Hakutulokset

Valtteri oli ennen kiireinen autourheilija.

Bottasen vastauksesta tulee mieleen Fingerpori-stripit.

Meneeköhän Hornerkin siinä kohti vaihtoon. Marko ainakin juoksee karkuun. Tallia on koko sen 20-vuotisen historian aikana johtanut yksi ja sama poppoo ja voimat keskitetty yhden tähtikuljettajan taakse. Onkohan koskaan aiemmin nähty sellaista täydellistä resettiä, että käytännössä yhdellä oven...

Muikea ja muikea. Red Bull konttaa pahasti ensi kaudella ja Aston Martin on suuri mysteeri. Mersulla olisi kyllä pullat hyvin uunissa. Todennäköisesti siellä olisi mukana mestaruustaistossa tai ainakin voittaisi osakilpailuita.

Keskikastissa voi kruisasilla ihan erilaisin kriteerein kuin yhdessä MM-sarjan kärkitalleista. On ihan reilua sanoa Tsunodan flopanneen Red Bull Racingillä. Samoin Bottas hyvin pitkälti floppasi Mersulla. Lopulta myös Vettel floppasi Ferrarilla. RIcciardo floppasi McLarenilla. Floppaamisesta...

Miksi puhutaan Sainzista? Miksei puhuta Albonista? Tai Gaslystä? Mihin tähän Sainz-hype perustuu? Minä ostaisin itse Hamiltonin ulos Ferrarilta, jos Red Bullin pomona haluaisin voittavan kuljettajan. Hülkenbergista tallikaveri.

Arvelen vaaleissa käyvän kuten Yhdysvalloissakin, eli kuka tahansa voittaa kunhan ei ole lisko kuten Hillary tai Kamala.

Jean Todt oli tallipäällikkö Ferrarilla.

Kyllä Helmuttia vituttaisi, kun juuri pari päivää sitten sanoi, ettei Verstappen lähde minnekään. https://www.motorsport.com/f1/news/absolutely-no-reason-max-verstappen-will-leave-red-bull-despite-exit-clauses/10738236/

Teknisen johtajan rooli on valita insinööreiltä tulevista ehdotuksista parhaat. Se määrittää auton teknisen kehityksen suunnan. Neweyhän osaltaan lähti myös sen takia, että hänen valtaansa teknisellä osastolla oltiin alettu purkaa jo edellisen vuoden lopulla. Newey kuulemma oli vastustanut...

No kyllähän me näimme sen vaikutuksen, kun Newey lähti viime vuoden alussa. Hänen suunnittelemanaan auto voitti kaiken mahdollsen niin kauan kuin sitä ei tarvinnut päivittää – ja jo ensimmäisen päivityspaketin jälkeen siitä tuli mahdoton ajaa.

Saatan olla väärässä, mutta Alpinella on uskoakseni myös paineita parantaa junnuakatemiansa mainetta. 🤡 Junnut halutaan ajamaan FP1-sessioihin kenen tahansa autolla, jotta voidaan näyttää että tukea löytyy.

Piastri makselee edelleen pois velkoja siitä avauskisan spinnistä, kun vetäisi kakkospaikalta soralle ja putosi yhdeksännelle sijalle. Niiden 16 lisäpisteen turvin ero olisi tälläkin hetkellä hänen hyväkseen yli 30 pinnaa Norrisiin ja liki 80 Verstappeniin. Annetaan Norrisille vielä sen verran...

Tsunoda on kyllä sekoillut joka kisassa ja pahemmin kuin Pérez viime kaudella. Hän ei ole saanut sisään ainuttakaan puhdasta viikonloppua, jos nyt kerran ajoikin hyvän kisan ja nousi pakan perältä jämäpisteelle. Joo, voidaan hyväksyä se, että auto on paska ja että kuljettaja ei sille voi...

Eikä johdu vaan se on "surunpäivä", jolla muistetaan Azerbaijanin hyökkäystä Vuoristo-Karabahiin vuonna 2020. Tai siis Azerbaijan muistelee heidän itsensä aloittamassa sodassa kuolleita omia sotilaita. https://en.wikipedia.org/wiki/Remembrance_Day_(Azerbaijan)

Jos Max ajaa uusilla osilla nopeammin, niin uudet osat jäävät autoon. Silloin auto rakennetaan Maxille.

Aston Martinia ei kiinnosta jatkaa Alonson sopimusta enää ensi kauden jälkeen. Jos hän haluaa sinnitellä mukana vielä kaudella 2027, niin tallia on pakko vaihtaa. Ehkä aikainen eroilmoitus palvelee kaikkien etuja.

Tainnut Hamilton soitella itku kurkussa Totolle ja anellut häntä houkuttelemaan Leclercin pois Ferrarilta.

Ferraria ensi alkuun ja omalla koneella tarkoitus ajaa kaudesta 2028 alkaen. (Vähän kyllä epäilen.)

Tavoitteena ei tietenkään voi olla se, että Cadillac olisi uran viimeinen talli, mutta voi sieltä ponnistaa vielä. Aina silloin tällöin joku keskikastin kuski saa tilaisuuden kärkitallissa vielä myöhemmälläkin iällä.