Hakutulokset

Ehkä kuitenkin 82 miljoonaa, ei miljardia. Äkkiä mutuiltuna summa on varmasti yläkanttiin, kuten nyt oikeussalissa on tapana ollakin. Mutta helppo kuvitella, että se ero joka tulee tuloihin F1-sopimusten sekä kaikenlaisten yhteistyökuvioiden myötä Ferrarin maailmanmestarina vs. hyvänä...

Taitaa Hämikselle tulla selkeästi rumimmat luvut urallaan, kun eroa tiimikaveriin katsotaan. Siihen nähden miten selkeästi edellä Leclerc on ollut, niin armolliselta näyttää se, että tulee olemaan vain yhden sijan heikompi mm-pisteissä. Kisoissa Leclerc on piessyt Hamiltonin 15-3. Aika-ajoissa...

Norris ei ilmeisesti ole yleisön suosikki Meksikossa(kaan).

Kohta on mahdollista sellainen tilanne, että tällä kaudella olisi otettu podium Sauberilla, Williamsilla, RB:llä ja Haasilla, muttei toisella Ferrarilla.

Verstappenille taitaa kolmossija olla tänään maksimi. Onko se tarpeeksi mestaruustoiveiden ylläpitoon, vai levitelläänkö jo punaista mattoa Norrisille. Se jää nähtäväksi.

Jos olisin tuomaristossa niin antaisin rangaistuksen paskasti suunnitellusta radasta. Joka vuosi samaa vatulointia oikomisista tällä radalla.

Ruuduista 2, 3 ja 4 lähtee kuskit, joilla ei ole mitään menetettävää ja jotka varmasti ovat valmiita ottamaan riskiä, jos on edes pieni mahdollisuus voittoon.

Minun kalloon ei mahdu sellainen salaliittoteoria, jossa McLaren haluaa mestaruuden lahjoittaa Verstappenille.

En tiedä mikä olisi sopiva rangaistus budjettikattorikkeille. Ketä se ihan oikeasti kiinnostaa, jos viime vuoden merkkimestaruutta aletaan uudelleen jakamaan? Ei ainakaan minua. Sen sijaan jos rangaistuksia jaetaan kuluvalle kaudelle, niin se antaa talleille sen viestin, että mestaruudesta...

Ei kannata unohtaa, että McLarenin organisaatio on täynnä velliperseitä, aivan sama mihin osastolle katsoo. Odotettavissa on vielä useita housuunpaskomisia tallin johdolta, taktiikkaosastolta ja etenkin kuskeilta.

En tiedä mihin sitä voisi verrata, jos Mäkillä nyt toista vuotta putkeen hävittäisiin mestaruus selkeästi nopeimmalla autolla. Yleensä vastaavissa tilanteissa sen nopeuden eteen on uhrattu luotettavuudesta, josta Kimikin voi oman kokemuksensa kertoa samasta tallista. Nyt ei kuitenkaan voisi...

Koko kauden mitassa pitää mennä BMW Sauberin aikoihin 2008. Sen jälkeen kymmenes on ollut paras mihin on ylletty. Bottas 2022 ja Hulkki itse 2013.

Verstappen on siinä tilanteessa, että jos voittaa kaiken, niin Piastri olisi kakkossijoilla mestari kolmen pisteen erolla. Mutta Piastri on niin huono tällä hetkellä, että Verstappenilla voi kohta taas olla mestaruus omissa käsissä...

Norris taisi luovuttaa kakkossijan suhteen ja huolehtii nyt vain renkaan loppuun asti. Tai myöhemmin uusi hyökkäys.

Hämäläisellä olisi periaatteessa mahdollisuus ottaa vihdoin se podium tänään, jos Lerkki liikaa käyttää rengasta Norrista vastaan puolustamiseen. Tai nyt vaikka kolaroivat.

Lerkki tekee paremmin hommia Verstappenin eteen, kuin kukaan tämän tallikaveri viimeisen muutaman vuoden aikana.

Ykkösmutkaan nyt ei ajetakaan normaalia ajolinjaa, vaan reagoidaan siihen mitä ympärillä tapahtuu. Tai no voi sitä toki ajaa, mutta yhdeksän kertaa kymmenestä tapahtuu kuten Piastrille tänään.

Ironista kyllä, Piastrin töhöilyn myötä McLaren saattaisi olla jopa pakotettu alkamaan suosia Piastria tässä vaiheessa. Hän on kuitenkin edelleen siinä tilanteessa, että kakkossijat riittää mestaruuteen.

Jos Brown ja Stella heittävät vain itsensä junan eteen syyttämällä Hulkkia ja suojelevat omia kuskejaan, niin mikäs siinä. Mutta jos ovat aidosti sitä mieltä, että vika oli Hülkenbergissä eikä Piastrissa, niin tämän hetken parhaan F1-tallin johdossa ei ymmärretä moottoriurheilusta yhtään mitään.

Piastri keskittyi niin kovasti edellä oleviin, että unohti kokonaan takana olevan vielä 17 muuta autoa ja käänsi sokkona sisään. Sattuuhan näitä. Toki itselle se oli itsestäänselvää jo PS2 pelatessa, mutta joidenkin pitää näköjään vielä ykkösissä tämä opetella.