Hakutulokset

Nyt Kallen ilmoituksen myötä (lopettaa ralliuransa) ja siirtyy ensikaudella Japanin superformuloihin tämäkin luokka ansaitsee omat ketjun. Toivotaan onnea ja menestystä Kallelle, tähtäimenä selvästikkin on F1. Hyvännäköistä kisailua kieltämättä, aivan kuten ennen hyvinä aikoina Schumi/Häkkinen

Sydän sykkii radalle, Porschea kokeiltiin jo...

Cadillac video tuli julki 23.6, oliko juuri enossa allekirjoittamaan sopparia?

todella i Yuki Astonille varakuljettajaksi tai 2. viulua soittamaan jos Stroll poistuu kuvioista? (epäilen tätä koska isä Stroll on rakentanut unelmaansa hartaasti vuosia ja ensivuonna siihen tulee aidosti mahdollisuus)

Ei epäilystäkään etteikö Lelerc vaihda maisemaa, on saanut tarpeeksi spagettien toilailusta. Liian monta voittoa/palkintopallia on menetetty strategian puutteen / reagoimattomuuden takia. Sama Hamiltonin suhteen, pitkät on piuhat Maranelloon kisapaikoilta ja uskomatonta että tätä vielä jatketaan...

Maxille uusi GT3 rataenkka reilun 3 sekunnin marginaalilla, tämä kertoo kaiken tämä päivän vauhdista.

Rata parani kokoajan ja kuka pääsi viimeisenä lipun alta pois sai parhaat olosuhteet. Verstappen kärsi pahasti omalla nopeimmallaan ruuhkasta radan keski-osalla, ei tullut edes omaa parasta aikaa sektorille.

Nyrrellä kostea rata, Verstappenin 1. aikakierros ja 24 sekunnin marginaalilla paalulle ja millä kokemuksella... On se kone!

Oli parista sentistä kiinni ettei olisi tullut 3. punaisia lippuja Q3:ssa, Norris hipaisi törmäyssuojaa. Koko pakka oli Norriksen takana ja aika moni oli jäänyt kokonaan ilman aikaa ja Sainz paalulle.

Pakka on niin tiukka ettei hyvälläkään eutolla enää nousta kisassa ylöspäin. Ferrarit oli Bakussa sijoilla 8. ja 9.!

Ihan loogista, Lelerc katselee muita vaihtoehtoja ja Hamilton lopettaa tämän sopparin jälkeen niin tallissa on molemmat kuljettajan paikat avoinna ja yhdelle 1. luokan kuskia haetaan hinnasta välittämättä.

Kisan nopein kierros alitehoisella (-125hv) ja ylipainoisella autolla (+150kg), 1.5 sekunnin marginaalilla.

Ei ole huhua tai värikynään, mutta muistin väärin auto on GT3 luokan Ferrari. https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-reveals-details-of-nurburgring-nordschleife-test-after-lap-record.7HMTubAPV9nAcGAAd5TKqw

Ei ole huhua vaan ajaa. Johan se kävi ajaa kesällä GT4 autolla testiä ja jo toinen testikierros oli 4 sekkaa aikaisempaa GT4 ennätystä nopeampi.

Kylläpä on sessio, jo 3 punainen lippu...

Mistä me tiedetään kuinka hyvin tai huonosta Hoda onnistuu ensikauden myllyssään, joten F2 kommentteja odotaessa...

Saako Valtterin Sauberilta alkanut valitettava trendi ensikaudella jatkoa, jonon perältä - jonon perälle? Jotenkin arveluttaa Cadillacin kyky vastata kilpailullisella tasolla haasteeseen hieman ontuu. Juoksu paranee se on varmaa mutta kuinka pitkää tähän menee aikaa. Ettei vaan seuraavat pari...

Pidän jopa todennäköisenä että hyppää Red Bullille kun Max sieltä poistuu ensikauden jälkeen...

Parin kauden aikaisilla näytöillä olisin toivonut vieläkin pidempää vääntöä vapautumisesta...aika surkeita autoja kaveri suunnitellut.

Lercin vauhti 3 stinillä oli alussa about samaa tasoa kärjen kanssa, ero ei kasvanut eikä kutistunut, renkaitten puolesta eron olisi pitänyt kaventua. ihmeellisiä romahduksia tuli tämän jälkeen lienekkö ollut ajovirheitä vai renkaista johtuva suorituskyvyn lasku? Sääli vaihtu oli hyvää aina 2...