Hakutulokset

Tosi tymäkkä sadekuuro siinä pätkien lähellä tällä hetkellä. Voi mennä eteläpuolelta ohi, tai sitten lisää jännitystä. :unsure:

Minusta FP2:ssa oikeastaan kaikki sellainen on sallittu, jota tehdään normaalisti kolmannessa harjoituksessa.

1. Tänak 2. Neuville 3. Breen 4. Rovanperä 5. Evans 6. Ogier EK:t Tänak RC2: Gryazin

Mclaren sai 2005 kaudella merkittävää etua kolmannesta autosta perjantain harjoituksissa verrattuna muihin kärkitalleihin. Se oli myös merkittävä apu tuossa alkukauden ongelmien selvittämisessä.

Jos Russell tekee Red Bull sopimuksen tämä kauden aikana ja siirtyy ensi kaudeksi AlphaTaurille, niin hän on ihan samalla tavalla "Red Bull juniori".

Sauberilla ei ole vielä moottorisopimustakaan ensi kaudeksi ja on huhuiltu Renaultista. Tuskin siinä vaiheessa on enää Ferrarin akateemialle mitään roolia. Pourchaire on Sauberin oma juniori, mutta tuskin vielä ensi kaudeksi valmis nousemaan. AlphaTaurin osalta ainakin Horner on jo puhunut, että...

Sauberin ja AlphaTaurin molemmat paikat on avoinna. Jatkaa Williamsilla.

Ei tietenkään, mutta Alonson hanskaan nuo aliohjaavat sopii. Eikä kukaan tiedä mikä niiden filosofia on. Voi olla ihan radasta johtuva ongelma. Jotkut kuskit "kuolee" heti kun auto aliohjaa vähänkin liikaa. Yhdellä kierroksella se korostuu. Tuskin kisavauhdissa on merkittävää eroa ja lähes...

Tuossa Skyllä näytettiin, että Oconin auto aliohjaa ihan älyttömästi. Kuulostaa Alonson hanskaan tehdyltä. :rolleyes:

Tämä taitaa olla ainoa virallinen piirros tuosta lisälenkistä ja tämän pohjalta varmaan racefans on tuon 2D-version tehnyt. En ymmärrä mitä vaikeutta tuo kallio tuottaa. Kovempi homma se olisi suota paaluttaa.

Portugalista ei tainnut tulla ensimmäistäkään koostetta. Rovaniemen jälkeen ei ole tullut kisakoosteita. Ainoastaan vaihtelevasti päiväkoosteita. :rolleyes:

Kalliot on tehty räjäytettäviksi. Vähän hahmottelin tuota lisälenkkiä googlemapsissa ja ei se nyt pahalta näytä. Pääsuora olisi vajaan 800m sijaan 1,1km. Hiukan Turkin 8-mutkaa peilikuvana tuossa lisälenkissä.

Ei se nyt Tilken vika ole, että nykyisillä F1 autoilla ei pääse missään ohi normaali olosuhteissa ilman DRS. Muut luokat ohittelee vaikka Ahvenistolla. Eiköhän tilanne vähän parane uusilla autoilla.

Lisälenkkiä ovat rakentamassa ennen F1-kisaa. Muistaakseni radassa piti olla joku lenkki tuolla suunnalla jo alkuperäisessä suunnitelmassa.

Se kuitenkin on pyöräpyssy, kuten britit sanoo. :D

Vanteiden ja varikkopysähdysvälineiden standardointi kuulu ensi kauden uusien sääntöjen säästöohjelmaan.

Ei taida kuulua noiden hevosen pään kokoisten kivien kolhinta minkään tallin testiohjelmaan. :unsure:

Ja samalla, jolla Bottas ajoi Portugalissa paalulle... :unsure:

1. Ogier 2. Sordo 3. Evans 4. Katsuta 5. Greensmith 6. Fourmaux EK:t Ogier RC2: Tundo

Melkein yhtä kiinnostavaa kuin autot, joilla kuskit saapuu varikolle. Niissä sentään joskus on omia autoja. Kaikki varikolla käytettävät kellot on sponsorikelloja, joista ei tiedä, onko ne vain lainassa. AlphaTaurin muutaman satasen Casiosta noihin 100k-miljoonia maksaviin Richard Milleihin.