Hakutulokset

Minun mielestä tähän suuntaan mm-rallissa ajamatonta osuutta on aika tarkkaan 9km. Missään rallissa ajamatonta osuutta on minun osaamisella vähän reilu 3km, ja tästäkin voin tinkiä jos joku paremmin todistaa. Toki Ehikki kokonaisuudessaan on mm-rallissa 15 vuoden tauon perästä, joten voidaan...

Joo, onhan siinä tylsistymisen mahis. Toisaalta se saattaa vähän jakaa porukkaa, osa lähtee Harjua ja huoltoa kohti.

Minä tykkään tuosta että on aamupäivälenkki ja iltapäivälenkki, tuplauksista voi sitten tinkiä halunsa mukaan. Tuo lauantai että koko iltapäivä on uusintaa on minun mieleen paljon tympeempi. Ruuhimäen Powerin maalialue taitaa olla kuitenkin vielä aika vähän käytetty ja erittäin hyvin maailmalle...

Pitää paikkansa Pitkäläntien ja Kaitasentien osalta. Ihan tarkkaa tietoa lähtökoukeroista ja Ehikin osuudelle liittymisestä ei vielä oo.

Kyllä Suomessa on yleensä ollu ihan kisa menossa vielä sunnuntaiaamuna. Toki superrallit saattaa hurutella.

Koska huomisaamuna tällä ei enää virtuaalipippeliä pysty venyttämään, niin isketään myöhäisillan valttina pöytään että semmosen E:llä alkavan suurajoklassikon paluusta on pyöriny aika vankka huhu.

Turhan pitkä ykkösvaihde. Moitimme näkyvyyttä takaviistoon.

Hah, mietin että kukahan tämä on tämä kuvaaja ysillä ja mistä sen tuotokset löytäs. Selvispä sekin!

Toisaalta yheltä kilpailijaparilta sattu molemmat punnitukset alle 10kg sisään eli systemaattisesti ei oo ollu kaikki pielessä kummassakaan punnituksessa.

Kyllähän se harmittaa kun AKK ei hyökkää sotilaallisella voimalla Venäjän kimppuun. Varmasti säikähtäisivät kun ykköstason päätoimitsijalisenssiä tuolla rajan tuntumassa heiluttelisi.

Näkisin Kallen ja EP:n hommaksi tiimipisteiden varmistamisen. Evansilla minun silmään parhaat saumat ja eniten tarvetta voittoon, joten ajakoon suurimmalla riskillä sen mukaan. Kalle voi ajaa hyvät pisteet siellä perässä kuten Montessa. EP:n vauhti on aika kysymysmerkki, edellisestä assukisasta...

Täytyy muistaa, että niitä voimansiirron setuppeja ei nyt enää olekaan joka alustalle erikseen. Jos pitäs kahen kisan perusteella veikata, niin Fordilla on asvaltille paremmin istuva auto ja Toyota on lumelle ja soralle peli.

Samaa veikkailin, Huttunenkin anto kakkosen maalissa kommentissa vähän ymmärtää samoin ("not my stage").

Sen verran on yritteliään näköstä menoa, että nostan hattua jos ajaa tuota kyytiä maaliin asti tietä pitkin.

Jokuhan laittas tuohon yhteen mutkaan varotuksen ja antas ajaa kilpaa muun 28km..

https://www.wrc.com/en/wrcplus/live-timing/ :unsure:

Colin sotkee melko lahjakkaasti sen, onko maa roudassa vai onko tiellä jääpohja. No, sallittakoon se saarivaltion vesisateiden kokemusasiantuntijalle. Mutta joo, tuo video kyllä vahvistaa EP:n kommentin että paikoin ei ole lainkaan jäätä.

Tuo näyttää siltä että niitä pätkiä on oikeesti aurattu pohjia myöten. Mikä on yleensä hyvä, ei ole Kallelle niin paljoa putsattavaa eikä tule hurjan syvää spooria tokalle vedolle.

Ei me nuoremmat voida poissulkee sitä, etteikö nykyiset mustat karvat ois ollu pelkkiä metsätraktorin uria sillon kun Don Vito on viimeks käyny rallissa.

Tuskinpa metelifestarit hirveesti vaikuttaa, sinne pääasiassa tullaan pe ja lähetään su eikä se porukka suuremmissa määrin liiku eestaas (tai päiväpoistujat poistuvat vasta reilusti ralliliikennettä myöhemmin). Toki majoituskapasiteettiin vaikuttaa varmasti lajinsa ja Himoksen mökkikyliin ei...