Hakutulokset

Voittajasuosikki heti, vielä hyvällä lähtöpaikalla mitä luultavimmin

https://www.motorsportmagazine.com/articles/rally/wrc-can-follow-f1-model-for-success-says-m-sport-boss Hyvää luettavaa tämäkin Millenerin haastis

https://www.rally-maps.com/Kuopio-ralli-2023

niin, jotain tapahtui TamUA:ssa kun vuoden 2017 jälkeen ei ole järjestetty kuin pienoisralli Pengonpohjassa. Sukupolvenvaihdos? Toki PR-Racing on järjestänyt ralleja lähes vuosittain.

https://www.autosport.com/wrc/news/wrc-confident-its-2025-rally1-rules-evolution-can-entice-new-brands/10424118/ Tässä on taas uutinen aiheesta, tämän mukaan hybrideillä jatketaan mutta sähkömoottorin osuus tulisi kasvamaan. Koitetaanko pitää keskustelu ihan rauhallisena <3

No ei se Kankkusen pihatie ole ollut erikoiskoe. Kankkusen kotitilalle voi ajaa käyttämättä yhtään osaa Lankamaan erikoiskokeesta. Mutta säännöissä on (ainakin aiemmin ollut) pykälä että jos asuu todistettavasti pätkän varrella niin ei haittaa vaikka "jää kiinni" salaharjoittelusta. Kyllä...

Joku asiakastilaisuus...

https://dirtfish.com/rally/wrc/tanak-heads-for-otepaa-rally-as-sweden-preparation/ Tänak ajaa Pumalla Otepään talvirallissa valmistautuen Ruotsin MM-ralliin

ja sama juttu taloyhtiöissä jne.

Tampereella, tai Hämeenlinnassa, ei ole järjestetty SM-rallia vuosikausiin.

Eiköhän siihen ole kaksi selkeää syytä: lyhyemmät lähtölistat ja service parkit. Etenkin kun joskus 2002 paikkeilla rallien piti alkaa käyttämään vain yhtä parkkia kaikelle huollolle, ei ollut enää muuta mahdollisuutta kuin ajaa pätkiä kahteen kertaan. Ja vastaavasti: nuotitusaikakin lyheni...

Älkää nyt laittako sanoja mun suuhun. En ole väittänyt että kahteen kertaan ajettavat pätkät tuovat lisäarvoa lajiin. Jos ajalliset – tai oikeastaan lähinnä taloudelliset – rajoitteet poistettaisiin niin mulle olisi täysin ok että kaikki pätkät ajettaisiin yhteen kertaan. Tämä haikailu on vaan...

Säännöt sinänsä sallii kyllä. TV-porukka ehkä haluaisi että lauantain TV-pätkä ja poweri on sellaiset jotka ajetaan kahdesti, muilla tuskin on väliä. Se missä homma kyykkää ensimmäisenä, on vapaaehtoisten määrä. Pätkät pitäisi kuitenkin saada ajettua melko pienellä maantieteellisellä alueella...

Tänään pitäisi olla illalla Krissen striimissä vieraana Craig Breen EDIT: Klo 21.

1. Rovanperä 2. Lappi 3. Evans 4. Neuville 5. Katsuta 6. Tänak EK:t Rovanperä RC2: Suninen

En voi kyllä olla tästä enempää eri mieltä. Oli Karlstadissakin sitä isoa kovaa mutta sitten myös nypyn ylityksiä ja ajettavia mutkia, sekä myös syheröosuuksia. Mutta tosiaan voi olla uuutuuden viehätystä. Uumajan neljästä uudesta pätkästä – yhteensä n. 90 km – on ehkä 5 km mielenkiintoista...

Miksei? Siis jos olet jossain metsässä, pätkien välissä on parin tunnin tauko, niin et voi kävellä edelliseen mutkaan tai kilsan parin päähän?

Ja kyllä niitä pätkiä toistettiin entisajan ralleissakin. Esim Ruotsi 1979 on ollut sellainen, että ajetaan perjantaina pätkät läpi ja lauantaina samat pätkät uudestaan. Portugalissa Sintran lyhyt kolmen pätkän assuluuppi kolmeen kertaan heti peräkkäin. Montessa Turinin vika lenkki kahteen...

Eli siis sinua kiinnostaa enemmän se, että koko ralli vaihtuu, ei niinkään itse reitti? Minusta tuo Uumajan Ruotsi on tylsin MM-ralli pitkään aikaan reitillisesti, siis pätkien laadun suhteen. Toki kaikki pätkät ajetaan kahteen kertaan ja yleisöpyörityksen loppuosa viime vuonna kolmeen, tänä...