Vuoden 1988 Junnu-SM:n palkintojenjakotilaisuuteen liittyy sellainen käsittääkseni erikoisuus, että sarjan stipenditoimikunta valitsi sarjan päästipendiaatiksi (50 000 mk) vallitsevan käytännön vastaisesti sarjassa hopealle sijoittuneen Mikko Kalliomaan, eikä mestari Grönholmia. Bossella lyötiin...
Juu, muka-hauskahattuiset melusaasteen tuottajat pysykööt kaukana. Kaikista kilpailuista. Mutta asiaan... en lainkaan väheksy pettymystä siitä, ettei WRC-autoja pääse Lapin talvimaisemissa omin silmin todistamaan, mutta henk.koht. en malta odottaa, että Ogier, Tänak, Neuville ja kumppanit...
Ai että kun oli ihanaa nähdä tämä vuosien tauon jälkeen :love:
Koko video tulisi tietenkin sisällyttää jokaisen peruskoulun opetussuunnitelmaan, mutta siitä huolimatta nämä highlightit on pakko nostaa esiin:
Bosse 💪
Miikkulaisen vinkit risteyksien harjoitteluun. Ei välttämättä menisi enää...
Totta turiset! Basti Lindholmin pohjat 24-kilometrisellä EK5:llä tuottivat keskinopeudeksi 145km/h. Voittajan (Lindholm) keskinopeus koko kilpailussa oli 135km/h!
Tuleeko se jollekin yllätyksenä, että lajissa, jota autotehtaat käyttävät omien tuotteidensa markkinointiin, tehdään päätöksiä jotka tähtäävät imagon parantamiseen?
Tässä ei kummoinen salapoliisi tarvinnut olla, kun Pulkkisen Jorma täsmällisesti aina kertoi, millä pätkällä ollaan, mutta yhtä kaikki, tässä oheisen Helsinki-rallin kuvauspaikat (toivottavasti):
Alkutunnelmat ja katsastus: Autonovo, Herttoniemi
Lähtö: Itäkeskuksesta, ilmeisestikin...
Kappas, no eipäs olekaan. Epäilemättä Castrol on suhtautunut ideaan penseästi ja Greensmithin perheelle lienee sitten tärkeintä, että poika pääsee ajamaan. Ei ne tarrat ole varmaan sitten niin justiinsa.
Aivan mahtava pätkä! Fantastista matskua! Hämäläinen, Laine, Pitkänen, Mäkelä, Arpiainen, ensimetrejä Toyotalla ajava Kankkunen, pätkällä hölkkäävä Juha Repo ja paljon muuta.