Hakutulokset

Kyllä se vähän vie tästä loppukauden huipennuksesta mielenkiintoa, että on ajettava näillä sieluttomilla ja muutenkin aivan paskoilla moottoriradoilla. Qatar lähtisi minun F1-kalenterista ensimmäisenä, mutta kai sinnekin on joku sadan vuoden sopimus kirjoitettu.

Huomenna saattaa hyvinkin tulla jo neljäs kilpailu tälle kaudelle, kun Ferrari jää kokonaan pisteittä. Hamiltonin voi jo jättää laskuista, eikä se nyt Lerkillekään helpolla tule. Ajattelin jo alkaa selaamaan historiaa, milloin Ferrarilla on onnistuttu yhtä monesti jäämään kokonaan pisteittä...

Menee kyllä niin eleettömästi Mäkki nopeissa mutkissa. Kaunista katseltavaa.

Puhtaasti pisteitä tuijottamalla on hävinnyt selkeimmin tallikaverille 2011, kun Button oli 43 pistettä edellä. Silloin tosin oli vielä vauhtia, mutta kohelsi kaudella niin paljon, ettei ole taidettu ennen sitä eikä sen jälkeen nähdä. Ja otti kuitenkin muutaman voiton. Nyt Leclerc on 74 pistettä...

Muutama vuosi vielä vähän väliä hehkutettiin tilastoa, että Hamilton on ajanut voittoon jokaisella kaudellaan F1:ssä, kunnes se sitten meni poikki 2022. No, nyt tulee myös kausi ilman ainuttakaan podiumia.

Lerkki ampui kolme settiä renkaita ja hädin tuskin top kymppiin. Taitaa olla Qatarissa kamalin Ferrari ajaa sitten kauden 2020.

Ei ainakaan parkkipaikalla ruuhkaa ollut, kun tuli ilmakuvaa ennen kilpailua.

Ja kun ei ole edes mitään syytä rikkoa, kun kenestäkään ei ole pääsemässä ohi, tai tulossa ohitetuksi. Toki nyt näyttää vain Antonelli tulevan ohi rankun myötä.

Tämä on ehkä turhin sessio mitä koko kaudella on ajettu, kaikki harjoitukset mukaan lukien.

Jos jostain ei isukki Strollia voi syyttää, niin siitä, että yrittäisi poikaansa saada paremmalta näyttämään heikoilla tallikaverivalinnoilla. Siihen nähden, miten onneton kuski on, niin on aika kovia nimiä saanut rinnalleen. Perez, Vettel, Alonso ja kohta mahdollisesti Leclerc. Toki...

Meneehän niitä voittoja silloin muille, kun ylivoimaisen auton kuskit eivät ole sarjan ehdotonta kärkeä. Verstappen tekee samaa työtä mitä Schumi teki ysärillä, silloin ylivoimaisia Williamseja vastaan.

Minusta oli alusta asti päivänselvää, että ei Perezin korvaaja ainakaan paremmin tule ajamaan, oli se sitten Lawson tai Tsunoda. Mutta ne potkut oli silti annettava ihan muodon vuoksi. Muuten edelleen ihmeteltäisiin, miksei Red Bull tee mitään.

Tämä menee luokkaan ketä kiinnostaa, mutta McLarenien hylkäys nostaisi Haasin pisteissä Aston Martinin ohi seitsemänneksi. Antonelli saisi hyvästä ajosta vielä säälipodiumin kaupan päälle.

Tämä oli aika turha herätys. Ei jaksa edes Norrisin startin lahkeeseen kusemiselle nauraa, kun sillä ei ole enää mitään merkitystä. Jos siitä ei saisi hylkäystä, niin paras taktiikka olisi ollut ajaa hardeilla pysähtymättä kertaakaan. (y)

Sitä tässä odottelen, että milloin joku vetää viimeisessä mutkassa kovaa vauhtia seinään.

Jatkuvasti paisuva kisakalenteri varmistaa sen, että kauden loppuun asti meneviä mestaruustaistoja tapahtuu ehkä kerran kymmenessä vuodessa. Mutta kukapa niitä toisaalta haluaakaan nähdä.

Vaikka olen yleisesti samaa mieltä siitä, että F1:n taso on noussut jostain kasarilta ihan vain siksi, että nykyään se on jopa lähes vakavasti otettava urheilulaji, niin en juuri tästä gridistä pysty moisia yleistyssanoja laukomaan. Tällä hetkellä F1:ssä ajaa yksi kaikkien aikojen parhaista...

Käsittääkseni kuskin painoalarajaan käytettävien lisäpainojen sijoittaminen on säädelty niin, että ainakaan periaatteessa niillä kikkailu ei pitäisi olla mahdollista. Enemmän harmia taitaa tulla siitä, jos puutarhatontun tallikaverina olisi yksi sarjan pidemmistä kuskeista, kun alkaisi menemään...

Vaikka ennenkin on lajia dominoitu, niin harvemmin on kuitenkaan tällaista tilannetta, että yksi kuljettaja on näin eri tasolla kuin kukaan muu. Jos jossain rinnakkaisuniversumissa F1:ssä kaikilla on autot samalla tasolla, niin Verstappen vie mestaruuden kymmenen kertaa kymmenestä.

Pitää tässä vaiheessa viimeistään alkaa henkisesti valmistautua siihen, että Norris tämän mestaruuden voittaa, jos ei mitään yllättävää tapahdu. 2000-luvulla selkeästi parhaiden kuskien ulkopuolelle mestaruudet ovat menneet Buttonille ja Rosbergille, ja tästä nyt kolmas. Rankkaisin heidät...