Hakutulokset

DRD:n eli kansankielellä "passiivisen DRS:n" käyttöä ei kait olla kieltämässä lähitulevaisuudessa? Joten sen voisi olettaa yleistyvän parin vuoden aikana.. Avataan siis uusi ketju tälle. Mikä on nykytilanne, ketkä on kokeillu, ketkä kehittää? Lotus, Mersu ja Sauber on ainakin kokeilleet nyt...

Alotetaas nyt oma ketju mäkillekin... Toisessa ketjussa oli kuva "alastomasta" keulapalasta. Sen mukaan mäkilläkin on tänä vuonna kyhmykeula. Olin siis oikeassa, kun sitä veikkasin. :) Testeissä tulevat varmasti koittamaan kyhmyn kanssakin autoa. Kenties kauden alussa keulojen peitelevyt on...

2009 tuli tupladiffut. 2010 RB aloitti jälleen diffujen ahtamisen pakokaasuilla ahtamalla tupladiffun ylempää kerrosta. 2011 tupladiffut oli kielletty, mutta diffun laitoja ahdettiin edelleen tehostamaan diffujen toimintaa. 2011 ahtamisella mahdollistettiin erityisesti autojen suuri ajokulma eli...

Kerätääs voimasuhde arviot omaan juttuunsa pois tuolta testiketjusta. Eli sana vapaa. Mikä on tulevan kauden marssijärjestys. Kauden alussa, puolivälissä tahi kokonaisuutena. Se Keken lista:

No niin, missäs sitä ollaan tällä hetkellä Span hivenen yllättävänkin Red Bullin kaksoisvoiton jälkeen... Vettel johtaa 92 pisteen erolla tallikaveriinsa nähden ja 102 pisteen erolla Alonsoon nähden. Ero McLaren kaksikkoon onkin sit jo 110 (Button) ja 113 (Hamilton). Red Bull taas johtaa 131...

Eikös tästä sopis ihan oma topikkinsa? Paljon on asiasta jauhettu Ferrari topikissa, mutta voitaneen laajentaa sitä kaikkia talleja koskevaksi kohti kauden loppua. Maikkari yllätti positiivisesti ja julkaisi melko hyvältä ja uskottavalta näyttävän listan asiasta. Näin F1-kuljettajat ovat...

Voitaneen laittaa omaksi aiheekseen tämä. Eli veikkauksia ja näkemyksiä testien perusteella ja myöhemmin kisojenkin perusteella tallien välisistä voimasuhteista. Omaa veikkausta, veikkaan ryhmiä enemmänkin, mutta ovat myös jossain järjestyksessä: Ferrari RB Mersu Mäkki ------- Williams Sauber...

Laitetaan nyt tällekin oma topikki. Uusissa autoissa tuntuu olevan kahtakoulukuntaa pakareiden sijoituksen suhteen. Joko niin taakse kuin mahdollista tai niin eteen kuin mahdollista. Jonkin verran on myös yhtäläisyyksiä samoilla moottoreilla ajavien kesken. Mersu, Mäkki ja FI: Kaikilla...

Julkastaan ens tiistaina 9. päivä. edit: no ei saatana, menin sössiin otsikon. Eikö sitä pysty enää muokkaan jälkikäteen? Modet voitteko korjata? Pitäs olla tietty VJM03

Tälle ei löytyny vielä omaa aihetta... Eli tänään julkaistaan Mäkin tuleva menopeli. Nykymallin mukaan netitse tämäkin tapahtuma. McLaren launch to be streamed over internet Muistaakseni joskus klo 13 meikäläista aikaa pitäs tapahtua.

Tälle ei vielä aihetta ollukaan vissiin... Minkähänlaisen luomuksen Newey tänä vuonna vääntää, kun kerta jää taas eka testikin väliin... Tuli tällänen huono uutinenkin vastaan: http://www.ts.fi/f1/sahkeet/106536.html

Peijakas, kun en Torolle omaa topikkia tälle kaudelle löytänyt niin tehdään sit uus... Uus autohan on vasta tulossa Turkin kisaan, mutta kun näyttää vanha STR2(?) kulkevan niin hyvin niin ansaitsee topikin jo nyt... Eli miten viime vuonna kohtuu huonosti liikkunut auto voi kulkee noin hyvin...

Laitetaan nyt toinenkin tekninen topikki pystyyn... :cool: Törmäsin F1technicalin sivuilla autojen mittoihin, joten kun niistä on puhettakin ollut niin laitetaas tänne tärkeimmät. Saa täydentää kun kaikkia en löytänyt. Talli, kokonais pituus, akseliväli, leveys, korkeus (millejä) Ferrari...

Vois kait tästä tänäkin vuonna alottaa ihan oman topikin. :cool: Katotaan saadaanko moteista yhtään jutun aihetta tänä vuonna kun ollaan vakioauto aikakauden kynnyksellä. :D no ei vaan... Olikos tilanne nyt se, että mitään kehitystä ei saa koneille tehdä? Vai saiko jotain vähän säätää? Siis...

Asiasta on varmaan jo väännetty, mutta aloitanpa uudella aiheella silti. Kuinka moni on jo hankkinut kolmosen ryöstökanavat? Ja jos on niin kokeeko hyvältä ratkaisulta sen, että (useimpien tapauksessa voisin olettaa) yhdellä tai kahdella aiheella/kanavalla myydään ja tuputetaan neljää kanavaa...

Laitetaan nyt tälle oma topikki, ettei asiaa tarttis ihan joka topikkiin kätkee ja sotkee... :rolleyes: Eli täälä on varmasti monia joita tämä asia kiinnostaa, minua ainakin. Elikäs jos jollakin olis ylimäärin tietoa ja faktaa jaettavana, niin saa kertoa. Aina puhutaan Renun...

Lonso taas vauhdissa. :jaska: Viime vuoden ranskan GP:stä: Kimin moottorinvaihto ei varmaan oo kaverilla enää muistissa. Ei sillä ettäkö olisi varmaa ollut, että kimi olisi voinut voittaa kisan, mutta olisi siitä ainakin taisteltu. Ja taisi montykin keskeyttää kärjestä vaihdelaatikko...

Nämä uudet moottorisäännöt... moottorisäännöt... Jäin vain miettiin noita muutamia mosleyn kommentteja... Okei ihan ymmärrettävää, että ne haluaa rajottaa kustannuksia jotta saatas enemmän kilpailijoita (talleja) ja parempaa kilpailua.. Mutta kuten on jo lähi historia todistanut, niin eiköhän...

Kimin mahdollisista siirroista on ollut puhetta muutamassa muussa topikissa. Jatketaan toki keskustelua kimin mahdollisista päätöksistä ja huhuista ko. topikeissa, mutta ajattelin, että tämän topikin alla voitaisiin puida kootusti näiden tallien tilanteita ja näkymiä, joissa kimi mahdollisesti...

En keksiny topikkia mihin olisin nää tunkenu joten tein uuden.. :D Kuten title sanoo niin tämän vuoden siivistä vois jarnata täälä jos on jotain jarnattavaa... Itse ainakin imolan kuvista löysin pari hyvää vertailua.. Mäkin etusiipi näyttäs olevan ihan hervottoman kokonen verrattuna vaikkapa...