2006 FORMULA 1™ Petronas Malaysian Grand Prix

[Balthazar]

Eiköhän panna toikki jo pystyyn. Asetelma on mun mielestä se, että GP:n voittajasuosikit ovat Renault ja Bahrainissa yllättävän hyväksi osoittautunut Ferrari, sitten tulevat Honda, McLaren ja Williams. Renault oli talvitesteissä jatkuvasti muita (ehkä ajoittain Hondaa lukuunottamatta) vähintään puoli sekuntia/kierros nopeampi enkä usko, että erot ovat oleellisesti muuttuneet. Bahrainissa tilanne oli koko ajan Alonson ja hänen kisatiiminsä kontrollissa.

Vaihteeksi olisi ihan kiinnostavaa nähdä, miten tallit selviytyisivät monsuunisateesta tai kesken kisaa radalle ilmestyvästä villieläimestä. Henkilökohtaisesti odotan erityisesti Massalta ja Rosbergiltä kovaa yritystä tässä kisassa.

 

[Minardi fani]

upeaa kun on heti Malesian kisa "putkeen" (ei 2viikon taukoa). veikkaan että Ferrari tulee olemaan vahva. ja että Villeneuve väläyttelis vauhtiaan kun saa tähän kisaan uuden koneen(toivotaan toivotaan) :thumbup: ei pidä myöskään unohtaa Mclarenia. jos kalusto kestää niin kimi taistelee voitosta. ehkäpä jopa Honda on yllättävän kovassa iskussa?

 

[butterfly]

Odotan mielenkiintoista kisaa. Kimi kuuluu voittajasuosikkeihin mutta odotan etta juurikin paras talli on renault. KIMI! Toyota parantaa sijoituksiaan koska renkaat rupee vahan paremmin toimimaan ja ottivatte oppia virheistaan. Seka tietty sen takia etta luotettavuus ongelmia esiintyy aika paljon, veikkaan mina :thumbup:

Jos kimilla menee aika-ajot nappiin niin luulen etta voittaa. Edes luotettavuus ei tule esteeksi talla kertaa. Sellanen kutina on. :eek!:

 

[SuperKimi]

"Taikuri Alonso ja etana-Schumi".

Näin MTV3 kirjoitti viimevuotisen Malesian kisan jälkeen

Itse näkisin kyllä tulevan kisan kolmen kauppana, Alonso, Schumi ja Räikkönen. Kyllä siinä on ennekkosuosikit.

Kaikenkaikkiaan näyttäisi siltä että on erittäin upea ja jännittävä kisa tulossa :thumbup:

Kyllä mielestäni Bahrainin kisa osoitti, että mäcillä on äärimmäisen nopeaauto tällä kaudella. Kimi kuitenkin ajoi loppukierrokset tismalleen samalla vauhdilla kuin kärki, kuitenkin kuluneimmilla renkailla. Martin Whitmarshin lausunnot kisan jälkeen mielestäni viittaa siihen, (hän sanoi että Kimi osasi oikeassa kohdassa hellittää vauhtiaan) että myös siellä on reserviä vielä annettavana ja Bahrainissa todellista mäcin vauhtia ei edes nähty.

 

[Mosse]

Luulen että Ferrari tulee olemaan kova. Mitä Nico on renkaista puhunut, niin nämä uudet Brisukat toimii helkkarin hyvin kuumassa. Kylmällä onkin sitten enämpi ropleemaa.

Tosin veikkaan että Mustakiikari elää vuoden 2003 renkaissa vieläkin ja toteaa tilanteen olevan päinvastainen.

Mäkkäri, jos lelut kestää. :ahem: Alonso kyllä. :ahem: Honda ei, ei ja ei. Williams TOIVOTTAVASTI laati tällä kertaa strategiansa huipputallin tyyliin eikä ole 'liian konservatiivisella' taktiikalla liikenteessä kuten Bahrainissa.

 

[äxä]

Voitto ratkaistaan Kimin, Alonson ja Schumin kesken. Todennäköisimmin juuri tässä järjestyksessä tullaan maaliin.

Odotan toiselta Williamsilta sijoitusta tämän kolmikon jälkeen, eli Hondien lyömistä. Nicolla on kovempi paikka edessä kun astuu Sepangin radalle ensimmäistä kertaa. Saattaa olla että tämän kerran Webber on nopeampi.

Toyota jatkaa perinteiseen tyyliin kovaa kisaansa huipputalleja Midlandia ja Super Aguria vastaan.

 

[Mosse]

'Pikku-Viiksi' Roskavuoren ennakot:

Rosberg: Rata opittava nopeasti
15.03.2006 14:05

Williams-kuski Nico Rosberg aikoo opetella hänelle uuden Malesian Sepangin F1-radan metkut kiertämällä rataa perjantaiharjoituksissa ahkerammin kuin tuttua Bahrainin rataa viime viikolla.

- En ole aikaisemmin ajanut Sepangin radalla, joten kyseessä on uusi rata, joka minun täytyy oppia nopeasti. Ajan harjoituksissa jonkin verran enemmän kierroksia kuin Bahrainissa. Olen ajanut rataa simulaattorilla ja siitä päätellen kyseessä on rata, josta nautin, Nico Rosberg kertoi.

