Observer
Well-known member
- Liittynyt
- 23.10.2000
- Viestit
- 14546
Matxi sanoi:
Eiks se pitäs mainita tuolla official raportissa:
http://www.fia.com/resources/documents/1189266067__BAH_F1_Official_Report_06.PDF
2006 FORMULA 1™ Petronas Malaysian Grand Prix
- Viestiketjun aloittaja Balthazar
- Aloituspäivämäärä
Eiks se pitäs mainita tuolla official raportissa:
http://www.fia.com/resources/documents/1189266067__BAH_F1_Official_Report_06.PDF
azai
Pornokeisari
Observer sanoi:
McLaren Mercedes:
Car 03 (Kimi Räikkönen):
Transmission
Rear suspension
Driveline assembly
Rear brakes
Rear suspension electronic boxes
Rear wing assembly
Floor
Skid plate
Front wing / nose assembly
Top bodywork including rear slot wing
Ainoastaan vaihdelaatikko vaihdettiin konehuoneesta (luonnollisesti jos vetoakseli tiellä).
Eli Matxin laskuopin jälkeen jäi 0,0000001 prosentin mahdollisuus, että konetta ei vaihdettu.
Kappas vain, sitä ei vaihdettu! Bad luck Matxi!
Nauran McLarenille räkäistä naurua jos kosahtaa motti Malesiassa kisan puolivälin jälkeen.azai sanoi:
Toisaalta Heldenview heitti kyllä erittäin hyvän pointin. McLarenin tuntien moottorinvaihdossa ne olis unohtanu kuitenkin kiriä jonku mutterin tai laittanu jonku osan väärin päin tai muuta vastaavaa.
Juzo
Well-known member
Rusina sanoi:
Se oli hauska juttu!
petrolhead
heh , petrolhead
Nyt lupasi kaksi sääsivustoa sadekuuroja viikonlopuksi.J.Heldenview sanoi:Ja tuon ennusteen mukaan on huomennakin. Mutta pelkkä sateen mahdollisuuskin tuo lisäjännitystä kisaan ja aika-ajoon
Eipä haittais yhtään..
azai
Pornokeisari
Rusina sanoi:
Testikausi ajettiin periaatteessa kylmillä keleillä, jolloin misukka tallit jättivät selkeästi bs tallit taakse.
Ainakin Williams käytti talvitestien edetessä eri renkaita kuin muut Brisukkatiimit ja käytti myös Bahrainissa ja nyt Malesiassa [erikoisrenkaat kuumalle kelille]. Kyseiset renkaat toimivat nimenomaan lämpimällä kelillä hyvin. Ferrarin testaamat "Eurooppa"-kelin renkaat ovat osoittautuneet hyviksi ja tekivät vakuuttavaa jälkeä viimeisissä Euroopan testeissä ennen kauden alkua. Eikä nuo renkaat kovin huonoilta ole vaikuttaneet Ferrarin autossa kuumallakaan.azai sanoi:
Toyotan tilanne ei johdu niinkään BS:n renkaista vaan autosta.
Viimeksi muokattu:
the flying finn
Well-known member
Planetf1.com:sta poimittua:
Eli tässä puhutaan Ferrarin moottoriongelmista. Kilpailijoiden mukaan moottoririkkojen syynä ovat männänrenkaat. Onko tämä sitä nykyajan vakoilua, kun nämä kilpailijat ovat kuunnelleet moottorin käyntiä jollain äänianalysaattorilla ja tehneet tuollaisia johtopäätöksiä
Eli tässä puhutaan Ferrarin moottoriongelmista. Kilpailijoiden mukaan moottoririkkojen syynä ovat männänrenkaat. Onko tämä sitä nykyajan vakoilua, kun nämä kilpailijat ovat kuunnelleet moottorin käyntiä jollain äänianalysaattorilla ja tehneet tuollaisia johtopäätöksiä
azai
Pornokeisari
the flying finn sanoi:Planetf1.com:sta poimittua:
Eli tässä puhutaan Ferrarin moottoriongelmista. Kilpailijoiden mukaan moottoririkkojen syynä ovat männänrenkaat. Onko tämä sitä nykyajan vakoilua, kun nämä kilpailijat ovat kuunnelleet moottorin käyntiä jollain äänianalysaattorilla ja tehneet tuollaisia johtopäätöksiä
Jossain puhuttiin männästä. Mersullahan oli samanlaatuinen ongelma männän suhteen, mutta saivat ratkaistua sen.
Hermanni
Well-known member
Tuleekin huomenna kutkuttava kisa.....
Fisichellahan oli toista sekuntia nopeampi kuin Kimi aika ajossa, jos Fisichella on kolmella stopilla se ehkä riittää juuri ja juuri kärkipaikan pitämiseen (Jos siis Fisichellan vauhti pysyy samana myös kilpailussa).
Tuota "soppaa" sotkee myös varmaan Nico, Hondan suorituskyvystä en niinkän varma olisi pidemmässä vedossa, no se nähdään huomenna!
