Hakutulokset

Tämä kuulunee jaksoihin joissa vastuu siirtyy kuulijalle 😄 😄😄. Ihan viihdyttävää kyllä toki.

Tästä syystä järjestäjän on tehtävä selväksi ettei kyse ole virallisesta. Tuo resurssointi kun on todella haastavaa ja kallista jo muutenkin. Toki kannattiko koko asiasta mainita radiossa, ei välttämättä, mutta Tarkiainen tunnetusti välillä ilmaisee asioita melko voimakkain mielipitein...

Kuukauden ajotaukokin on vähän suhteellinen käsite, seuraava MM-ralli kun oli tasan kuukauden päästä jo. Tuskimpa sinne ihan kylmiltään lähdettiin Korsikan jäljiltä kuitenkaan... Yhtä kaikki kova paikka ja eikä sitä ehkä julkisesti tarvitsisikaan purkaa kovinkaan tarkasti.

Erilainenhan tämä tosiaan on mihinkään aiempaan. Ihan mielenkiintoinen, vaikka ehkä enempi suunnattu tavalliselle tallaajalle. Silti mielenkiintoisia pieniä yksityiskohtia paljastuu esim. EP:n viime vuoden Jyskälä autosta tai ainakin itselle ennen näkemätöntä materiaalia Bettegan ulosajopaikalta.

Ei ole tainut sen enemmän ollut uutisointia, mutta näköjään Ruotsin MM-rallin vetäjä vaihtuu: https://www.sbf.se/Nyheter/SvenskBilsport/glennolssonlamnarrallyswedenjaktenpaenersattareharredanborjat/

Vaikka liittyy formuloihin, iso osa tarinaa on myös ralli. Marc Surer tarinoi tunnin verran F1:n virallisessa podcastissa.

Olihan tässäkin taas kaikenlaista 😄 Näköjään Kytölehdon jakso tulossa tulevalla viikolla, jännä nähdä onko yleensä aika hiljaisena ulospäin näyttäytyneestä Jamosta saatu tarinoita ulos.

Luulisi Virveksenkin saavan haalittua tarvittavat kotikisan menestyksen myötä... Eiköhän muilla ehdokkailla ole ainakin tuohon kaikki valmiina.

JWRC:n päätöskisahan on Akropolis, johon lähdetään tilanteesta missä kolmen kärki pisteen sisällä ja Joona neljäntenä kuusi perässä. Tuplapisteet jaossa ja niillä pätkäpohja pisteillä on muuten melkoinen vaikutus...

Kausi puolivälissä ja Andreas Mikkelsenillä on enemmän pisteitä mitä Fourmaux:lla ja Solbergilla yhteensä.

Vaikutti sille että asui pätkän varrella. Passiivinen mainonta olkoot silloin ok, mutta jos aktiivisesti "juttelemaan" niin sitä vieroksun aika paljon. Kuten myös sitä, että näin aikaisin jo aloittaa mainonnan.

Tuo Marko Mäkisen kolumnni oli kieltämättä huimaa luettavaa. Ja jos edes puoletkin on totta niin ei ole ihme miksi tilanne on mitä on.

Julkaisevat FB-sivuillaan säännöllisesti päivitettyä listaa: https://www.facebook.com/lahtihistoricrally

Ilmeisesti uuden Skodan ensiesiintyminen ei olekkaan Jyväskylässä... Se varmaan vaikuttanut esim. Mikkelseniin

Jatkuvaan Hyundai arvontaan: Eihän tuo toki mitään takaa, mutta jonkinlaista luottamusta toki.

https://www.facebook.com/harritoivonendocumentary/ Aika niukasti vielä tietoa tarjolla, mutta voi olla ihan mielenkiintoinenkin lopputulema

Suomessa ei taida olla vastaavaa mahdollisuutta mitä Virossa oli maahantulon estämiseen, joten taitaa olla kilpailunjärjestäjästä kiinni. Ja noh jos veikata pitäisi niin järjestäjä on linjansa jo päättänyt kun nimi listalle tullut...

Juurihan tälläinen tuplavaihto viime vuonna nähtiin kun Loubet loukkaantui ja Solans tuli tilalle. Eihän se sääntöjen mielestä ole mahdollista, mutta kummallisesti niistä on jotenkin sopimukseen tarvittaessa päästy.

C2:sta ja C4:sta sai Loeb editioneina.

Kokonaiskilpailussa oli 2. , 17 sekuntia R5:lle hävinneenä. Ei kyllä Evo 9:llä pitäisi asvaltilla mitenkään keretä noin lähelle tuoretta R5:sta.