#16 Charles Leclerc: Hamiltonin myllyttäjä

Onhan se Vetteli kuin peura etuvaloissa joskus etenkin noissa starttitilanteissa (spa 16, malesia 16, singapore 17, mexico 17 jne..) Menee asenteella minä ensin muut kyllä antaa sitä tilaa ja siksi kai kolisee ainakin Verstappenin kanssa:rolleyes:

Kyseessä olevassa tilanteessahan Vettel lukitsee rengasta niin ajautuu sinne Leclercin niskaan samalla kun Leclerc yrittää matkia Hamiltonin 2007 starttia.
 
Viimeksi muokattu:
ouzei sanoi:
Tuossa kyllä taas kuvastuu hyvin tuo Vettelin huonous kun vähänkään muita autoja ympärillä. Oikeastaan yllättävänkin vähällä on selvinnyt siihen nähden miten usein tulee näitä läheltä piti -tilanteita tai jopa osumia.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei se ole huonoutta vaan kusipäisyyttä. Toisaalta Mika Salo varmaan sanoisi tilanteesta taas kerran, että tallikaverin ei pidä tuossa tilanteessa hyökätä ulkokautta vaan tyytyä pitämään asemansa. Onhan se yllättävä ja vaarallinen tilanne, kun tullaan raskailla autoilla ja kylmillä renkailla tiukkaan mutkaan. Sisäkurvissa ajava Vettel olisi voinut tehdä itse virheen tai joku toinen kuski tyrkätä häntä, ja sitten molemmat Ferrarit olisivat olleet soralla.
 
Tuo nyt oli ihan normaali kisa ja lähtötilanne, ei kukaan olisi Vettelin tilanteessa tuossa alkanut väistelemään.

Mitä kisaan tulee, niin Vettelillähän meni pilalle kisa jo siihen, että otettiin niin aikaisin sisään ja Bottaksen kannalta oli mainiota, että Hamilton laitettiin reagoimaan siihen, ja sen myötä myös Hamiltonin kisa kärsi. Sen takia Leclair sai Vettelin kiinni, kun Vettelin piti säästellä renkaita ja toisaalta olivatkin sitten jo kovin kärsineet kisan loppu puolella. En näe syytä paniikkiin kenelläkään. Toki uskon että Leclair pystyy varmaan haastamaankin välillä, mutta eipä Leclairinkaan kisaviikonloppu mitenkään häikäisevä ollut, kuten ei koko Ferrarin.

Sinänsä hyvin harvoin omalla mututuntumalla tuollaset liian aikaset renkaiden vaihdot ovat toimineet strategisesti kovin hyvin, toki joskus ei ole vaihtoehtoa jos ne ei vaan toimi tai on jumissa jonkun takana.
 
Bladerunner sanoi:
Tuo nyt oli ihan normaali kisa ja lähtötilanne, ei kukaan olisi Vettelin tilanteessa tuossa alkanut väistelemään.

Mitä kisaan tulee, niin Vettelillähän meni pilalle kisa jo siihen, että otettiin niin aikaisin sisään ja Bottaksen kannalta oli mainiota, että Hamilton laitettiin reagoimaan siihen, ja sen myötä myös Hamiltonin kisa kärsi. Sen takia Leclair sai Vettelin kiinni, kun Vettelin piti säästellä renkaita ja toisaalta olivatkin sitten jo kovin kärsineet kisan loppu puolella. En näe syytä paniikkiin kenelläkään. Toki uskon että Leclair pystyy varmaan haastamaankin välillä, mutta eipä Leclairinkaan kisaviikonloppu mitenkään häikäisevä ollut, kuten ei koko Ferrarin.

Sinänsä hyvin harvoin omalla mututuntumalla tuollaset liian aikaset renkaiden vaihdot ovat toimineet strategisesti kovin hyvin, toki joskus ei ole vaihtoehtoa jos ne ei vaan toimi tai on jumissa jonkun takana.
Klikkaa laajentaaksesi...

Samaa mieltä, ja pitäähän siinä kuskin katsoa vasemman peilin lisäksi oikeaakin peiliä ja toki vähän eteensäkin, ei siinä jokaiselta sekunnin kymmenykseltä voi mitenkään pysyä kärryillä kaikesta mitä jossain takaviistossa tapahtuu. Kyllähän noissa lähtötilanteissa tuomaristokin pitää löyhempää linjaa, jotain mistä keskellä kisaa annettaisiin rankku katsotaan lähtötilanteessa läpi sormien.

Ja se on muuten Leclerc, ei Leclair.
 
