Hakutulokset

Breenihän parkkeerasi ihan kätevästi penkan päälle, niin eipähän olisi tiellä, mutta pätkä silti poikki :(

Olipahan kova aloitus Kalleltakin. Tietysti erittäin aikaista sanoa/toivoa, mutta jos tällaisella vauhdilla selviää tämän päivän, niin huomennahan Kallelle ei kukaan voi mitään kun tieolosuhteet tasoittuvat. En tosin nähnyt liveä, mutta kai Tänakilla jo kohtuusti puhtaampaa oli Kalleen...

1. Tänak 2. Evans 3. Rovanperä 4. Neuville 5. Lappi 6. Breen Ek:t Tänak RC2: Mikkelsen

Okei, oma silmään kuskipari näyttäisi olevan aika lailla akseleiden puolivälissä ja hehän kyllä painavatkin enemmän kuin hybridiyksikkö, joka sitten näyttäisi olevan juuri taka-akselin etupuolella. Suppeasti asiaa googlasin, rally insight oli samoilla linjoilla, mutta sivuston pätevyydestä en...

Mitenköhän myös tuo hybridiyksikkö, sehän on lisäpainona kuskien takana? Onko sitä miten hyvin saatu sitten balansoitua.

Vaikka Kalle ei Breeniä ihan kiinni saisikaan, niin hyvä olisi päästä mahdollisimman lähelle, jotta M-Sportille ei olisi niin helppoa nostaa Breeniä Loebin edelle. Olisikin suurmestarille pieni nöyrtymisen paikka, joutuikos hän Hyundaillakaan koskaan päästämään tiimikaveria edelle?

Uumoilin, että Oliverilta jää sunnuntai ajamatta, kun ennen päivän viimeistä pätkää oli sijalla 58 ja sunnuntaille oikeuttavaan sijaan 50 oli matkaa 6 minuuttia. Mutta "helpostihan" tuo meni

Gusselta yllättävän kova veto..

1. Ogier 2. Neuville 3. Evans 4. Loeb 5. Rovanperä 6. Breen EK:t Neuville RC2 Mikkelsen

Olihan hän, uransa alkupuolen ilman muuta. En tiedä onko tuolla uudella presidentillä juuri muusta moottoriurheilusta kokemusta, mutta Todt omaa kokemusta kovasti myös ratapuolelta ja väittäisin että miehen tunnetuin virka oli Ferrarin F1-tallin päällikön virka. Ja olihan mies sitä ennen...

En nyt ymmärrä pointtiasi. Jos pätemään lähdetään, niin kyllä jo '97 ajettiin 14 osakilpailua, siis yksi vähemmän kuin mainitsemasi 15 ja toisaalta 6-7 kilpailua enemmän kuin kahdella edellisellä kaudella. Suhteellisesti tarkasteltuna ero onkin jo valtava, '97 ajettiin n. 63% enemmän kilpailuja...

Mäkinenkään ei ajanut kuin 9 täyttä kautta ja '95 sekä '96 olivat osakilpailumäärällisesti selvästi lyhyempiä (8 ja 9 kilpailua) kuin yksikään kausi niiden jälkeen pl. koronakausi 2020 (7 kpl), joten sieltä ei niin hirveästi ollut voittoja tai pätkäpohjia tarjolla. Tommin yläpuolella olevilla on...

Nimenomaan, tuolta pystyi katsomaan, että ketä Lutakosta on mahdollisesti ajelemassa takaisin päin ;) ja jos se olisi helposti ennustettavaa, niin eihän mapsista silloin tuossa mitään hyötyä olisikaan...

Mapsista ollut itselle hyötyä yhden kerran, 2019 Vesalan shakedownilla pystyi katsomaan, että vieläkö sieltä nimimiehiä on tulossa vai joko voisi itsekin nostaa kytkintä. Tänä vuonnakin tuota yritin katsoa, mutta en saanutkaan sitten toimimaan. Ketäköhän tuonne C Morelle tulee...

1. Neuville 2. Evans 3. Ogier 4. Rovanperä 5. Sordo 6. Suninen EK:t Neuville RC2 Mikkelsen

Toivottavasti löytyy säädöt, assulla ei ole ollut helppoa Loebilla ja Tänakillakaan.

Pajari olisi ottamassa ERC 3 junnumestaruutta, mutta onhan tuossa vielä rallia jäljellä

Laskut maksamatta? ;D

Ja YLEn mukaan se testi olisi ollut eilen, ellei sitten ollut virhe. Jänniä aikoja joka tapauksessa.

Niin, jännä nähdä että miten selvästi nämä kuskit jaetaan noihin "junior" ja "open"-luokkiin, eli mikä media-arvo tuolla juniorilla sitten tulee olemaan. Jääkö kuriositeetiksi ja kaikki katsovat lähinnä WRC2- tai WRC3-kokonaisuutta. Toivottavasti ei. Hyvä myös muistaa, että luettelemasi listan...