Hakutulokset

Tuo nostaa kuitenkin Hamiltonin kaikkien aikojen menestyneimmäksi vertailukelpoisessa mielessä (ei kisamäärällä/kausi merkitystä): 1. Hamilton 7xMM, 3x2., 1x3. 2. Schumacher 7xMM, 2x2., 3x3. 3. Fangio 5xMM, 2x2. 4. Prost 4xMM, 4x2. 5. Vettel 4xMM, 3x2., 1x3. 6. Verstappen 4xMM, 1x2., 2x3.

Tullaan koittamaan, jos tänä vuonna sujuisi.

Esiharkka #6. Ei asiaa nopeimpien vauhtiin. Aika-ajo #1 Sama juttu, ei samaa vauhtia mutkissa ja ulostuloissa, kuin keskikastilla ja siitä ylöspäin. Eka kisa #1 Sama auto, joku bugi arvonnassa. Noh, voimasuhteet kumminkin elää riipuen kuka nyt sai mitäkin autoja. Myös oma aikani paranee puoli...

Mucana

Mistä haluat.

Aika tasaisia saattavat olla. Bottas ehkä aika-ajelee paremmin mutta Perez käyttää ohituspaikkoja tehokkaammin.

Ehkei liikoja pohdi mitä jos -skenaarioita kun mikään ei takaa, että olisi saanutkaan jatkaa Macilla vielä 4-5 vuotta myöhemmin. GP-voittoja napsi jo Ferkulla.

Arvonnassa ekaan ryhmään, mutta mekatsu sanoi että pito luultavasti hieman heikkenee ajojen aikana, kun autot silottavat rataa. Sopivan lämpimästi kampetta päälle, ja radalle. Pakkasta noin 11 astetta. Aika-ajo #1 Ei tuntunut helpolta vastata muiden vauhtiin mutta yllättäen olin ekan ryhmän...

Olen jostain lukenut, että Piquet lopetti koska ei ollut enää paikkoja isoissa talleissa. Ilman Schumia olisi voinut jatkaa vielä 1992 Benettonilla. Schumacher olisi varmaan heikolla Jordanillakin sitten väläytellyt 1992.

Sama pvm, kuin se lasketteluonnettomuus 12v aiemmin.

Myöskin Panis vielä Monacossa 1996, sijoitus 1.

Itse uskon, että olisi pysynyt radalla mutta Schumi olisi voinut kuitata takaisin sisäkautta ulostulossa.

Mukana. Ja jahas, 16 mahtuu, toivon että ainakin viime kaudellakin useamman kerran mukaantulleita messiin koska vaikuttavat innokkailta sarjakuskeilta pidemmänkin päälle, esim. Tampereen kaverit.

Myös Ligier-Renaultin taivalta tuli itsekin seurattua 1993-94. Keskikastin kilpuri.

4, 6 tai 10 pistettä meni. Schumi pysähtyi ekan kerran tasan puolivälissä, ja silloin päättivätkin vetää 2 lyhyttä stinttiä. Schumin FL kevyellä autolla oli 0,6s nopeampi, kuin Mikan vastaava kisan alussa (krs 15). Eos, olisiko Mika toiselta stopilta tullut DC:n eteen radalle. Kierroksella...

Ei Imolassa ollut mikään varma voitto. Alustavasti kahden stopin taktiikalla karkasi kunnes spinnasi.

Itse olen kartingpuolella vain mode.

Mutta ainakin nuo 3 aloittavat seuraavan kauden aivan tasapisteistä :)

Oli aika harvinaista huippukuljettajalle lähteä "valmiista paketista" hakemaan uutta haastetta toiseen tiimiin. Hienosti sekin sitten meni.

70-luvulla oli noita enempi valkoista omaavia voittaja-Ferrareita.