Ajettuna: 2/21

Aika-ajot: 1-1
Kilpailut: 1-1
Tallimääräykset: 2-0
 
Nyt kun pojankloppi tulee myllyttämään Vettelin tällä kaudella niin minne lähtee karkuun kuin Ricciardoa aikoinaan? Sopparit repaleiksi ja Hamiltonin kanssa paikkojen vaihto... Viimeistään ensi vuonna kun herroilla sopparit loppuvat. Hamiltonille uran päätös Ferrarilla.
 
Joel Hallikainen sanoi:
Nyt kun pojankloppi tulee myllyttämään Vettelin tällä kaudella niin minne lähtee karkuun kuin Ricciardoa aikoinaan? Sopparit repaleiksi ja Hamiltonin kanssa paikkojen vaihto... �� Viimeistään ensi vuonna kun herroilla sopparit loppuvat. Hamiltonille uran päätös Ferrarilla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Vettel voi oikeasti uhata Boltterin paikkaa. Kyllä ne sinne aina saksalaisen moninkertaisen maailmanmestarin ottaa. Vettel voi selittää itselleen kädettömyyttään Hamiltonia vastaan sen ensimmäisen kauden ainakin.

Sitten Ricciardo ostetaan Rellulta Ferrarille ja sitä rataa. Tai Alonso tekee kimimäisen paluun.
 
Vettel ei Hamiltonin tallikaveriksi lähtisi. Jos nyt tulee murskatappio Leclerciä vastaan, niin melkein veikkaisin jotain McLarenin tyylistä missä saisi selkeän ykköskuskistatuksen tai sitten hanskat naulaan.
 
Ajettuna: 3/21

Aika-ajot: 2-1
Kilpailut: 2-1
Tallimääräykset: 3-0
 
Kuskit vaihtuu, tallipäälliköt vaihtuu, voimasuhteet vaihtuu, mutta tällä menolla Räikkönen tulee pitkään olemaan Ferrarin viimeisin mestari :wall:
 
Ferrari onnistui ampumaan itseään jalkaan syömällä Leclerciltä ja itseltään kaksi pistettä täysin tarpeettomalla tallimääräyksellä ja sitä seuranneella järjettömällä taktiikalla.

Tulee väkisin mieleen, että Ferrarin olisi kannattanut hankkiutua Räikkösen sijaan Vettelistä eroon ja ennen kaikkea olisi kannattanut hankkiutua Binotosta eroon Arrivabenen sijaan.

Leclerc tulee takuulla vetämään omat johtopäätöksensä saamastaan kohtelusta ja niiden johtopäätösten seurauksena Ferrari saattaa hyvinkin menettää Leclercin jo ensi kauden jälkeen.
 
Hartsa76 sanoi:
Ferrari onnistui ampumaan itseään jalkaan syömällä Leclerciltä ja itseltään kaksi pistettä täysin tarpeettomalla tallimääräyksellä ja sitä seuranneella järjettömällä taktiikalla.

Tulee väkisin mieleen, että Ferrarin olisi kannattanut hankkiutua Räikkösen sijaan Vettelistä eroon ja ennen kaikkea olisi kannattanut hankkiutua Binotosta eroon Arrivabenen sijaan.

Leclerc tulee takuulla vetämään omat johtopäätöksensä saamastaan kohtelusta ja niiden johtopäätösten seurauksena Ferrari saattaa hyvinkin menettää Leclercin jo ensi kauden jälkeen.
Klikkaa laajentaaksesi...

No eiköhän Ferrari määrää, mitä Leclerc tekee ensi kaudella. Jos lähtee Ferrarilta, sopimus estänee ajamasta muualla.
 
Yllätyksenä tulee se miten Ferrari onnistuu vieläkin kusemaan kintuilleen kaikilla mahdollisilla eri tavoilla. Sen sijaan se ei yllätä minua yhtään, että Vettel on se hitaampi Ferrari. 4 mestaruutta ylivoimaisella autolla, tallitoverina keskinkertainen Mark Webber. Vettel on todella hyvä aika-ajaja, sitä en kiistä, mutta racecraft miehellä on f1-kuljettajaksi heikkoa tasoa.

Tämä vuosi taitaa vielä(kin) mennä Ferrarilla ihmetellessä, toivottavasti tajuavat ensi vuonna että ilman ylivoimaista kalustoa he eivät Vettelistä mestaria saa.
 
Binotto selittelee jälkikäteen Ferrarin sekoilua ja selkeää Vettelin suosimista.

It was the third time in three races that Ferrari has issued an instruction to Leclerc, having confirmed Leclerc needed to stay behind Vettel at the end of the season-opening Australian GP and telling him not to attack for the lead in Bahrain, where Leclerc passed Vettel anyway.

"Certainly it's difficult as a team to give the order," said team principal Binotto.

"Because we understand the drivers, they need to battle to stay ahead as much as they can.

"It was certainly not an easy decision. I have to thank Charles. The way he behaved, it again shows he's being a good team player.