Rosberg saapui jo maanantaina Malesiaan, jotta hän ehtii rauhassa totutella kuumankosteaan ilmastoon.

Willliamsin käyttämien Bridgestone-renkaiden uskotaan toimivan parhaiten helteisissä olosuhteissa. Malesiassa elohopea nousee jopa 40 Celsius-asteeseen.
- Malesiassa on erittäin kuuma, joten kisan pitäisi sopia meidän renkaillemme, Nico tietää.

Williams tekee autoonsa pieniä aerodynamiikkauudistuksia Malesian kisaa varten. Moottorien kahden GP:n kestovaateen takia Malesiassa käytetään samoja koneita kuin Bahrainissa.

- Malesian GP on yksi rankimmista F1-moottoreille, sillä lämpötilat ovat kauden korkeimmalla tasolla. Onneksi Cosworthilla ja Williamsilla ei ole mitään suurempia huolia CA2006-moottorin käyttämisestä FW28-autossa, Williamsin moottorintoimittajan Cosworthin johtava kisainsinööri Simon Corbyn luonnehti.

(MTV3)

 

[Teme-84]

McLarenilla ja varsinkin Kimillä on herkulliset mahdollisuudet voittoon jos tapahtuisi vihdoin ja viimein se maailman kahdeksas ihme ettei inssit sössi Kimin autoa taas niin että lauantai menee päin sitä mihin koskaan ei kylvetty. Ja vaikkei voittaisikaan, niin kunhan jäisi edellisessä kisassa paremmin sijoittuneet Alonso ja Schumacher nyt taakse. Ei ole tarkoitus maalata sarvipellejä seinille mutta toivottavasti moottori kestää.

Luulisin että voittaja löytyy näistä: Alonso, Räikkönen, Schumacher, ja yllätysveikkauksenani Barrichello. Honda on kyllä hyvässä vireessä ja Barrichellokin lähtee taatusti sisuuntuneena tähän kisaan surkeasti menneen Bahrainin GP:n jälkeen.

 

[Razah]

Veikkaan ettei pikku-Keke pysty ihan samanlaiseen huippusuoritukseen kuin ekassa kisassa; vieras rata, tokan kisan kirous. Toki toivon hyvää suoritusta. Williamsilla on varmaan suurin mahdollisuus parentaa kokonaistulostaan.

Toivottavasti nähdään Mäkkien todellinen vauhti. Montoyan moottorihuolet saattoivat näytellä suurtakin osaa, tai sitten se vaan tapojensa mukaan syyttää kaikkea muuta kuin itseään. Toivotaan Kimille siis kerrankin normaalia aika-ajoa. :thumbup:

Ferrari on varmaan vielä vireessä, kuumassa ilmastossa kun kerran liikutaan. Mielenkiinnolla odotan mitä Bridgestoneille käy kun palataan euroopan alueelle. En pitäisi mitenkään yllättävänä vaikka Ferkku romahtaisi taas, viime kaudellakin olivat Bahrainissa kovaa valuuttaa.

Toyota varmaan kahlaa yhtä syvällä kuin Bahrainissakin, eipä ole paljoa aikaa mitään muuttaa.

Hondan odottaisin olevan samoilla sijoilla kuin Bahrainissa, kärjen tuntumassa muttei kuitenkaan iskuetäisyydellä. Barrichello haastoi Buttonia todella hyvin kunnes vaihde hukkui, toivottavasti saavat tekniikkamurheista vapaina ottaa toisistaan mittaa.

Nyt punnitaan V8-moottoreiden kestävyys, kaksi kisaa kuumassa putkeen. Toro Rossolla on pullat hyvin uunissa, kierrosrajoitetuilla kympeillä ajaisi varmaan kevyesti kolme kisaa putkeen. Onko Honda saanut männät pysymään lohkon sisäpuolella, vai saadaanko seurata viime kauden malliin ilotulitusta? Pitkänlinjan Mäkkifanina (tai kuskien nyt ainakin) pelko on aina perseessä, ihme on jos ei jompikumpi myllyistä päästä voimasavua karkuun. :jaska:

Red Bull ilmeisesti sai kuumenemisongelmat oikeasti pois, mutta pieni kysymysmerkki on vielä luotettavuuden päällä. Samoin Coulthard oli ihmeen vaisu ja Klien vei kaveria kuin litran mittaa. Saa nähdä saako skotti homman kasaan.

edit: Jaa niin, Taavettihan mosautti mottinsa maaliviivan jälkeen, ja saa siis rangaistuksen. Hankala siis tehdä vertailua Klieniin. Vastaavasti kysymysmerkki kestävyydestä heiluu enemmän Klienin päällä.

 

[DFiaA]

Veikkaan ettei pikku-Keke pysty ihan samanlaiseen huippusuoritukseen kuin ekassa kisassa; vieras rata, tokan kisan kirous. Toki toivon hyvää suoritusta. Williamsilla on varmaan suurin mahdollisuus parentaa kokonaistulostaan.

Pikkukeke vaikuttaa sellaiselta, että aikoo taas yli-innokkaasti rynnätä mokaamaan. Ei edes malta olla kertomatta että Williamsilla mennään taas kovaa :nope:

 

[Matxi]

Veikkaan ettei pikku-Keke pysty ihan samanlaiseen huippusuoritukseen kuin ekassa kisassa; vieras rata, tokan kisan kirous.

Mikä ihmeen toisen kisan kirous? Moisesta koskaan kuullutkaan...

 

[Observer]

"CONCERN OVER MASSA’S ENGINE"

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=35261

Ylllätys? :doubtful:

 

[Dominic]

Odotan Kimilta käytännössä vain voittoa. Suoritus Bahrainissa oli niin kovaa tasoa, että ilman teknisiä ongelmia se todennäköisesti on realistinen tavoite.

Samoin Rosberg tulee menemään kovaa.

Hyvä kisa tulossa. :ahem:

 

[Razah]

Mikä ihmeen toisen kisan kirous? Moisesta koskaan kuullutkaan...

Niin, loistokas avauskisa, sen jälkeinen menee penkin alle. Sophomore Jinx, joskin yleensä puhutaan toisesta kaudesta tiimipelien yhteydessä.

Jean Alesi, eka kisa -89 Paul Ricardilla Tyrrelillä, 4., toka kisa Silverstonessa, kolaroi.
Mark Webber, eka kisa -02 Melbournessa Minardilla, 5., toka kisa Sepangissa, ajoi pihalle.
Jacques Villeneuve, eka kisa -96 Melbournessa Williamsilla, paalu ja 2. sija, toka kisa Interlagosissa, ajoi pihalle.
Kimi Räikkönen, eka kisa -01 Melbournessa Sauberilla 6., toka kisa Sepangilla, vaihteisto petti.

 

[Rusina]

Rellu ja McLaren tulee olemaan vahvoilla. Ferrari ei testannut yli viikon ajan Malesiassa kauden alla.

 

[niki]

Aika-ajot: 1.Alonso, 2.Schumi, 3.Montoyota

Kisa: 1.Kimi, 2. Schumi, 3. Ruusperi

 

[General FUp]

Mikäli nuorempi Rosberg oli oikeassa että Bridgestonet toimivat erinomaisesti (todella) kuumassa, odotan Schumilta voittoa. Mikäli jutteli vaan mukavia, palkintopallisijoitus riittää

Ja mikä olisi vielä parempaa, ihan kunnon sadekisa. Semmoisesta on jo liikaa aikaa.. :nope:

 

[JNF]

Renkaat tulee olemaan yksi suurista vaikuttavista tekijöistä. Miten on voimasuhteet nykyisillä kumeilla korkeassa lämpötilassa. Myös moottorien kestävyys on kovilla.

Alonso on ilman muuta ennakkosuosikki, perässään Schumi ja Räikkönen. McLaren ja Williams yllättivät Bahrainissa, ja Williamsille on jo uutta osaa tulossa Malesiaan.

Tuskin maltan odottaan. :ahem:

 

[azai]

"CONCERN OVER MASSA’S ENGINE"

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=35261

Ylllätys? :doubtful:

Varmistus maikkarilta:

Massan Ferrariin moottorinvaihto
15.03.2006 17:53
Felipe Massa, kuva: Paul Gilham/Getty Images

Felipe Massan Ferrari-autolla on edessään moottorinvaihto ennen Malesian GP-viikonlopun alkua, kertoo italialainen La Gazzetta dello Sport -lehti.

F1-moottorien täytyy sääntöjen mukaan kestää kahden peräkkäisen GP-viikonlopun rasitukset. Massan Malesian GP:n lähtöruutua pudotetaan näin ollen kymmenellä pykälällä aika-ajosijoituksesta rangaistuksena moottorinvaihdosta.

Massa sijoittui avauskisassa Bahrainissa yhdeksänneksi, mutta Ferrarin väki ei uskonut brasilialaiskuskin auton voimanlähteen kestävän enää toista GP-kisaa.

(MTV3)

Elikkä koneongelmat Malesiaan mentäessä (Moottori,vaihteisto):
Ferrari 2 kpl (Kuutio ja Massa)
Honda 1 kpl (Barrichello)
BMW-Sauber 1 kpl (Villeneuve)
Renault 0 kpl
Toyota 0 kpl
Mercedes 0 kpl
Cosworth 0 kpl

 

[Mosse]

Elikkä koneongelmat Malesiaan mentäessä (Moottori,vaihteisto):
Ferrari 2 kpl (Kuutio ja Massa)
Honda 1 kpl (Barrichello)
BMW-Sauber 1 kpl (Villeneuve)
Renault 0 kpl
Toyota 0 kpl
Mercedes 0 kpl
Cosworth 0 kpl

Mitenkään saivartelematta niin Rellun kone meni tehottomaksi Fisicolla ja lopulta hajosi hydrauliikka. Eli uudella koneella Maleksijaan. :thumbup: