Hakutulokset

En usko vahinkoon tuollaisessa... Ehkä se on jätetty varulta jos jotain ehkä tapahtuisi, muttei sitten kuitenkaan ole tapahtunut...

Mun mielestä se on tossa... https://goo.gl/maps/ekJQ8CjVp2SyXcEA8

Kuten yllä jäsen @Lupatarkastaja toteaa pitää erottaa pimeän rallin ja nuotti rallin huomiot toisistaan. Ne on ihan eri asiat. Nuottiin huomio merkitään monesti sellaiseen paikkaan missä tullaan kilsa tolkulla täyttä ja sitten on se eka mutka mihin pitää jarruuttaa tai ottaa vauhti pois...

Nuotit on eri juttu... Sinne voidaan laittaa erillinen huomio teroittaakseen jotain poikkeavaa tai muuten merkittävää kohdetta. Se voi olla ihan vaan mutka mikä kuljettajan mielestä pitää ajaa vähän tarkemmin että saadaan pidettyä vauhti suoralle tai sitten jonkin muun syyn takia kuski haluaa...

Me ohitettiin 2009 yhdessä sillan ylityksessä edellä lähtenyt Rellu juuri tuolla Kruunuperän pätkällä. Ei huomannut että ollaan perässä joten kuski tökkäsi takapuskuriin ja tilaa alkoi löytyä. Tultiin juuri tuota 2009 pätkää pitkin tänään mutta en muista etta siellä olisi aikanaan ollut ketään...

Silta muunumuassa on sellainen mihin tulee merkki joka kerta varoitukseksi potentiaalisesta vaaran paikasta. Talonpihat tai muut sellaiset päivänselvät jutut toki. Eli jollainlailla vaaralliset kohteet missä mutkassa on jotain tien yleiseen linjaan poikkeavaa, joka aiheuttaa selkeää vaaraa...

Multialla tuli käytyä... Olipa huono reitti. Pitkiä suoria ja jokainen vähänkään kääntyvä mutka huomiolla. Reitti vähän yli 40km ja 18(!!!!) huomiota... Kyllä, luitte oikein... Ekaksi kakkosella soramontulla mikä meni todella nopeasti lähes ajamattomaan kuntoon. Sitten neloselle noin 10km...

Kerran tuolle loppuosalle keskeyttäneenä voinen sanoa eriavän mielipiteen... Ainakin 2013 se oli aivan karseassa kunnossa ja tuo alamäki oli yhtä helvettiä. Johonkin kallion kulmaan hajosi öljypohja ja moottorin korva... Kun tuolla tiellä ei normaalisti ajeta niin se ei tamppaannu ja painu joten...

On nuo kyllä pirun kestäviä vehkeitä...

Et sä mikään oikea kuski ole kun kerran sääntöjä luet😂😂😂 Ei nimittäin ole mikää vahvuus kuskeilla tuo sääntöjen tuntemus...

20.6. päättyy ilmo... Yleensä muutama päivä menee ennenkuin järjestäjä julkaisee lähtöluettelon mutta tallit ovat aiemmin jo kertoneet ketkä siellä ajaa...

Vetomieheen jo 100 ilmoittautunutta ja niistä suurin osa 2 päiväiseen. Ainoastaan 13 kilpailijaa on ilmoittautunut yhden päivän kilpailuun...

Joku montehan olisi hengenvaarallinen ilman nuotteja... Jos se on sitä jo nuottien kanssakin...

FIA:lla ei käsittääkseni ole luokkavaatimuksia mutta kaarivalmistajilla sitten on. Varsinkin kun hitsataan cromimolybdeeni-kaaria. Olen kuullut että kaarivalmistajat ovat käyneet auditoimassa hitsausproseduurit menetelmäkokeilla ennen sertifikaatin myöntämistä eli hyvin pitkälle samalla tavalla...

Ekana oli kolme kertaa/pätkä sallittu. 2008 ja 2009 oli vielä kolme päivää varattu nuottiin eli ma-ke. Sen jälkeen nipistetty vielä yksi päivä... En muista että neljään kertaan olisi rajoitettu mutta toki mahdollista

Helppo sanoa että Növillen olisi pitänyt ajaa powerin pisteistä mutta totuus taisi olla se ettei ollut renkaita enää. Pehmeitä taisi olla max 12kpl käytössä/kuski ja kun Növille ja Lappi ajoivat käytännössä koko rallin yk voitosta niin tuhosivat ne vähät pehmeät renkaat jo ennen poweria. Kalle...

Jep... Jyrkkä suora yllätti ranskalaisen...

Vettä tulee kö Esterin perseestä...

Sanoivat että siirtää lentokonetta pelialueelle juuri...

No nyt on joku insonööri tehnyt ihan ite... Kyllä tuollainen osa pitää olla vaihdettavissa kesken kisan ilman korijigiä...