2006 FORMULA 1™ Petronas Malaysian Grand Prix

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Balthazar
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
sadetta kun esterin perseesta niin etta monsuuneilla lahetaan liikkeelle ja 10 autoa ajaa ekalla kierroksella kaiteisiin....onhan tosta rasilian kisasta jo kolmisen vuotta aikaa.
 
Ghetto sanoi:
Tulosruudun perusteella tänään olis ollut kyllä kuivaa ja aurinkoista!
Ja tuon ennusteen mukaan on huomennakin. Mutta pelkkä sateen mahdollisuuskin tuo lisäjännitystä kisaan ja aika-ajoon :)
 
www.f1racing.net/en

Taitavat olla f1racingin toimituksessa vielä Bahrainin fiiliksissä jos Wurz on ollut nopein Bahrainissa :D Hieman huolestuin koska Kimi ei ajanut lainkaan aikaa, vissiin jotain pientä vikaa autossa. Yllättäen. No, ihmeen moni muukin jättänyt ajamatta tuossa 1.harjoituksessa, mm. molemmat Williamsit.
 
Eipä näytä taas hyvin alkavan. Kimillä ilmeisesti ekalla harjoitustunnilla jotain teknisiä ongelmia...
 
Janne A. sanoi:
Eipä näytä taas hyvin alkavan. Kimillä ilmeisesti ekalla harjoitustunnilla jotain teknisiä ongelmia...
Kausi 2006, fataalit tekniset ongelmat :
1. Räikkönen 3
2. MSchumacher 0
3. Alonso 0

Joo, hyvin lähtee juu...
 
Matxi sanoi:
Kausi 2006, fataalit tekniset ongelmat :
1. Räikkönen 3
2. MSchumacher 0
3. Alonso 0

Joo, hyvin lähtee juu...

Kumma kun muut f1-sivut eivät ole varmistaneet tätä Kimin 1.harjoituksen ongelmaa? Formula1.comin mukaan Kimi kävi tekemässä installaatio kierroksen Honda kuskien kanssa. Noh, vissiin Kimillä ja Honda kuskeilla on autossa ongelmia kun ajoivat vain installaatio kierroksen
 
"Kimi Räikkönen olisi lähtenyt radalle harjoitusten lopussa, mutta auton telemetriajärjestelmä reistaili, minkä takia McLarenin varikkoväki työnsi suomalainen takaisin varikkopilttuuseen. Räikkönen vahvisti MTV3:lle, ettei itse autossa ole mitään vikaa."
 
Matxi sanoi:
Kausi 2006, fataalit tekniset ongelmat :
1. Räikkönen 3
2. MSchumacher 0
3. Alonso 0

Joo, hyvin lähtee juu...

Hauska mies tuo Matxi, hätäilee aina kuin kana. Toki ymmärrän hätäilyn syyn kun kyseessä on McLaren, kyllä sitä itsekin on muutaman kerran tultu hätäiltyä. Suosittelenkin Matxi että käännät sen hätäily napin asennosta 10 takaisin asentoon 5:seen, jossa meidän muidenkin taso on. Ei se hätäilemällä asia miksikään muutu Matxi hyvä. :D
 
azai sanoi:
Hauska mies tuo Matxi, hätäilee aina kuin kana. Toki ymmärrän hätäilyn syyn kun kyseessä on McLaren, kyllä sitä itsekin on muutaman kerran tultu hätäiltyä. Suosittelenkin Matxi että käännät sen hätäily napin asennosta 10 takaisin asentoon 5:seen, jossa meidän muidenkin taso on. Ei se hätäilemällä asia miksikään muutu Matxi hyvä. :D
Auton telemetriajärjestelmä reistaili eikä voinut ajaa. Mitä epäselvyyttä siinä on?
 
Vaihdettiinko Räikköselle konetta ennen Bahrainin kilpailua?
 
ÖÖ. sanoi:
Vaihdettiinko Räikköselle konetta ennen Bahrainin kilpailua?

En muista, vetoakseli kuitenkin meni tukivarren yhteydessä, eli juupas tai eipäs. Sillä koneella on kuitenkin ajettu jo yksi kisa, jossa se pahin rasitus tapahtuu.
 
Miksi EIVÄT olisi vaihtaneet konetta ennen Bahrainin kisaa? Sillä koneella oli kuitenkin perjantaina ja lauantaina ajettu jo jotain 30 kierrosta. 99,9999999%:in todennäköisyydellä vaihtoivat, lähtöruutuhan oli viimeinen ilman vaihtoakin.
 
