2006 Toyota TF106

[Zeiar]

Toyotalla olisi epäilemättä syytä tuulettaa johtoporrasta oikein kunnolla.

 

[Ghetto]

Sanoppas yksi kilpailukykyisempi talli jossa on tilaa ensikaudella jolla olisi mahdollisuus voittaa? Ei hitto, ei tuu kyllä mieleen kuin ferrarin kakkoskuskin paikka. Ja sielläkään kakkoskuski ja voittaminen-kaava ei oikein toimi...


Toyotalla näyttää menevän joka toinen kausi ihan persiilleen. Ainakin historian valossa. Ikävältähän tilanne kyllä näyttää mutta suurin virhehän mitä just nyt voi toyota ja sen kannattajat tehdä on heittää pyyhe kehään ja urputtaa...

tsemiä vaan saatana.

Nimenomaan. Uudella mantereella voi tapahtua ihmeitä!
Se on pienestä kii. Kysy vaikka "Pegiltä" .

 

[butterfly]

Nyt taas eurooppaan kisailemaan. Toyota oli ihan vauhissa pohjois-amerikassa, saas nähdä jatkuuko hyvä meno ranskassa. Mitenkähän on, pysyyköhän trulli tallissa? Omasta mielestä hän on tärkeä lenkki toyotalla, ja ralffin vois vaihtaa johonkin räikköseen kauden lopuksi. Eikun olen ihan tyytyväinen kuljettajiin olen. Mutta tuo luotettavuus on ollut aika huonoa toyotalla, mikä on yllättävää. Ilman trullin keskeytystä monacossa ja ralffin indyssä toyota ois ottanu bemun pisteissä kiinni. Luulen että ottaa loppukaudesta bmw:n pisteissä kiinni mutta honda saattaa jäädä edelle. Eli taitaa taas tulla 5:s sija mm-taulukossa :frown:
Mitä olette mieltä?

 

[formulastara]

Toyotalla olisi epäilemättä syytä tuulettaa johtoporrasta oikein kunnolla.[/QUOTE]

Ai tähän malliin vai?

 

[Zeiar]

Toyotalla olisi epäilemättä syytä tuulettaa johtoporrasta oikein kunnolla.

Ai tähän malliin vai?[/QUOTE]

Juuri noin.

 

[azai]

Albersin MF1-auton moottori petti jälleen
25.08.2006 18:15
Christijan Albers, kuva: Midland MF1 Racing

MF1-tallin eli Midlandin F1-kuljettajan Christijan Albersin auton Toyota-moottori petti jo kolmantena peräkkäisenä GP-viikonloppuna. Tällä kertaa rikko tapahtui Turkin GP:n perjantain toisella harjoitusjaksolla.

Edelliset rikot sattuivat Saksan ja Unkarin viikonloppujen harjoitusjaksoilla.

- On erittäin vaikea selittää, kuinka turhautuneelta minusta tällä hetkellä tuntuu. Tämä on kolmas peräkkäinen kerta, kun meillä on todella huono perjantai. Midlandin ja Toyotan täytyy yhdessä tehdä kovasti töitä datatietojen analysoimiseen ja asioiden selvittämiseen, koska formula ykkösissä ei ole varaa tällaisiin rikkoihin, Albers vaati.

Moottorinvaihdon takia Albersin lähtöruutua pudotetaan kymmenellä pykälällä aika-ajosijoituksesta.

(MTV3)

Ei hyvä Toyotan maineelle kestävyydessä :nope:

 

[butterfly]

Ei hyvä Toyotan maineelle kestävyydessä :nope:

Ei ole ei. Ihme että ne paukkuu midlandissa useemmin kuin päätallissa. Moottorit meinaan.

 

[Jacobus]

Ja lisää lunta tupaan. Ralfille on tehty moottorinvaihto ennen Turkin aika-ajoa. Tämän vuoksi Ralf putoaa sijalle 15 ja mm. Kimi nousee sijalle 7 ja Nico sijalle 14.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2006/08/465161

 

[azai]

Ja lisää lunta tupaan. Ralfille on tehty moottorinvaihto ennen Turkin aika-ajoa. Tämän vuoksi Ralf putoaa sijalle 15 ja mm. Kimi nousee sijalle 7 ja Nico sijalle 14.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2006/08/465161

No ei paha, taitaa Toyota saavuttaa kolmessa gp viikonlopussa sen määrään moottoririkkoja minkä "huono onninen" Kimi sai kontalleen 19 gp:n sisään viime vuonna :dunno:

 

[Jacobus]

No ei paha, taitaa Toyota saavuttaa kolmessa gp viikonlopussa sen määrään moottoririkkoja minkä "huono onninen" Kimi sai kontalleen 19 gp:n sisään viime vuonna :dunno:

Näköjään tuota Maikkarin juttua oli päivitetty Ralfin kommenteilla, jossa Ralf totesi, että moottori vaihdettiin varmuuden vuoksi. Se ei siis varsinaisesti hajonnut, mutta eihän tämä hyvää kuvaa Toyotan luotettavuudesta anna. Miten lienee käy Williamsille ensi kaudella? Vaihtaako epäluotettavasta epäluotettavaan, kun ottaa huomioon vielä moottorien kehityksen jäädyttämisen?

 

[kouvotsvoni]

Tein tossa huomion Toyotan huippunopeuksista:

Hockessa Trulli 2. Ralf 1.
Unkarissa Trulli 21. Ralf 17.
Turkissa Trulli 5. Ralf 7.

Aikamoista heittelyä.

 

[Joni]

No Unkarissa oli nyt niin erikoiset kelit että varmasti vaikuttkin tuohon aika paljon.

 

[kouvotsvoni]

No Unkarissa oli nyt niin erikoiset kelit että varmasti vaikuttkin tuohon aika paljon.

Ellen omiani horise, niin nuo huiput otettu aika-ajoista.

 

[verge]

Näköjään tuota Maikkarin juttua oli päivitetty Ralfin kommenteilla, jossa Ralf totesi, että moottori vaihdettiin varmuuden vuoksi. Se ei siis varsinaisesti hajonnut, mutta eihän tämä hyvää kuvaa Toyotan luotettavuudesta anna. Miten lienee käy Williamsille ensi kaudella? Vaihtaako epäluotettavasta epäluotettavaan, kun ottaa huomioon vielä moottorien kehityksen jäädyttämisen?

Toimintavarmuutta lisääviä osia saisi edelleen päivittää moottoreissa, tai ainakin asia oli niin yhdessä vaiheessa ehdotusta, mutta tiedä sitten, miten Ferrari on asiaa manipuloinut tällä kertaa. Tai miten sitten on, jos osa A saisi moottorin kestämään kymmenen kierroksen sijaan 500 kierrosta, mutta samalla teholukemat paranisivat 5 heppaa, niin saako päivitystä tehdä?