Hakutulokset

Tietysti tämä on aina vähän subjektiivinen homma, mutta minusta 1997 ja 1998 olivat tosi hienoja ja tasaisia kausia. Nostaisin itse esiin nimenomaan tämän ja tasan 20 vuotta myöhemmät kaudet 2017 ja 2018 (miksei myös 2019). Joka aikakaudessa on aina hienoutensa ja heikkoutensa. B-ryhmässä ja...

Juuri näin eli Lancia osallistui kuuteen kilpailuun ja seitsemän oli maksimi. Niputin Audin, Pösön ja Lancian tuossa lauseessa siksi, että ne kolme merkkiä onnistuivat voittamaan kisoja, vaikkeivat olleet Renun ja Toyotan kaltaisia erikoistujia.

Ja oli ne 2019 näköjään myös. Muistelen omiani. Yleensä vaan rally-mapsin admin pyytää että sponssinimet putsataan pois niin niitä tulee keksittyä joskus itse.

Hyvää duunia, mä oon ainakin vähän laiskistunut ns. peruskamassa :) Oliko muuten Autoagenteissa pätkien nimet annettu jossain? Mietin tota Rantakylää jonka muistaakseni vedin hatusta vuoden 2019 kisaan, jossa Lempää ajettiin molempiin suuntiin ja halusin keksiä eri nimet eri suuntien pätkille...

Otetaas tämä ketju käyttöön pienelle tilastohavainnolle. Monesti puhutaan että se ja se aikakausi oli oikeaa kulta-aikaa, mutta milloin oikeasti oli eniten talleja ja milloin oli kovin kilpailu (kiitos inspiraatiosta Tuomisen Tomille) Ensinnäkin tallit ihan puhtaan numeerisesti, jaoteltuna koko...

Kaikilla noilla kolmella EDIT: Aika värikästä kalustoa tosiaan Latvalalla ollut käytössä kaudella 2004

Unohdit Hännisen, mutta ei autonvuokraustoimintaa sekään ;) Joskus Nasserin tai Räikkösen huhujen aikaan taisi Tommi antaa tommimaisen kommenttinsa jotenkin, että jos ja kun on tahtotila että meiltä halutaan vuokrata WRC-autoa niin me ei erityisesti katsella mutta me nähdään sellainen tilanne...

https://www.rallit.fi/norjalaiskuski-himoitsee-wrc-paikkaa-toyotalta-haluan-olla-paras-vaihtoehto-ogierin-tilalle/ Mikkelsen meinaa ajaa jotain itse rahoitettuja kisoja kaudella 2021, mutta haluaa alle Hyundain tai Toyotan

https://rallyfafemontelongo.com/wp-content/uploads/2020/10/Doc.-No.-2.2-STW-Dec-No-1-Fuel-Analysis-9.pdf Tämmönenkin tuli että Lindholm hylätty Liepajassa jälkikäteen bensanäytteen takia. Gardemaister on laittanut vastalauseen vetämään...

Citroen C3 R5 Evo II?

Toivottavasti kisa saadaan ajettua, tiestö näyttää mielenkiintoiselta

Uusi Hyundaihan sieltä tuli EDIT: Ilmeisesti vasta ensi kesänä käyttöön https://www.rallit.fi/hyundai-esitteli-uuden-ralliautonsa-kuvat-jokaista-osa-aluetta-on-parannettu/

Duke Video omistaa niihin oikeudet ja poistaa oikeudettomat lataukset hyvin nopeasti. Siis jopa ne YLE:n Suurajolähetykset vuosilta 1994 on poistettu Duken toimesta, koska mahdollisesti Duke on ostanut Yleltä jotain kuvaa.

Herrat Alen ja Aho Äijälässä 1984

1986 Portugalin onnettomuuden analysointia. On ollut kyllä hullu paikka katsoa.

https://www.rally-maps.com/International-Pirelli-Rally-2005 Aika samat pätkät kuin 2006. Myös muita paketin karttoja taitaa olla digitoituna

Niin, eli ajatko 110% maximum attackia koko ajan vai ajatko välillä 90% vauhtia päästäksesi varmasti maaliin? Ogier on ainakin selvästi kaveri joka tietää milloin voi ottaa riskejä ja milloin kannattaa varmistaa kakkossija. Meeke taas veteli toistuvasti johtoasemasta pihalle, mutta välillä...

Eikös se Tänak ollut tällainen, kunnes oppi kääntelemään rattia niin että auto pysyi tiellä? Ja tavallaan Neuville myös. Kris Meeke ehdottomasti.

Tämähän voi olla jotain uusien osien testausta. Uusi Rally2-autohan on tuloillaan Hyundailta. Veikkaisin että kesän Rally di Alba ja Louna-Eesti olivat myös joidenkin osien testaamista kun Huttunen ajoi tehdasautolla.

Toyota Gazoo Racing Europe se kai pitäisi olla?