Hakutulokset

2003 ja 2017 nousee itsellä kyllä ylitse muiden.

Varmasti pystyvät, kun niille vaan löytyy maksaja.

Kellään tietoa mistä nämä on / missä maassa ajoivat testit?

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Evans 4. Neuville 5. Lappi 6. Greensmith EKt: Rovanperä RC2: 1. Greensmith 2. Kajetanowicz 3. Solberg

Missä ihmeessä nuo ihmiset taas seisoo? Tai miksi annetaan seisoa tuossa? Aina jaksaa ihmetyttää, eikö ole minkäänlaista järkeä tai itsesuojeluvaistoa. Surullinen tapahtuma.

Molempia. Tuohan on todella tyhmästi aseteltu kysymys.

Sekä Ruotsi ja RAC. Eikun ainiin.

Ei vittu voi olla mahdollista? Yhdessäkin kerrassa olisi yksi kerta liikaa. Yritetäänkö tässä nyt jotenkin matkia Uumajan Red Barn areenaa, siinä onnistumatta?

Ai vähän niinkun Lahden kanssa reilu 10v sitten, kun ajateltiin mennä rahan perässä lähemmäksi Helsinkiä. Onko suurempaa farssia nähty koko Suomen rallin historiassa?

Joo ei tarvi kyllä Tampereelle lähteä. 2h siirtymä aamulla ja illalla, ei kiitos. Eikä nuo tietkään mitään erikoisia ole Keski-Suomeen verrattuna. Ralli on ja pysyy Jyväskylässä. :cool: Ja toivottavasti myös Ruuhimäki on laitettu mappi ööhön, sanotaan nyt vaikka että alkuun vähintään...

Tuskin kukaan näin on väittänyt. Hybrideillä ajetaan, koska autotehtaat olisivat muuten jättäneet sarjan. Muista, että päätös tehtiin jo noin 5v sitten. Ei tänä tai viime vuonna. Tilanne ja päätös olisi varmasti voinut olla toinen.

Jotainhan tuohon tullaan keksimään ja muutenkin odotan innolla mitä tuon kanssa vielä tehdään. Karkaa kustannukset kohtalaisen hyvin käsistä, jos autoja joudutaan tekemään nykyisen noin 10 sijaan useita kymmeniä per kausi ja tuskin yksikään valmistaja niitä tappiolla alkaa tekemään. En tarkoita...

Vai olisko kuitenkin ollut edellytys talleille silloin kun sääntöjä viimeksi rukattiin eli joskus noin neljä vuotta sitten? Tuskin kukaan muu kuin valmistajat itse tietävät nykyistä tilannetta.

Eikös ne koko 2000-luvun ole tehneet parhaan auton joka kerta kun uudet autot on tuotu? Ei ne resurssierot vielä siinä vaiheessa näy.

Eihän tässä kysytty milloin boosti ei ole käytössä, vaan sitä kuinka paljon ajetaan akku tyhjänä. Se vastaus on 0 kilometriä. Se on sitten ihan eri asia paljonko ajetaan ilman boostia.

Siis mitä nyt? Vastaus kysymykseesi on 0% tai 0 kilometriä.

Unohduksesta samaa mieltä, mutta hybridit oli ainoa keino pitää edes nykyiset valmistajat mukana.

Joka ei kiinnosta yhtään ketään. Kuten ei enää rallicrosskaan kiinnosta eikä missään vaiheessa ole kiinnostanut Extreme E. Yhdistävä tekijä? Nimenomaan.

Ei se ole pelkästään säännöistä kiinni, ei siellä ole ruuhkaa ollut 20 vuoteen, vaikka säännöt ovat muuttuneet ties kuinka monta kertaa.

Sähkö on siinä vaiheessa jo unohdettu ja täysin vanhentunutta tekniikkaa. Lähinnä ihmetellään kuinka idiootteja ihmiset olivat ja mihin se kaikki ongelmajäte saadaan piilotettua.