Matxi sanoi:
Miksi EIVÄT olisi vaihtaneet konetta ennen Bahrainin kisaa? Sillä koneella oli kuitenkin perjantaina ja lauantaina ajettu jo jotain 30 kierrosta. 99,9999999%:in todennäköisyydellä vaihtoivat, lähtöruutuhan oli viimeinen ilman vaihtoakin.
noniinno, kyllä esmes F1racing on raportoinut jopa moottorivaihto spekulaatioista (Malesiassa MSc:n koneesta ja Montoyan tilanteesta Bahrainissa) ja kuitenkaan ei ole mainittu sanallakaan että Kimin kone olis vaihdettu viime lauantaina...

Loogistahan olis tietty että se olis vaihdettu varmuuden vuoks, mutta kai siitä jossain uutinen/info olis?
+ täytyyhän sen koneen kestää 2 kisaa jatkossakin, harkat mukaanlukien, eli melkein tuore kone pidetty autossa ja katsotaan että kestääkö... :rolleyes:
 
Heikki?

Eipä ole tullut oikein seurattua alan uutisointia viime aikoina ja tuli tuossa mieleen että miksen Kovalainen ole ajanut vielä metriäkään kisaviikonloppuina, eli Bahrainissa tai Malesiassa? Eikö Rellulla ole vielä antaa kolmatta autoa käyttöön?
 
kik sanoi:
Eipä ole tullut oikein seurattua alan uutisointia viime aikoina ja tuli tuossa mieleen että miksen Kovalainen ole ajanut vielä metriäkään kisaviikonloppuina, eli Bahrainissa tai Malesiassa? Eikö Rellulla ole vielä antaa kolmatta autoa käyttöön?
Vain viidenneksi tai sitä huonommin viime kaudella sijoittuneet saavat käyttää kolmosautoa.
 
FO110K sanoi:
täytyyhän sen koneen kestää 2 kisaa jatkossakin, harkat mukaanlukien, eli melkein tuore kone pidetty autossa ja katsotaan että kestääkö... :rolleyes:
Ei vaan jos ne olis vaihtanut sen koneen ennen kisaa niin normaalin 2*pe + 2*la -harjoitusten ja 2*aika-ajojen ja 2*kisa sijaan nykyisen moottorin tarvitsisikin kestää vain 1*pe+1*la -harkat ja 1*aika-ajo + 2*kisa. En näe yhtään mitään syytä miksei McLaren olisi vaihtanut moottoria kun sen kerran ilman sanktioita (tai olisihan siitä se +10 ruutua tullut mutta kun viimeisessä ruudussa oli jo valmiiksi joten ilman sanktioita) sai tehdä.
 
Matxi sanoi:
Ei vaan jos ne olis vaihtanut sen koneen ennen kisaa niin normaalin 2*pe + 2*la -harjoitusten ja 2*aika-ajojen ja 2*kisa sijaan nykyisen moottorin tarvitsisikin kestää vain 1*pe+1*la -harkat ja 1*aika-ajo + 2*kisa. En näe yhtään mitään syytä miksei McLaren olisi vaihtanut moottoria kun sen kerran ilman sanktioita (tai olisihan siitä se +10 ruutua tullut mutta kun viimeisessä ruudussa oli jo valmiiksi joten ilman sanktioita) sai tehdä.
tarkoitin että malesian jälkeen vaihdettava ja muutenkin loppukaudella on moottorin kestettävä 2 täyttä viikonloppua...
 
FO110K sanoi:
tarkoitin että malesian jälkeen vaihdettava ja muutenkin loppukaudella on moottorin kestettävä 2 täyttä viikonloppua...
Niinhän se on. Mutta en kyllä keksi yhtään järkevää syytä miksi McLaren ei olisi vaihtanut moottoria. Olihan mahdollista ottaa käyttöön moottori, jota tarvitsee rääkätä sellainen 120km vähemmän (noin 30kierrosta * 4km/kierros).

Mutta mene ja tiedä.
 
Viimekaudellahan tais yks kone hajota melkein heti kun käyntiin saatiin.
Jos nyt jätettiin joitakin kierroksia ajettu motti autoon, kun oli todettu että hyvin se vielä kehrää. Turha laittaa uutta konetta, koska ei pääse testaamaan että toimiiko se varmasti.

Ei kovin todennäköistä mutta näkökulma tämäkin :)
 
Ylös