrittää tilannetta pitkittämällä pitää puolensa.
Eikös pääsuunnittelija Adrian Newey häippässyt McLarenilta ennen kauden 2005 päättymistå. Varmaan oma vaikutuksensa silläkin seuraavan kauden auton kehitystyöhön.
Enpä usko. Ei ainakaan erityisen pitkäksi ajanut, sillä vanhojen renkaiden irroitus alkoi suunnitellun mukaisesti tismalleen sillä hetkellä kun auto pysähtyi.