Hakutulokset

Ripustus ainakin Samilla hajalla. Pyörä ei ollut paikallaan ja oikeassa asennossa... Seuraava huolto huomenna illalla. Toivottavasti on tarvittavat osat mukana että saa korjattua... Menin sitten just vaihtamaan Samin voittajaksi rallitietäjään...

Dirtfishin reccehaastattelu videolla huomasin että Pajarilla oli käytössään TGR:n nuotti Yaris... Ei ne kyllä noita tehtaan nuottivehkeitä tallin ulkopuolisille paljon jakele...

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Ogier 4. Sordo 5. Katsuta 6. Fourmaux EK:t Rovanperä RC2: 1. Pajari 2. Greensmith 3. Suninen

Tänak menee kyllä varmasti kovaa... Niin kauan kun laitteet kestää. Hieman skeptinen olen kyllä sen suhteen kestääkö maaliin saakka...

Tosiaan se unohtuu helposti miten nuori esim. Pajari vielä on. Kalle hämärsi pahasti tuota "normaalia" kuljettajien kehityskäyrää ja kuten Oliverin kohdalla nähtiin, liian aikainen nousu voi tehdä suurtakin hallaa uralle. Eli antaa Samin kypsyä rauhassa. Kyllä se ehtii vielä...

Tuli mieleen kun FIA ja promoottori tulee Sesks:a Latviassa sekä Puolassa ja uutisissa on mainostettu että tämä on ensimmäinen useista vastaavista nuorten kuljettajien tukiohjelmista tällä kaudella. Niin mahtaisiko samanlainen promoottorin kädenojennut kohdata myös Suomen MM-rallia? Ja silloin...

OK.... Arvelinkin kyllä että "jollain" on vähän parempaa tietoa kun itsellä:LOL: Väli-Taipaleentien varressa on muistaakseni useampikin hevostila/talli joten se voi olla yksi syy miksei ole varsinkaan kesäisin ajettu...

Juu Humalamäkeen kävisi aika sujuvasti ja voi myös olla että siihen sitä suunniteltiinkin. Muistaakseni siihen koronan takia peruttuun juhlaralliin kun Humalamäkeä suunnteltiin, puhe oli että siihen yhdistetään myös pienemmän tien osuus ja tuo osuisi siihen kyllä hyvin...

En osaa sanoa miten EM rallin säännöt taipuu nuotitukselle mutta Tunturin talvinen elementti voi tuoda haasteita nuotituksen puristamiseen kahteen päivään. Siihen kun osuu kunnon lumituisku niin kukaan ei pääse pätkille tai niiltä pois. Siksi nuotti tuolla on ollut tavallista pidempi millä...

Nyt olis jo parempi...

Niinpä. Eihän sinne edes kukaan viitsi lähteä parin päivän takia😎😎

Hienoja pätkiä mutta olisihan tuo aika pliisu Tunturiksi. Toki sääntöihin olisi kai pakko taipua jos meinaa EM sarjaan kisan tehdä.

39/64. Hauska mutta yllättävän helppoja jäi tuossa kiireessä...

Periaatteessa olen tämän asian kanssa mitä suurimmissa määrin samaa mieltä. Oma mielipiteeni koko hommasta on paluu vanhaan eli viimekauden pisteytykseen. Toistaiseksi paras kaikkine vikoineenkin. Mutta jos jotain on muutettava ja halutaan että mahdollisimman moni ajaa täysillä, on powerin...

Ei poista ei. Mutta eihän nykyinenkään ole merkittävästi lisännyt kilpaa ajavien määrää ja varsinaisia sekunttikamppailuja sunnuntaipisteistä on ollut aika vähän. Kroatiassa kisan tilanne oli sellainen että kärki olisi ajanut sunnuntaina täysillä myös vanhoilla säännöillä, erot oli niin pienet...

Mun ajatus on alkanut kääntyä siihen että poweri olisi ns. oma kisansa. Iso kisa päättyy sunnuntaina ennen poweria ja sitten 30min huolto ja uudet renkaat. Pisteet kuten viimevuonna (voittajalle 25 ja powerin nopein 5) mutta poweri ei vaikuta ison kisan pisteisiin vaikka menisi puskaan. Kaikki...

Toki mutta rengasrikko tai vähän isompi spinnaus olisi ajanut samaan lopputulokseen. Eli minuutti perässä sunnuntain kisassa. niin kannattaa ajella hiljaa renkaita säästellen powerille...

Eikä tuosta renkaiden säästelystäkään näköjään päästy eroon. Förmöön osuman jälkeen tokavika pätkä oli ihan samaa renkaiden säästelyä powerille kuin aiemminkin. Toki hyvin tehty ja huikea poweri, mutta sekään viimekauden ongelma ei ole täysin poistunut.

Ehkä hieman pilkunviilaamista mutta ennemmin tuo oli rallikrossia tai jokkista kun rallia. Taisi pari autoa osua suoralla toisiinsa ja siitä kimposivat radan vieressä olleen yleisön joukkoon.

Takalle menossa sunnuntain pisteet toistaiseksi...