Hakutulokset

Aston Martin julkaissut uuden autonsa. Talli ennätti myös jo shakedownaamaan auton. https://www.racefans.net/2025/02/23/first-pictures-aston-martin-reveals-its-new-f1-car-for-2025/ https://www.racefans.net/2025/02/24/first-pictures-new-aston-martin-amr25-makes-its-debut-on-track/

Russell on kolmikon paras kuski. Vähiten heikkouksia. Leclerc ei ole kovin hyvä kisakuski, toisaalta häntä ei vielä ole testattu tiukoissa voittotaisteluissa. Norris on pieni neiti.

Minä veikkasin jo aiemmin, että Adrian Neweyn roolin tallissa ottanut Pierre Wache saa kenkää kesken kauden.

Pienemmät uutissivustot repivät nyt otsikoita siitä, että Alpine käyttäisi mukamas viime kauden runkoa myös alkavalla kaudella. Väite perustuu siihen, että Alpinen somessa julkaisemassa kuvassa uuden auton rungon tunniste on "05", mikä viittaisi siihen, että viime kaudella käytettyjä neljää...

Erot ovat varmasti pienempiä kärjessä kuin vuosi sitten. Paljon ratkeaa siinä, kenellä rajalliset päivitykset osuvat parhaiten nappiin. Sekä Ferrari että McLaren saivat mielestäni puhtaat paperit viime kaudella kehitystyön osalta. Mersu hapuili vähän enemmän ja Red Bullilla meni kaikki vihkoon.

Sainz on kyllä aina maksanut ajamisistaan. Kaljabrändi Estrella Galizia on seurannut häntä ainakin McLaren-ajoista ellei jo aiemminkin.

Santander meni Sainzin mukana Williamsille, mutta olipahan pieni ja mitätön tarra aiempaan verrattuna.

Voiko tuota sitten laskea Alonson meriitiksi, että hänet joutui palkkaamaan historian kovimmalla palkalla hänen suurin vihamiehensä vain sen vuoksi, että Ron Dennis oli ryssinyt asiat niin pahasti, ettei kukaan muu oikeastaan olisi edes suostunut ajamaan sitä kilpa-auton irvikuvaa. Kimihän...

Eikös Alonsolla ollut sarjan kovin liksa tuolloin jo Ferrarillakin? Alonson suurin trauma on "kolmannen mestaruuden menettäminen". Jo kaudella 2012 hän haastoi Vettelin kaksintaistoon nuorimman kolminkertaisen mestarin tittelistä. No, Vettelistä tuli nuorin kolminkertainen mestari... Ja nuorin...

Tämähän oli jo tiedossa. Muutamaan kertaan on jo kerrottukin, miten Sainz on aina lähtenyt jokaisesta tallistaan saatuaan nämä ensin uuteen nousuun – mutta ei aivan huipulle asti. Ferrari taitaa voittaa mestaruudet ensi kaudella.

Tämän vuoksi Kimin myöhemmin suorittama savustus oli entistäkin makeampi. Sen jälkeen kun Kimi savusti Alonson ulos, Alonson ura on mennyt alamäkeä koko tämän ajan. Kimihän myös savusti ulos koko silloisen Ferrari-johdon. Siinä meni rillipää-Domenicali ja Montezemolokin.

Kimi savusti Alonson sekä kusipää–tallipomonsa, mikä lie sen rillipään nimi olikaan. Kovalainen tosin sai diilinsä vasta kun Alonso lähti omin päin. Samoin Bottas.

Harmi ettei Williams nähnyt häntäpäässä rypemistä meriitiksi vaan palkkasi kärkipäässä ajaneen Sainzin.

Rättipäätä alkoi itkettää FIA:lle ja herra rättipäälle F1-gaalassa annetut buuaukset.

Joo, sokea Oskari sanoi että oli Kimin vika, kun Valtteri ajoi päälle. Sotsi 2015. Herrat taisivat ottaa yhteen vielä Meksikossa joko samalla tai seuraavalla kaudella. Tuolloin tilanne taisi olla vähän enemmän Kiminkin vika.

George savusti molemmat ulos. Ensin Bottasin ja sitten Hamiltonin. George saisi savustaa mun kalat!

McLaren ja Red Bull vaihtoivat konseptia jo kaudeksi 2022. Hassua, jotenkin muistelin tämän pull-rod/push-rod-jumpan olevan esillä mediassa aina muutaman vuoden välein. Kaudella 2014 puhuttiin ettei Ferrarin pull-rod sopinut Kimin ajotyyliin. Lopulta Ferrari vaihtoi pois kaudeksi 2016. Tuon...

Minkähän vuoksi uutisia kirjoittavat lähinnä ihmiset, jotka eivät itse osaa lukea. Tuo "3–4 kymppää" oli Sainzin puheissa keskikastin tavallinen ero kärkipaikkoihin. Williams oli kuitenkin alempaa keskikastia ja ero neljän kärkeen venyi yleensä reilusti yli puoleen sekuntiin. Kun katsoo miten...

Minua nuo HP:n logot takasiivessä ärsyttivät koko viime kauden, kun kaukaa katsottuna se näytti ihan McLarenin muinaiselta West-teemalta. Noin muuten valkean ja sinisen määrä autossa on minulle ok.

Hamilton tietää jo tehneensä oikean päätöksen ja "olevansa oikeassa paikassa oikeaan aikaan" ajettuaan ensimmäiset kilometrit Ferrarin kauden 2025 autolla. 🍻 Kertoo myös punkanneensa pakun perällä Maranellon parkkipaikalla päästäkseen paremmin sisään tiimiin...