Hakutulokset

Siitama. Tästä löytyy YLEn kuvaajan versio, jossa auto vaan menee kuvaajan ohi, ja amatöörikuvaajan versio kauempaa, jossa näkyy kuinka melkein jäädään alle. Olin itse pätkän loppupäässä ja muistan Bossen autossa roikkuneet lippusiimat.

Mä muistan näistä lähetyksistä vaan "en oo joo-joo-mies" iskelmän. 1994 Suurajokoosteisiin on Duke Video ostanut YLEltä kuvaa, minkä vuoksi sitten blokkaavat jos joku yrittää ladata YLEn koostetta Youtubeen.

Kyllä sitä ennenkin osattiin ralleissa ryypätä, meno vaan kesti sen oman kylän erikoiskokeen verran, ei rokkifestariin verrattavissa olevaa neljää päivää Jyväskylässä. Syksyllä ajaminen olisi virkistävää vaihtelua urheilullisesti ja pimeässä ajoakin saataisiin. Tämähän se myös karistaisi sitä...

Mäkinen taas liputtaa autojen näyttävyyden puolesta https://dirtfish.com/rally/wrc/2022-wrc-cars-must-be-spectacular-makinen/

No näinhän sitä jo päätettiin vuoden 2022 sääntöihin, ja se on minusta oikea päätös. Mutta R5-autoihin meno olisi radikaalimpi päätös tässä poikkeuksellisessa maailmantilanteessa. Autot olisi valmiina, sen kuin vaan kuskit ajamaan niitä. Tehdään uudet hybridit sitten joskus kun on taas rahaa.

https://dirtfish.com/rally/wrc/wrc-calendar-update-includes-finland-postponement-option/ Nyt puhutaan Jyskälän mahdollisesta siirtymisestä syksylle...outoa, kun Tarkiainen on niin vahvasti sanonut, ettei se tule onnistumaan.

Neste Rallin kilpailunjohtaja puolustaa R5-autoihin siirtymistä. Toki hänellä on oma lehmä ojassa sikäli, että uudet WRC-autot ovat aiheuttaneet paljon päänvaivaa Neste Rallin reitin laadinnalle, kun FIA ei myöskään salli pätkien muodostuvan liian nopeaksi. Jo uudet Rally1-säännöt antaisivat...

Mapfabissa on tällä hetkellä ikävä bugi, joka liittyy "magneettisen" reitin tekemiseen. Kun valitsee pisteen A ja pisteen B, ei reittiä välttämättä muodostu. Tämä johtuu taustalla toimivasta googlen reitinmuodostusalgoritmista, joka palauttaa määrittelemättömän errorin. Kun pistettä B siirtää...

Tomi Tuomisen podcastissa ehdottamani aihe, nuotit https://areena.yle.fi/audio/1-50425698

Toki Huttunen ajoi Ruotsin Rallissa WRC2-pohjia jo vuonna 2018. En ollut myöskään ihan vakuuttunut kv-tason vastuksesta tänä vuonna. Tidemand oli ihmeen vaisu, muilla taas kompromissi kv-kokemuksen tai auton kanssa. Silti ei ole tarkoitus vähätellä kuskin suoritusta, päinvastoin.

Niin, sellanen fiilis vaan on, että R5-autoissa on selkeämmät erot - tai ainakin Skoda on selvästi kaikkia muita edellä. Toki kuskin taidoillakin on paljon väliä R5-auton ratissakin, kaikki muistaa Mikkelsenin dominoinnin 2017 tai Østbergin saavutukset Citroenilla, joka ei ehkä autona ole...

Mulle on jäänyt ikuisesti mieleen Eaglesin Get Over It vuoden 1995 Suurajojen loppukoosteessa. Olivat vielä editoineet dramaattisen kitaraintron uudestaan ekan kertsin jälkeen.

Ja näinhän se on Timo Rautiaisen mukaan ollutkin https://yle.fi/urheilu/3-11077330

Mietin vielä pidemmälle tuota, että ajettaisiin R5-autoilla MM-tasolla, Skodan ylivoimasta tulisi kyllä uusi VW-aikakausi, etenkin jos sinne menisivät Toyotan kuskit, joilla ei olisi autoa ajettavana...

Muistelen, että sama tarina on kirjattu alunperin tälle foorumille, ehkä jopa tähän viestiketjuun. :) Tuota seuraavaa kirjasarjan osaa odotin ehkä eniten.

https://dirtfish.com/rally/wrc/the-common-sense-cost-cut-with-dirtfishs-support/ No niin, taas kerran mennään, takavuosien tehdastallivaikuttaja George Donaldson on sanonut, että MM-sarjassa pitäisi pikavauhtia siirtyä R5-autoihin. Twitterissä jälleen kerran etenkin britit ovat hyvin vahvasti...

Sardiniakin voidaan vielä siirtää syksylle, muuten tämä on varmaan todennäköinen skenaario, jos uskoo optimistisesti kauden vielä jatkuvan.

Kaivoin esiin vielä visioni ja vähän jatkoin niitä. Ajatuksena siis, että pätkät blokkaa toistensa väliteitä, ja myöskin lenkkimäiset ratkaisut estää reitin varrelle pääsyn. https://www.mapfab.com/map/ASPt/Rally-FInland-Social-Distancing

Joo, tuossa kohtaa taisin suunnitella versiota, jossa pääsy yleisöltä voitaisiin kieltää kokonaan mahdollisimman tehokkaasti, eli sulkemalla mahdollisimman vähän teitä. Ehkä lähinnä järjestäjien ulostulot moisen idean mahdottomuudesta lannistivat suunnittelua pidemmälle.