Hakutulokset

1989 Portugalissa Alenilla on ensin ollut ongelmia jarrujen kanssa, sitten kytkimen, ja lopulta rikkonut auton paikassa jossa tietä oli kavennettu nuotituksen jälkeen. Sitten vielä ajoi puuhun ja bensapumppu pysäytti auton pätkälle. On ollut ohjelmaa, hei. Kaksi rengasrikkoa. Biasion kyllä...

Biasionin kausi 1988: Monte: Keskeytys konerikkoon Portugali: Voitto, pahin vastustaja Alen kärsi teknisen vian heti avauspätkällä ja Ericssonillakin petti tekniikka Integralesta. Toiseksi ajeli Fiorio vanhalla Lancialla 8 minuuttia perässä Safari: Voitto, Toyotat jäi yli tunnin mutta Nissanit...

Joo niin onkin ajettavissa paitsi toi 1994 EK4:n loppu joka on jäänyt ison liittymäkokonaisuuden alle. Lastusen pätkääkin on ajettu vielä muutaman kerran 2000-luvulla niin että se on ylittänyt motarin. Samoin Vettenmaa 2002 tunnelista.

Jossain muualla sitä mainitsinkin, mutta JWRC:hän ei ole enää puoleenvuosikymmeneen edistänyt ketään eteenpäin. Tässä on viimeisimmät JWRC-mestarit: 2020 Tom Kristensson 2019 Jan Solans 2018 Emil Bergkvist 2017 Nil Solans 2016 Simone Tempestini 2015 Quentin Gilbert 2014 Stephane Lefebvre 2013...

Joo, toki on noilla pätkillä ajettu myös Tampereen SM-rallia, Viidennumero/Linno-rallia ja jopa Hankirallia. En postannutkaan vielä tänne, mutta muutaman noita kisoja tein lisää: Linno-Ralli 2001 Linno-Ralli 2005 Starla Miniralli 1987 Kamerapiste Fujilab Rally 1994 Tossa 1994 Lempäälän...

Sanremossa sekoiltiin nyt urakalla. Breen voitti, sai vikalla AT:lla myöhää, menetti voiton, sitten kaikki AT:t siltä asemalta peruttiin ja Breen voitti taas? https://dirtfish.com/rally/wrc/breen-reclaims-sanremo-win-after-penalty-annulled/

1987 Lancia oli ylivoimainen, mutta Biasion ja Alen ajoivat samalla autolla saman ohjelman, ja mestaruus oli yksi tiukimmista kolmen kuskin kesken.

Ehkä tästä voidaan jatkaa täällä https://f1-forum.fi/threads/taka-alalle-jaeaeneet-rallilupaukset.14947/ Mutta jos puhutaan siitä kuka sai maailmanmestaruutensa "helpoiten" niin kyllä tekisi mieli nostaa esiin Biasion 1988-1989.

Duval oli lahjakas kaveri, mutta ei halunnut pistää tikkua ristiin treenaamisen suhteen. Voisiko ajatella että joku Matthew Wilson ei olisi ajanut noin montaa MM-rallia tehdasautolla jos isänsä olisi ollut joku muu? En sitten tiedä osuuko tämä siihen mitä carl haki, ovatko he päässeet...

2017 Kalle Rovanperän tallikaverina ajanut Paolo Andreucci sentään jätti tänä vuonna osallistumatta, ensimmäisen kerran on ajanut Sanremon asvalttiteitä vuonna 1988.

Solberg ja Pietarinen ulkona. WRC-puolella tasaista, mutta Tänak otti varaslähdöstä 10s aikasakon.

Sadekeli, huiman näköstä ajoa.

Käyttäjä DC:ltä melkoinen haamubongaus, Mänttä 200 -ajo vuodelta 1997 auton sisältä. Lopussa ajetaan Juupajoen pätkän vanhaa tielinjaa, joka on siis nykyään suoristettu ja asvaltoitu. Aika huimia paikkoja etenkin alussa. Vaikka kuvassa ei näy, niin Hurstin neljän tien risteyksessä kohdassa...

Siis ihan normi Sanremo jossa mukana esim Tänak ja Neuville https://www.ewrc-results.com/timetable/68442-rallye-sanremo-2021/

Hisseautot taisi ajaa jo eilen. Normikisa alkaa tänään lyhyellä EK1:lla ja loput huomenna

Uudet säännöt kieltävät kahden pätkän alkamisen niin että ne ovat päällekäin kärkiautojen osalta (varmastikin All Liven suhteen). Lisäksi jos pätkät ajettaisiin erikseen, niin varmaan Hassintie olisi suljettu Liisanmutkasta etelään eikä pohjoiseen.

Muistan muutama vuosi sitten kun lenkkeilin usein tosta venesatamasta ja mietin että onpa hassua että jokin veneilybrändi on ottanut kirjainyhdistelmän gtv käyttöön :) Miikkulaisen selostuksissa tosiaan oli usein sellainen asenne että mikrofonin takana olisi tehty kaikki paremmin ajamisesta...

Mutta miksi Alhojärventie on pyydetty suljettavaksi niin pitkältä matkalta?

Toikkala, Halttula ja Ruuhimäki on ainakin aika teknisiä, jopa syheröisiä pätkiä Jyskälän mittakaavalla, Biasionille varmaan mieluisampaa kuin vaikkapa Myhinpää? Näköjään sunnuntaina Töppöspohjassa on törkännyt pohjat (tasan Sainzin kanssa). On kyllä hyvin samantyyppinen pätkä kuin vaikka...