"But I think again there will be a time where the situation is simply reversed.
Klikkaa laajentaaksesi...

Erityisesti tämä viimeinen virke särähtää korvaan. Leclerciä on nyt vuoroin käsketty olemaan ohittamatta Vetteliä vaikka on ollut nopeampi kuin myös tekemään tilaa Vettelille, vaikkei Vettel ole ollut yhtään sen nopeampi. Eikä Ferrari myöskään ollut halukas korjaamaan tuota "väärää" tallimääräystään sen jälkeen, kun huomattiin Vettelin olevan sittenkin vain tulppana Leclercille. Sellaista aikaa ei siis tule olemaan, missä Leclerciä suosittaisiin Vettelin kustannuksella.
 
Irwin sanoi:
Yllätyksenä tulee se miten Ferrari onnistuu vieläkin kusemaan kintuilleen kaikilla mahdollisilla eri tavoilla. Sen sijaan se ei yllätä minua yhtään, että Vettel on se hitaampi Ferrari. 4 mestaruutta ylivoimaisella autolla, tallitoverina keskinkertainen Mark Webber. Vettel on todella hyvä aika-ajaja, sitä en kiistä, mutta racecraft miehellä on f1-kuljettajaksi heikkoa tasoa.

Tämä vuosi taitaa vielä(kin) mennä Ferrarilla ihmetellessä, toivottavasti tajuavat ensi vuonna että ilman ylivoimaista kalustoa he eivät Vettelistä mestaria saa.
Klikkaa laajentaaksesi...


Ferrari kusee kintuilleen, Vettel kusee tuon tuosta kintuilleen, Leclerc ei saa ajaa.

Mersulla nauretaan.
 
Mickey sanoi:
Ferrari kusee kintuilleen, Vettel kusee tuon tuosta kintuilleen, Leclerc ei saa ajaa.

Mersulla nauretaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Niimpä. Onhan Mersun auto ollut aivan loistava koko tämän hybridiajan, niin onhan Ferrari antanut omilla toimillaan ja Vettel omilla kämmäilyillään, kyllä paljon siimaa Mersulle. 2018 mestaruus oli täysin otettavissa, eikä 2017 ollut täysin Mersun dominointia. Väitän ihan omalla mututuntumalla, että Hamilton olisi ottanut Ferrarilla mestaruudet 2017 ja 2018, jos olisi ajanut Vettelin paikalla.
 
F1-fani82 sanoi:
No eiköhän Ferrari määrää, mitä Leclerc tekee ensi kaudella. Jos lähtee Ferrarilta, sopimus estänee ajamasta muualla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ferrarin johtajiston strategisen ajattelun tasoa kuvastaa tämä koko sotkuinen tilanne. Kannattaa lukita ykköskuljettaja ennen kauden alkua näkemättä kuljettajien keskinäistä suorituskykyä ja vielä suurempi typeryys on pitäytyä kannassaan vaikka nähtävissä olevat asiat kertovat ilmiselvästä virhearvioinnista (keskinäinen suorituskyky samalla seinällä, pr- puoli, tulevaisuus vs menneisyys, jne.). Antaisin kenkää strategian laatineelle henkilölle.

Loppuviimein se on Leclerc, joka päättää missä tallissa voittaa ensimmäisen mestaruutensa. Kannattaisi Ferrarilla kohdella kaveria asiallisesti tai voi olla, että joutuvat tyytymään Vettelin palveluksiin vielä tulevaisuudessakin.

Eivätkä strategiset virheet edes rajoitu kuljettaja ja kisatapahtumien kontrollointiin, suurimmat virheet taitavat olla tekniikkapuolella, joten luulisi kohta alkavan päitä tippumaan. Onko italialaiseen tyyliin vastuussa joku pikkupomo vai leikataanko suoraan ”kuninkaalta” pää? Sanoisin, että viikate heilahtaa riippuen Barcelonan tulostasosta, koska siellä ei ole sijaa teknisille selittelyille. Bakussa tulee kuitenkin nykyisellä suoritustasolla sijoitukset 4-6, ehkä jopa 8-10.

Jos ja kun tällä hetkellä ei ole mitään mahdollisuuksia kumpaankaan mestaruuteen ilman Mercedeksen epäonnea tai oman suorituskyvyn ”ihme pelastusta”, suosittelisin luopumaan kokonaan ykkös/kakkoskuljettaja asetelmasta ja keräävän kaiken vielä saatavissa olevan positiivisen hyödyn tilanteesta (vastakohdat ensimmäiseen osioon nähden).
 
Viimeksi muokattu:
Ferrarin kakkosautojen taktiset neroudet on toki oma lukunsa, mutta tuskinpa Mersulla kovin paljon kannattaa ylpeillä Bottaksen viime kauden taktiikoilla. Kusee suoraan omaan lahkeeseen sisälle.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös