Hakutulokset

Myös tässä ounstellaan Yrjön sopparin option olevan kiinni mestaruudesta. Vaikka muuten juttu keskittyy siihen, että Max ei halua rehtorin kanssa samaan talliin. https://www.f1oversteer.com/news/max-verstappen-would-be-reticent-about-joining-mercedes-in-2027-if-they-keep-george-russell/

Motivaatiokortti vedetty esiin ja varmasti onkin. Eihän sitä kukaan jaksa ajaa keskikastin autolla, kun on ollut kärkiautossa ja ison osan ylivoimaisessa vielä. Mutta isä Josin selitys asialle on taas erikoinen. Nykyautoissa ei ole haastetta pojalle “He’s doing everything he can with Red...

Tuntuikin hurjalta. Se latauksen pitäisikin hyydyttää juuri joku 50kmh

Aika-ajoissakin Hadjar taitaa johtaa 2-1. Lopettaisi ämmäilyn ja alkaisi ajamaan sitä autoa, jos vaan siitä kiinni. Muuten voinee käydä etsimässä oman sopen vaikka itkumuurilta Mekaanikotkin jo lopettaa ilmapiirin vuoksi...

Niin kuin usealla muullakin kuskelle on ollut. Ei nekään ole mitään aivovaurioita saaneet ja nyt parantuneet, samalla oppien taas ajamaan. Ja kuten Maxin tilanteesta näkee, niin silläkin se menestyminen vaatii sen, että auto osuu omaan ajotyyliin.

Eli Maxia ei vaan taas huvita, jotta semirookie tallikaverilla ei tule paha mieli. Muuten paiskaisi hanskalla voittoon. Viisi kierrosta ennen muita. Voittaa puolella kierroksella tai räpeltää keskivaiheilla, niin aina on gridin paskin auto. Voittaessa vaan jaksaa hanskata sen.

No niin, tas lähti.. On iso muna ja auto ihan paska, ei vaan huvita ajaa uusilla säännöillä.

Nopeusero Bear-Cola tilanteessa 92kmh

Eikä tarvi edes tarkoituksella hiljentää. Jos patteri loppuu, niin vauhti putoaa sen 50-60kmh kuin seinään.

Alkaa varmasti aika pahasti satamaan taas kypärässä, jos sama meno jatkuu pidempään. Nyt pääsi jo radiosoturikin radalle turva-auton takana

Eikä Ham ollut lopettamassa missään kohtaa, vaikka ongelmat oli hyvin samanlaisia. Paljon pahempia auton irtolunta osalta tosin vielä.

Ainakin aika-ajoihin pitäisi saada se virta riittämään koko kierroksen. Jotenkin se vie taas ison osan sen mielenkiinnosta. Nytkin siellä oli kuskeja, joilla potku loppui kesken ja vika sektori meni pipariksi sen takia. Ja muutenkin, siinä pitäisi päästä ajamaan urku auki koko kierros, jotta...

Virallisessa streamissa kerrottiin, että Antonelli kaikkien aikojen nuorin mm-sarjan johdossa.

Joku tälläinen yhdistelmä. Mäkki oli hitaissa ja keskinopeuksissa vissiin nopein aika-ajoissa, niin lie myös kisassa. Mäkki ja Mesekin ovat aika erilaisia. Antonelli ei päässyt pitkään aikaan tarpeeksi lähelle Norrista, Lando sai aina revittyä mutkasta ulos tullessa tarpeeksi eroa.

Mäkki kuitenkin irtosi liukkaasti ja edellinen startti taisi olla Mesellä myös hyvä. Mutta jotainhan optimoitu eritavalla, vai onko vain hyvin hankala prosessi. Ainakin menee joka toinen kerta eri lailla startit.

Mesen valtava voimaetu jotenkin katoaa kisan edetessä. Alussa mennään poskettoman lujaa suorilla, mutta hetken kuluttua se tasoittuu. Voiko Ferkun heikommat tehot korostua niin paljon painavalla autolla? Ferkun etsikkoaika myös tainnut mennä ohi, kun Mäkki alkaa löytämään nopeuttaan, ainakin...

Mielestäni ajettiin jopa aiempaa enemmän himmaillen osassa rataa, mutta ei tosiaan vertailukohtaa. Vain oma mutu

Olin melkein varma, että Audi hyytyy aika-ajoihin kuten Mäkillä kävi, mutta Bortohan oli taas tosi hyvä. Talliensa nestoreilla oli käytännössä kaikilla jostain syystä hankalaa, mutta erot tallikavereihin oli sen verran pieniä, että autoista saatiin varmaan sinänsä aika maksimit ulos. Erot...

Auto ei osu omaan ajotyyliin, ja säädettäessä se ei ole enää tasapainossa. Ei näistä kukaan paikkaa hanskalla, kuin omaan käteen sopivia vehkeitä.