Hakutulokset

Tuskin nyt ainakaan vielä. Sen verran täydellisyyttä hipova talli, että naapurin Riittakin osaa sitä johtaa nämä kaudet ennen 2026 sääntömuutoksia.

Barnardin rangaistuksen jälkeen Tuukka lähtee viimeiseen viikonloppuun 50 pisteen johdossa. Loppuun asti pitää ajaa, mutta täydellinen ohiviikonloppu pitäisi tulla, että Barnard tuolta enää nousisi.

Jos Sargeant vetää toisenkin kauden penkin alle, niin myönnän minäkin ettei hänestä mihinkään ole. Mutta kyllähän esim. Tsunodasta on kehittynyt pikkuhiljaa pätevä kuski, aivan kammottavan paskan tulokaskauden jälkeen. Aika samankaltaisten F2-kausien jälkeen nousivat ykkösiin. Sekin yhdistää...

Arrowsin mustaoranssit väritykset miellytti silmää. Etenkin vuoden 2001 auto.

Ai ensimmäinen lähtö olikin jo tänään. Ei pitäisi olettaa, että joka viikonloppu on sama ohjelma. Tähän mennessä jokainen normaalin lähtöjärjestyksen kisa on voitettu paalulta. Jos Tuukka saa pidettyä tuota putkea yllä ja ottaa kakkoslähdöstäkin kohtalaisen sijoituksen, on aika mukavat...

En tiedä mitä Williams olisi saavuttanut sillä, että olisi ottanut uuden keskiluokan untuvikon Sargeantin tilalle. Todennäköisesti Drugovich olisi kärsinyt ihan samoista kasvukivuista kuin Sargeant.

Alpinella ei edes itse yritetä esittää, että olisi tehty hyvännäköinen auto.

Alpine veti uudet pohjat. Aivan kammottavan näköinen. :D Jotenkin tuo pitäisi sääntöihin saada, että vähimmäismäärä maalia on käytettävä tms.

Liekö Alpinella jälleen pinkki BWT-väritys kilpailun tai kaksi, jonka jälkeen palataan siniseen.

Taylor Barnardin siirro F2:seen varmistui, joten koko gridi on nyt selvillä: ART: Victor Martins & Zak O'Sullivan Prema: Oliver Bearman & Andrea Antonelli Rodin: Zane Maloney & Ritomo Miyata DAMS: Jak Crawford & Juan Manuel Correa Virtuosi: Kush Maini & Gabriel Bortoleto MP: Dennis Hauger &...

Oltaisiin varmaan Red Bullin johtoportaalla tyytyväisiä, jos tallin ylivoimaisesti tärkein työntekijä pl. kuskit lähtisi menemään siksi, kun pomon piti mennä näyttämään kullia jollekin työntekijälle.

Voi olla hyvinkin totta. Taponen on joka tapauksessa hyvin pärjännyt kuskeja vastaan, jotka ovat jo ajaneet ja pärjänneet Formula Regionalissa, tai Barnardin tapauksessa jo F3:ssa. Lupaa hyvää alkavalle kaudelle, toivottavasti Tuukka saa tätä formia jatkettua paremmin Eurooppaan kuin viime vuonna.

Kelpo viikonloppu Tuukalta, vaikka voitto jäi tällä kertaa tulematta. Nopeasti laskin että pisteet Barnardia vastaan olisi mennyt 42-41, mutta en mene takuuseen. Câmara otti suurimman pistepotin viikonlopulta, mutta on niin kaukana kärjestä, ettei taida keretä enää mukaan. Barnardiin eroa nyt 32...

Tulee vähän tämä klippi mieleen näistä Ralfin hourailuista. Kyllähän joku pikkutalli saattaisi vielä Mickille mahdollisuuden antaa, jos olisi todella kuivat kuskimarkkinat. Mutta nämä puheet Mersu-paikasta on, kuten sanottiin, pelkkää huumoria.

Hyvä startti Tuukalta, ei aivan riittänyt kärkeen asti. Koko kisan roikkui Barnardin perässä ja pari kertaa pääsi kunnolla yrittämään ohitusta, muttei kuitenkaan riittänyt. Vauhtia olisi selkeästi löytynyt.

Menee nyt ohi aiheen mutta tuli tästä mieleen. Olisi hienoa, jos Newey vielä ennen eläköitymistään kävisi jonkun aivan tusinatallin, kuten Haasin luona tekemässä taikojaan. Saataisiin nähdä, mitä Newey pystyisi vielä tänä päivänä saamaan aikaan täydestä sontaläjästä. Williamsille paluu olisi...

Nää on aina hauskoja, kun porukka vertailee palkkasummia pelkästään radalla annettuihin näyttöihin. Mutta niin se vain nimi Hamilton on kallis, vaikka ei olekaan missään nimessä enää sarjan kärkikuski.

Ei mahda Hamiltonin palkan päälle Bonon sopimuksen ulos ostaminen olla kummoinen rahasumma Ferrarille.

Kävi tässä Hamiltonin stintissä Ferrarilla miten tahansa, niin voi varmaan Vasseur ainakin myhäillä omasta asemastaan. Onhan tuo sellainen kullin näyttö, että tuossa organisaatiossa arvostetaan.

Jos Antonelli näyttää olevansa kaiken hypen arvoinen, niin ehkä Mersu hakee vain penkinlämmittäjäksi jotain Albonia tai Oconia, ennen kuin nostaa tämän talliin. Riskinä on tietysti se, että tässä välissä Mersu rakentaa mestaruustason auton, ilman mestaruustason kuljettajaa.