Hakutulokset

On toi Williams myös aika karmean näköinen ajettava.

Edelleen eilenkin lipsuneet lipsuivat tänäänkin.

Checokin selvästi huolestui asiasta, kun kyseli muurilta syytä asiaan

Vslelta meni jarrupoljin pohjaan ja jarrut katosi kokonaan. Onneksi isot turva-alueet. Mitenköhän edes onnistuu moinen.

Eilen lipsui aika pahasti Antonellilla, Hamilla ja Maxilla, muuten oli jotakuinkin normaalin näköinen tulos. Näillä myös renkaat sippasivat hetkessä. Saa nähdä, että onko yön aikana löytynyt tasapainoa ja pitoa. Jos pitäisi veikata, niin luulisin, että RB sen löytää, Antonellista en osaa sanoa...

Eikö valitus olisi pitänyt tehdä x ajan sisällä maaliintulosta, jotta sillä voisi vaikuttaa lopputulokseen? Gaslyn osalta asia oli myös siinä erilainen, että oli ainoa, joka ei käynyt suorittamassa rankkuja. Edit. Harmittikin muita Gaslyn sijoituksen muuttuminen.

Saahan Lerkki ajaa edelleen vanhoilla jarruilla halutessaan ja onkin halunnut jatkaa niillä tähän saakka. Uudet jarrut tulivat Hamillekin vasta pari kisaa takaperin.

Tässä on muuten hyvä Live Timing ja tosi paljon muutakin dataa. Aina kisavauhdeista, päivityksiin ja käytettyihin osiin, kaiken muun livedatan lisäksi https://app.formula1dashboard.com/live-timing/

Vale istuu lähinnä varikolla. Vähiten ajanut, jos Williamsin junnua ei oteta laskuihin, joka ei ole päässyt edes radalle

Herta ajelee myös Checon autolla ja nöyttää kyllä vaikealta tällä hetkellä Cadillacilla. Liukuu ja luisuu joka suuntaan. Myös Iwasa näyttäisi istuvan Hadjarin palaillaan ja Mäkiläkin junnu puikoissa

Löysin. Selvästi nyt uudemman mallinen, jossa eturenkaiden tuomia ilmavirtoja parannettu, kun aiempi oli juuri tältä osalta aivan erilainen ja liekö siivekkeetkin eri järjestyksessä, kuin aiemmin.

Jokohan Ferkku pääsee siitä mummon aikaisesta etusiivestä eroon. Omaan silään näytti aika erilaiselta, muihin kärkitalleihin verrattuna. Siellä on vissiin myös useampia junnuja ajamassa ekoja harkkoja Antonelli antaa oman kiesinsä harkkoihin ja taisi olla Ham myös, jolta auto liikenee

Muut eivät ole tehneet valituksia, niin ei varmaan sitten muuta tapahdu

Ja kuinka nopeasti moottorin kehitys tapahtuu ykeensäkään. Siinähän voi mennä yllättäevänkin pitkään, muutenhan tehoa olisi lisätty jo alkuperäiseen versioon. Toki dataa on nyt valtavasti enemmän, joka auttaa heti huomattavasti

Nyt kun vaihtaa jarruja, niin tuskin Barcelona menee ainakaan nappiin. Jarrut on aivan erilaiset, kuin Brembon omilla osilla. Nämä.toimivat huomattavasti kuumemmassa ikkunassa ja vaativat paljon aggressiivisempaa jarrutusta, kuin aiemmin käyttämänsä. . Japanissa taisivat kokeilla niitä Lerkinkin...

Alpine teki valituksen podium-sijan menetyksestä. Onkin jännä nähdä, että mitä seuraa. Luulisi, että rankkuja täytyy miettiä vielä uudestaan, mutta mitäs sitten tapahtuu... Alpine saanut vissiin todistettavasti, että Gasly on toiminut töysin oikein The team also had data that demonstrated...

Viturallaanhan se oli järjestäjällä varikkosuoran pituus, joka aiheutti ylinopeustulkinnat, joka oikeastaan oli suht oletettavissa oleva asia. Alpine valitti ja sai valituksensa käsittelyyn. Argumentin ydin on että: FOMin toimittama data osoitti, että virallisessa ajanotossa ja varikkosuoran...

Jaa, nythän se uusi puristuspainetesti saattaa näyttää seurauksensa. Jännä nähdä, että vaikuttaako mihinkään. Sen verran pitkiä suoria, että pitäisi näkyä. Voisiko se olla Mesen ADUO-påivitysluvan takana, jos pudotti tehoja tarpeeksi

Tämän luulisi suosivan RB:tä ja Mesen koneisia. Ferkku tuskin omalla padallaan loistaa täällä. Taas päästään myös katselemaan coastailua, clippingiä ja latailua, varmaan ihan reilusti

Satulat Brembon, mutta kitkapintojen materiaalit Mesen perintönä Hamilla Carbone Industrien valmistamat nyt hetken ollut https://autoracer.it/sorpresa-ferrari-hamilton-con-freni-carbon-industries-dal-giappone-leclerc-li-provera-in-spagna/ Cadillacilla oli joku viritys alustan osista Öhlinsin...