Myöskin Räikkönen vs Alonso kisa saa mitä parhaat eväät, johtuen että he joutuvat lähtemään "muiden" takaa ja raivaamaan tiensä kärkeen (Tämä saattaa olla vielä Fisichellan etu, ja päästä alussa reilummin karkuun Kimiltä ja Alonsolta).
Varsinkin tuota Kimi vs Alonso kisaa odotan mielenkiinnolla, saa nähdä kumpi on nopampi lähtijä viivalta ja kumpi taistelee itsensä nopeammin kärkeen, siinä mita parhaat ainekset itse kisaan.
Fisichellahan oli toista sekuntia nopeampi kuin Kimi aika ajossa, jos Fisichella on kolmella stopilla se ehkä riittää juuri ja juuri kärkipaikan pitämiseen (Jos siis Fisichellan vauhti pysyy samana myös kilpailussa).
Tuota "soppaa" sotkee myös varmaan Nico, Hondan suorituskyvystä en niinkän varma olisi pidemmässä vedossa, no se nähdään huomenna!
Myöskin Räikkönen vs Alonso kisa saa mitä parhaat eväät, johtuen että he joutuvat lähtemään "muiden" takaa ja raivaamaan tiensä kärkeen (Tämä saattaa olla vielä Fisichellan etu, ja päästä alussa reilummin karkuun Kimiltä ja Alonsolta).
Varsinkin tuota Kimi vs Alonso kisaa odotan mielenkiinnolla, saa nähdä kumpi on nopampi lähtijä viivalta ja kumpi taistelee itsensä nopeammin kärkeen, siinä mita parhaat ainekset itse kisaan.
Rapu-70
Well-known member
- Liittynyt
- 26.8.2005
- Viestit
- 544
Voihan olla että Fisikin on kahella stopilla mutta eka stintti on vaan lyhyempi. Fisi on jokatapauksessa mun arvaus voittajaksi.
Kimillä toisaalta olisi voiton paikka, tekisi hyvää asetelmalle ja tallille. Mersu on muuten hämmästyttävän kestävä. Jotenkin ihmettelen niitä Haugin kommentteja ennen kauden alkua, joko ne oli hämäystä tai sitten Norbert ei kauheasti ole mukana kuvioissa. Itse en sulkisi Montoyaakaan vielä ihan ulos tuosta Alonso-Kimi kuviosta, kaverilla on näytön paikka. Jos ei kolaroi niin on korkealla.
Button jos ei voita nyt niin ottaa aikamoisen apinan niskaan. Nico on kova koska voi ajella suht paineitta, näytöt on jo annettu tämän kauden osalta. On korkealla mikäli pääsee maaliin.
Schumilla on vaikeata nousun kanssa kun ei tiedä milloin mylly paukkuu. Nyt on jännä nähdä kuinka koneet kestää varikkostoppien jälkeen. Muistan yhden kuuman kisan missä moni mylly paukkui varikkostopin jälkeisellä kierroksella.
Kimillä toisaalta olisi voiton paikka, tekisi hyvää asetelmalle ja tallille. Mersu on muuten hämmästyttävän kestävä. Jotenkin ihmettelen niitä Haugin kommentteja ennen kauden alkua, joko ne oli hämäystä tai sitten Norbert ei kauheasti ole mukana kuvioissa. Itse en sulkisi Montoyaakaan vielä ihan ulos tuosta Alonso-Kimi kuviosta, kaverilla on näytön paikka. Jos ei kolaroi niin on korkealla.
Button jos ei voita nyt niin ottaa aikamoisen apinan niskaan. Nico on kova koska voi ajella suht paineitta, näytöt on jo annettu tämän kauden osalta. On korkealla mikäli pääsee maaliin.
Schumilla on vaikeata nousun kanssa kun ei tiedä milloin mylly paukkuu. Nyt on jännä nähdä kuinka koneet kestää varikkostoppien jälkeen. Muistan yhden kuuman kisan missä moni mylly paukkui varikkostopin jälkeisellä kierroksella.
Ferrari 4ever
Well-known member
Malesian GP 2006
Valmistaudutaan kilpailuun tällaisella uutisella.
Katselin muutaman sääsivuston lävitse ja mahdollista ukkosta povasivat. Jos lämpötila laskee mutta sadetta ei tule niin se ei todennäköisesti olisi paras lopputulos Bridgestonea käyttäville tiimeille. Sade sekottaisikin pakkaa sitten oikein urakalla (Ei hassumpi vaihtoehto Massan kannalta, joka voisi säätää autonsa uudelleen).
Valmistaudutaan kilpailuun tällaisella uutisella.
Katselin muutaman sääsivuston lävitse ja mahdollista ukkosta povasivat. Jos lämpötila laskee mutta sadetta ei tule niin se ei todennäköisesti olisi paras lopputulos Bridgestonea käyttäville tiimeille. Sade sekottaisikin pakkaa sitten oikein urakalla (Ei hassumpi vaihtoehto Massan kannalta, joka voisi säätää autonsa uudelleen).
Viimeksi muokattu: