Hakutulokset

Sinällään en sano etteikö Russellin toiminnassa olisi ollut vikaakin, mutta jos jokin raja ylittyi niin mielestäni todella pienesti. Itse pidän siitä, että kisataan kovaa ja mielummin hieman ylikovaa kuin että mentäisiin tilanteisiin kananmunat kainaloissa.

Mielestäni liioittelet nyt aika tavalla. Ei tuossa mitään renkaat lukossa kylkeen kelaamista ollut.

Hyviä nostoja ja kyllä itse ainakin odotan kisaa toiveikkaana. Kaiken järjen mukaan Red Bullien pitäisi piestä Leclerc varsin selvästi kisamatkalla, mutta jos jossain niin Bakussa turva-auton sekä punaisten lippun mahdollisuus on korkea sekoittamaan pakkaa. Kärkikolmikon takana Sainz, Hamilton...

Bottaksen vauhti on surkeaa.

Russellilta päättäväinen startti kisaan. Max ei diggaa.

Luulin että kyseessä oli tyhmäilykilpailu.

Ja heti kun Russell tuli Bottaksen tilalle, niin Venäjä hyökkäsi Ukrainaan. Tyhmästi teki Mersu.

Ei onnistu, katson huomenna kaiken.

Muistan yllättyneeni miten hyvä ja tasainen de la Rosa oli Räikkösen tallikaverina 2006. Muissa talleissa ajaessaan jätti paljon valjumman kuvan kyvyistään. Verrattain ikämiehenä pääsi vasta ykkösiin sisään, mutta loi pitkän uran.

Olishan se ollut kummallista jos protesti olisi mennyt läpi.

Barrichellon voitto ei välttämättä ole se mieleenpainuvin hetki, mutta kisa kokonaisuudessaan oli varsin tapahtumarikas. Lukuisia kolareita, useita ohituksia, sadetakkimies radalla ja lopun rataa osittain kastelleen sateen myötä yllätysvoittaja.

Olisi ollut mukava lukea enemmän perusteluita arviollesi miksi Schumacher & Irvine sekä Schumacher & Barrichello olivat mielestäsi merkittävästi altavastaajia aikansa huippukuskipareihin, etenkin kun mestaruuspystejä tuli heille roppakaupalla.

Sanot kaikenlaista. Lukitsetko vastauksen, ei lähelläkään parasta kuskikaksikkoa?

Tuskin Irvine tai Chello niin heikkoja olivat etteivätkö yhdessä Schumacherin kanssa olisivat kuitenkin luettavissa kärkitason kuskipariksi?

Mielenkiintoista. Omasta mielestäni Ferrarin kuljettajakaksikko on ollut poikkeuksetta viimeisimmät kolmekymmentä vuotta ainakin lähellä gridin parhaimmistoa.

Tuohan on sitä aikakautta jolloin pääjohtaja Marchionne luonnehti Kimiä nahjukseksi. Ei siellä varmaankaan täysin tyytyväisiä Kimiin oltu, mutta aika hupsulta tuntuu jos Kvyat olisi tullut tilalle.

Tomin nuoteista podcastin perusteella se tuntui Häkkistä harmittaneen ja kuormittaneen, ettei Coulthardilla sellaista pykälää ollut.

Ei tässä mitään knoppeja tai selittelyitä tarvita. Häkkinen oli Coulthardia hitaampi aika-ajoissa pääsääntöisesti aina Silverstoneen saakka. Häkkinen oli Coultharda hitaampi kisavauhdissa pääsääntöisesti Silverstoneen saakka. Siinä yksinkertaistetusti ne oleelliset pointit. Coulthard oli niskan...

Ei pistele omiaan. Vauhdillisesti Coulthard oli niskan päällä koko alkukauden Silverstoneen saakka. Kahdeksan ensimmäisen kisan osalta aika-ajot menivät Coulthardille 6-2. Coulthard voitti Melbournen ja olisi voittanut myös Montrealin ilman teknistä vikaa. Häkkinen ei ollut kertaakaan...

Muistelen Keken kertoneen, että kauden 1997 McLarenissa oli jalkakäyttöinen kytkin käsikäyttöisen sijaan kauden alkukisoissa, mistä syystä Häkkinen ei päässyt tehokkaasti hyödyntämään itselleen ominaista vasemman jalan jarrutukseen perustuvaa ajotyyliä. Kun McLaren sai rakennettua käsikäyttöisen...