Hakutulokset

Tämä väite ehkä kaipaisi enemmän dataa tuekseen, että ekoilla vedoilla erot on isompia kuin toisilla vedoilla. Ja kuka nuo pätkät maksaisi kun sunnuntaina on muutenkin pulaa katsojista osan lähtiessä jo kotiin tai potiessa krapulaa?

Eihän nykysysteemissäkään voi körötellä jos on kokonaiskisassa uhkaaja.

Eli sitten jos spinnaat ekalla pätkällä niin voi körötellä loppupäivän rauhassa koska lisäpisteitä ei voi enää saada? Omasta mielestä paras ratkaisu on seuraava: poistetaan muut pätkät sunnuntaista kuin power stagen kaksi vetoa, ja vaikka tehdään powerista vähän pidempi pätkä.

Powerin renkaidensäästelystä olen kirjoittanut vuosi sitten kokonaisen blogitekstin https://itgetsfasternow.com/2022/02/28/what-should-be-done-for-the-tyre-saving-sundays/ mutta en edelleenkään ymmärrä mitä tarkoitat. Ilmaisin vain faktana että Tänak ajoi powerilla muita paremmin säästetyillä...

https://www.iltalehti.fi/ralli/a/9bddeb1d-5318-4143-bb12-4e0f667ca8d0 Lisää pääluokan autoja Kuopioon, Esuppi Hyundailla

Missä sitä hekumointia on? Olen edelleen eri mieltä kielenkäytöstä, mutta muuten sitä mieltä että Gryazinin olisi parempi tämän hetkisessä maailmantilanteessa jättää rallinsa ajamatta.

Neuvillella on myös uniikki ajotapa, vetää kässäristä saadakseen auton kääntymään, jopa isoimman vaihteen mutkissa. Tämän vuoksi ehkä toiset Hyundai-kuskit eivät ole oikein tottuneet autoon.

siis ihan varmasti on mennyt ohi. Latvalalla on jossain vuoden 2012 paikkeilla missattu kisa, minkä takia ei yllä samaan putkeen.

Tässä näkyy Gryazinin oikominen https://youtube.com/clip/UgkxkkGHFAd6hQ2p9CUR4wyEt06TohEBDYhW

Voitais varmaan kuitenkin rasistiset huutelut pitää poissa tältä foorumilta, vaikka kuinka paljon Putinia vihaakin.

Mitä tarkoitat? Ajoi siis todella hitaasti aamun ekat pätkät ja meinasi vahingossa jäädä Katsutan taakse. Onnekseen Katsutalla hajosi auto powerilla.

On ajanut vuodesta 2012 lähtien jokaisessa MM-rallissa pääluokan kalustolla jättämättä yhtäkään kisaa välistä. Tähän ei pysty kukaan muu, edes Latvala, Sordo, Loeb tai Ogier.

Rossel voitti sittenkin WRC2:n, Gryazin sai viiden sekunnin aikasakon liian suuresta oikomisesta EK14:lla

Kruus [3:11]: In a way, I guess the car remained difficult for you until the end of the season? Why do you think it was your car that had problems with the hybrid system throughout the season? You were mentioning that often. The other Hyundai drivers didn’t mention it much. Why was it a problem...

Ogierhan ei powerin pisteillä tee mitään tällä kaudella kun ei aja mestaruudesta. No, toki ne menee valmistajillekin.

Uus Skoda on hyvä

Minusta näyttää siltä, että M-Sportilla on enemmän ongelmia luotettavuudessa kuin suorituskyvyssä. Toki se Tänakin powerikin tuli yhdellä varapyörällä kun muilla oli kaksi, ja armottomalla mummoilurenkaansäästämisellä.

Eikä siinä mitään, Ogier ja Loeb on ihan hemmetin kovia kuskeja, ei siitä mihinkään pääse. Ei ne taidot häviä mihinkään ja etenkin Montessa ovat spesialisteja. Voi tulla Jyskälään koittamaan, Ogier ei oo ollut siellä podiumilla sitten 2015.

Kallelta kova veto taas kerran. Ja Ruotsiin ekana tiellä.

Tai jotakin hajosi ja sen takia osui vuorenseinään?