Hakutulokset

https://www.rallit.fi/jari-matti-latvala-vertaili-itseaan-ja-kalle-rovanperaa-vetaisi-itse-vastaavassa-tilanteessa-kivimuuriin/ https://www.rallit.fi/kalle-rovanperalta-ytimekas-summaus-vaikeasta-urakastaan/ Vieläkö tyypit vaan valehtelee ja peittelee teknisiä vikoja?

Voisin kuvitella että kuivalla assulla kevyempi etuvetonen Rally4 pärjää painavammalle nelivetoselle Rally3:lle.

Nyt alkaa näyttää Montelta!

Lasse Lammen mukaan nelipyöräohjaus lukittiin pois ralliautoista, mutta markkinointisyistä sitä ei kerrottu julkisesti.

Jossain muistan Timon selittäneen niistä levy- tai viskolukoista, ja kuinka Eriksson oli tehnyt auton ajettavaksi kuin etuvetoinen ja se ei sovi hänelle. Ja se vaihtoehto joka oli epämiellyttävämpi ajaa, oli kellon mukaan parempi.

Sunisella kuudes koska EK6 peruttiin

ja Suninen Puolassa 2017. Esuppi onnistui vasta toisessa kisassaan Sardiniassa. Tässäkin toki on eroa siinä että millä kalustolla on "harjoiteltu" tutustumaan MM-sarjaan, esim Latvala lähti suoraan WRC-autolla, kun taas Lappi ja Suninen ajoivat pitkään alempien luokkien autoilla.

YLEllä rallin näyttäminen loppuu vuoden lopussa joten tuskin YLEllä on hänelle muuta motorsporttikeikkaa tarjota enää. Toivottavasit podcastit pysyy kuultavissa ja tärkeimmät henkilöt ehditään haastatella vuoden aikana.

Suninen ja Greensmith ajoivat viime kaudella neljä kisaa samalla kalustolla. Kahdessa Teemu kajautti metsään ekalla pätkällä, kahdessa muussa Teemu oli parempi. Sardiniassa Teemun superrallipätkäajat ei ole vertailukelpoisia, koska aurasi tietä ja ajoi käytetyillä renkailla jne. Mutta monihan...

ja tavallaan Kankkunen 1998

Onhan se edelleen yksityistiimi? Vuosina 1997-2012 oli tehdastalli.

Kenneth tuli talliin 1990 ja Mitsusta tuli uusi evo 1991, joka oli varmaan pitkälti Kennethin tekemä. Juuri katsoin kausikoostetta 1991 jossa Akropoliksen kohdalla asiasta puhutaan. "Salosen auto ei käyttäytynyt kuin tallitoverin ja hämeenlinnalainen kokeili toisenlaista etuperää". Tässä taas...

Miten niin Suninen ajoi tosi huonosti? Olihan se lähes aina Greensmithiä nopeampi. Auto vaan oli ihan susi ja varmasti Teemukin olisi kärkiaikoja tavoitellut Pumalla Montessa.

Appiukko sano että selostaja ei oikein huomaa mitä ruudulla tapahtuu, jopa hän huomaa nopeammin. Kuulemma Suninen hyvä kommentaattori, Bosse huonompi

Greensmithille pohjat, Loebilla ei toiminut hybridi

Olis Teemukin päästelly tällä autolla meneen

Solberg nopein Hyundai :D

Greensmithillä toistaiseksi pohjat!

Katsutalta myös kova veto, nyt on kaikki neljä Toyotaa edellä Tänakia ja Neuvillea. Fordit ei olekaan vielä maalissa.

https://www.ewrc-results.com/champs/1-wrc/?x=9 Tulee. Tällä hetkellä Loeb on listalla vasta kolmas.