Hakutulokset

Juu niin. Siitä en osaa sanoa, saattaa siitä jonkin verran hyötyä toki olla, mutta tuollaisella perus kirurginmaskilla ei kovinkaan paljon virkaa ole oman tartunnan ehkäisemiseksi.

Lewis ei ole viime viikkoina muuta tehnytkään, kun haukkunut muiden kuskien haluttomuutta puhua rasismia vastaan.

Formuloiden paluu riippuu äärimmäisestä varovaisuudesta ja ohjeiden noudattamisesta. Mikäli tuolla kuskit, mekaanikot tms. alkaa toimimaan välinpitämättömästi niin äkkiä on taas koko laji jäissä.

Mitenkäs Kimi, tai kukaan muukaan, voisi olla kokoajan 100% tietoinen terveydestään? Ei niitä kuitenkaan vartin välein siellä testata.

Ellei Kimi sitä itse tajua, niin eiköhän Alfalla ole sen verran fiksua porukkaa töissä, että laittavat Kimille vaikka väkisin maskin päähän. Sen käyttämättä jättäminen olisi typerää vastuuttomuutta, eikä mitään "coolia Kimiä".

Ainahan Hamilton on ollut tallin ykkönen, oli auto sitten minkä värinen tahansa. Nätti auto, ja levittää tärkeää ihmisoikeusviestiä. Aika lapsellinen saa olla jos tuosta vetää herneen nenäänsä.

Ei tuo mikään maata mullistava väritys ole, mutta ainakin parempi kuin tuo Colgate-räpellys. Ei sillä, tuskin tuota montaa minuuttia per viikonloppu nähdään.

Mun mielestä viime vuosina on menty jo sen rajan yli, mitä on tarpeellista näyttää. Esimerkiksi rengaskulumagrafiikka ja se "striking distance" tms. on aivan turhaa. Puhumattakaan siitä, että nuo rengaskulumat oli aina päin persettä. Aivan kaikkea ei tarvitse tv-grafiikkoihin tunkea.

Red Bull Ringillä puolet radasta on DRS-aluetta Kimin sanoin. Loputkin radasta on melko nopeita mutkia.

"Parannuksia"

Jep. Zandvoort olisi ollut jonninjoutavaa jonoajelua. Vietnamin GP saattaa yllättää positiivisesti, vaikka sitten viimeistään ensi vuonna.

Kokemus pelaa isoa roolia noissa rankingeissa, jonka syystä nuo kokonaisuudet vääristyy. Nuohan on tehty F1-pelin uramodia varten, joten siihen sisältyy mm. auton kehittäminen. Ne ei siis pelkästään ajotaidoista tule.

Kunhan ei tuota 2010-vuoden räpellystä käytetä Bahrainissa. Ennemmin vaikka tuo versio, joka oikaisee suoraan ensimmäisen mutkayhdistelmän jälkeen tohon lyhyelle DRS-alueelle. Tosin tuo versio taitaa olla liian lyhyt F1-radaksi.

-

Juu, totta. Olin unohtanut. Nykysysteemi ärsyttää myös keskikastin puolesta. Monilla radoilla sijat 11-15 on parempi paikka startata kuin 7-10.

En tajua, miksi nykyään ei lähdetä kisaan Q3 renkailla vaan piti vaihtaa Q2:seen. Nyt kärkitallien välillä ei nähdä yhtään eroja.

Lähes kaikki noissa äänestyksissä ajattelee vain ja ainoastaan omaa etuaan. Toto vain sanoi ääneen sen, mikä on aikalailla itsestäänselvyys. Ymmärrän pointtisi toki.

Harjoitukset voisi muutenkin dumpata suurimman osan pois. Lauantaiaamulle vain 60/90 minuutin pätkä. Helppo ratkaisu jolla saataisiin sarjan kuluja alaspäin, sekottaisi pakkaa hyvin ja kuskien ja muun henkilökunnan vapaa-aika lisääntyisi. Moni viime vuosien mielenkiintoisimmista kisoista on...

Erään F1-toimittajan mukaan Itävallassa on Williamsissa on näkyvissä ns. perinteisiä Williamsin värejä. Jospa saadaan vielä vähän silmäniloa Williamsista, jos ei muuta.

Eipä paljon haittaa. Zandvoort olisi tylsyydellään haastanut jopa Monacon ja Sochin. Ei tuolla radalla ole muuta asiaa formuloissa kuin miellyttää hollantilaisia.